【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】猴年伊始，便有朋友向編輯提問(wèn)緊湊級(jí)SUV哪家強(qiáng)？憑借不錯(cuò)的通過(guò)性和寬松的空間，SUV市場(chǎng)愈發(fā)火熱。爬馬路牙子，過(guò)路中大坑，過(guò)雨后積水這些功能也逐漸的被車主們認(rèn)為是購(gòu)車必備信條。于是乎，編輯也按自身駕駛經(jīng)驗(yàn)為朋友們推薦四款車，它們分別是福特翼虎，別克昂科威，日產(chǎn)奇駿，本田CR-V。

體驗(yàn)讀圖模式

● 福特翼虎 虎勁兒十足，1.5T享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠

推薦配置：翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驅(qū)精英型

售價(jià)：23.98萬(wàn)元

理論可節(jié)約購(gòu)置稅：8282元-10248元

　　大部分朋友會(huì)把購(gòu)置稅優(yōu)惠和緊湊級(jí)SUV拉開(kāi)一定的關(guān)系，甚至很多朋友會(huì)潛意識(shí)的默認(rèn)美國(guó)車排量大死費(fèi)油。這么一說(shuō)翼虎可坐不住了，工信部百公里7.2L的綜合油耗也不是吃素的，外觀并不激進(jìn)，符合中國(guó)人傳統(tǒng)低調(diào)的審美風(fēng)格。2690mm的軸距高于本次推薦的途觀（2684mm）和CR-V（2620mm）。更何況還有購(gòu)置稅減半這種國(guó)家支持政策，而翼虎1.5GTDi車型符合購(gòu)置稅減半政策。

　　翼虎的賣點(diǎn)相信諸位看官并不陌生，相對(duì)起途觀的套娃和CR-V的駝背造型來(lái)說(shuō)翼虎更加適合年輕人，硬朗的線條營(yíng)造出一種肌肉氛圍?？萍几袕?qiáng)是福特的一貫作風(fēng)，1.5T的表現(xiàn)口碑在市場(chǎng)上反應(yīng)良好。編輯也在廣州的經(jīng)銷商進(jìn)行詢價(jià)，得知廣州翼虎最高優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，配合購(gòu)置稅理論可節(jié)約：8282元-10248元，兩部水果手機(jī)又省下來(lái)了。

　　車型總評(píng)：ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA車道保持以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)行車安全的提升是非常明顯，綜合工況下，都能最大程度地避免意外的發(fā)生。ACC自適應(yīng)巡航是許多朋友很喜歡的一個(gè)配置，高速跟車的話會(huì)輕松得多。同級(jí)領(lǐng)先的TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全系統(tǒng)的匯總讓翼虎在國(guó)民最重視的安全上拿到了高分，實(shí)屬不易。

● 大眾途觀 口碑稍有下滑，神車情懷仍在

推薦配置：途觀 2015款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版

售價(jià)：25.98萬(wàn)元

　　大眾品牌因丑聞導(dǎo)致口碑一定程度下滑已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，不過(guò)誰(shuí)又能擋住國(guó)人的情懷加分呢？一句我就是喜歡大眾足以秒殺一切喜愛(ài)的理由，VW也真是應(yīng)了那句瘦死的駱駝比馬大。途觀還是以八萬(wàn)余臺(tái)的優(yōu)勢(shì)坐穩(wěn)了緊湊級(jí)SUV的頭把交椅，不過(guò)大眾似乎依舊在挑戰(zhàn)每個(gè)消費(fèi)者心中的售價(jià)底線。

　　也有些朋友會(huì)提出為什么推薦這款豪華版？誠(chéng)然豪華版定價(jià)的確很貴，大眾也堂而皇之的挑戰(zhàn)神車黨的底線，不過(guò)拋開(kāi)售價(jià)問(wèn)題你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)配置的確非常豐富，GPS啊一鍵啟動(dòng)這些面子里子的功能都會(huì)讓人覺(jué)得蠻劃算的樣子，預(yù)算差不多的朋友不如就拿下這個(gè)配置吧。

　　車型總評(píng)：途觀是否能守住合資SUV龍頭老大的當(dāng)頭地位似乎取決于昂科威的產(chǎn)能和新款途觀的換代時(shí)間，但是從羊年年底的情況來(lái)看似乎對(duì)途觀十分不樂(lè)觀。至于為什么沒(méi)有推薦四驅(qū)配置的原因也很簡(jiǎn)單，17000元的加價(jià)的確挺貴，城市工況用到極少，故不推薦。

● 日產(chǎn)奇駿 暖男情懷從始至終

推薦車型：2.5L CVT 四驅(qū)領(lǐng)先版

售價(jià)：22.88萬(wàn)元

　　新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)組合，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩達(dá)到200N·m/4400rpm，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力上領(lǐng)先同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)有些讓人失望的是奇駿并沒(méi)有配備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)家的好政策是沒(méi)怎么沾上邊，也就莫名其妙少了一些優(yōu)惠。

　　奇駿外觀和新逍客共用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也和天籟保持同步，滿滿的日產(chǎn)風(fēng)格，不過(guò)因?yàn)楹湾锌皖佒祵?shí)在拉不開(kāi)差距，也被逍客或多或少帶走一定的銷量。不過(guò)外觀內(nèi)飾更加時(shí)尚是可以肯定的，相對(duì)舊款車型也成功的豎立了型男的標(biāo)簽，更多貼心配置也讓奇駿得到不少好評(píng)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：四驅(qū)領(lǐng)先版最適合那些對(duì)動(dòng)力、通過(guò)性有底線要求的準(zhǔn)車主，而且跟上下兩個(gè)級(jí)別版本相比，它的綜合性價(jià)比也更高一些。反正若是以小編家當(dāng)年的選車標(biāo)準(zhǔn)，此版本必為首選。如果一定要說(shuō)缺點(diǎn)的話就是2.5L的工信部8.9L的油耗在市區(qū)里表現(xiàn)不太好，手頭略緊的朋友不妨考慮下翼虎。

● 本田CR-V 綜合競(jìng)爭(zhēng)力有所提升

推薦車型：2.0L 風(fēng)尚版 EXi（兩驅(qū)/四驅(qū)）

售價(jià)：19.98/20.98萬(wàn)元

　　坊間傳聞本田大法好主要源于本田大排量摩托車?yán)酶咿D(zhuǎn)速壓榨功率這一黑科技，但是魔術(shù)椅和地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)則賦予本田大法新的含義。CR-V的保有量似乎已經(jīng)可以說(shuō)明國(guó)人對(duì)本田的理解已經(jīng)深入骨髓，中規(guī)中矩的本田車也迎來(lái)了不錯(cuò)的口碑。

　　CR-V作為舊時(shí)王者得到了不少贊譽(yù)，2015年得到的銷量也印證了這一說(shuō)法。單單憑借大空間這一優(yōu)點(diǎn)就已經(jīng)足夠了，再加上外觀細(xì)節(jié)更加精致，內(nèi)飾更加細(xì)膩，DA多媒體和電尾門這些又實(shí)用又有面子的配置，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的確是個(gè)好消息。

　　車型總評(píng)：緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是廝殺最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)，值得注意的是，就算媒體同行購(gòu)車時(shí)，都會(huì)或多或少的拿心水車型和翼虎CR-V來(lái)做下對(duì)比，足可見(jiàn)主流發(fā)展趨勢(shì)。只不過(guò)人算不過(guò)天算，購(gòu)置稅的角度來(lái)看，還是有些不劃算。

　　總評(píng)：與其說(shuō)車型配置五花八門不如說(shuō)我們生活在一個(gè)幸福的年代，在這個(gè)混合動(dòng)力強(qiáng)勢(shì)侵入的年代小排量渦輪車搶占了先機(jī)，日系品牌也紛紛拿出了渦輪增壓和混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)進(jìn)行反擊。相反歐美車型在一定幅度上占有了優(yōu)勢(shì)也趕上了購(gòu)置稅的好年代。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驅(qū)精英型	途觀 2016款 300TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版	奇駿 2015款 2.0L CVT 舒適MAX版 2WD	本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
官方價(jià)：	23.98萬(wàn)	21.18萬(wàn)	20.28萬(wàn)	17.98萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安福特	上汽大眾	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)本田
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2015-01	2016-02	2015-07	2015-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.8T L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	181	160	150	155
最大扭矩(N·m)：	240	250	200	190
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)	5擋自動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4524×1838×1695	4506×1809×1685	4643×1820×1725	4550×1820×1685
軸距(mm)：	2690	2684	2706	2620
最高車速(km/h)：	-	192	-	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	11.7	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	8.6	7.1	7.1
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4524	4506	4643	4550
寬度(mm)：	1838	1809	1820	1820
高度(mm)：	1695	1685	1725	1685
軸距(mm)：	2690	2684	2706	2620
前輪距(mm)：	1563	-	1575	1565
后輪距(mm)：	1565	-	1575	1565
最小離地間隙(mm)：	180	-	210 (空載)	137
車重(kg)：	1717	1600	1460	1525
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	63	65	58
行李廂容積(L)：	960	400	550	-
行李廂最大容積(L)：	1915 (座椅放倒)	1530 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	CAF479WQ1	EA888	MR20dd	R20A7
排量(mL)：	1499	1798	1997	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	181	160	150	155
最大功率(kW)：	133	118	110	114
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	4500-6200	6000	6500
最大扭矩(N·m)：	240	250	200	190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	1500-4500	4400	4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	11.2	10.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	81
行程(mm)：	-	-	-	97
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)	5擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	7	5
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	通風(fēng)盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	電子駐車	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/65 R16	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/65 R16	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	22	18	17	18
離去角(°)：	28	25	23	19
縱向通過(guò)角(°)：	18	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	180	-	210 (空載)	137
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.6	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-	●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	●	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●	-
全景天窗：	●	-	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	○	-	-	-
車頂行李架：	●	●	-	-
真皮方向盤：	●	-	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	○	-	-
倒車視頻影像：	●	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	●	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	-	○	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	○	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	○	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-	-
氙氣大燈：	-	●	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	○	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	4	6	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-	●
并線輔助：	○	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	●	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>