【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】由于預(yù)算有限，越來(lái)越多網(wǎng)友關(guān)注低配車(chē)型并在編輯博客里提及入門(mén)級(jí)夠不夠用的問(wèn)題，這也是《乞丐版值不值得買(mǎi)》系列文章生命力越來(lái)越強(qiáng)的原因（本篇已經(jīng)是第21期）。而此次，我們將視線(xiàn)放到了目前大熱的新奇駿身上，當(dāng)然還有同樣以空間著稱(chēng)的其它幾款車(chē)型，就是改頭換臉的酷威，優(yōu)惠給力的科帕奇以及韓系代表索蘭托等，它們或合資或進(jìn)口，各有賣(mài)點(diǎn)。

　　按照老規(guī)矩，我們會(huì)根據(jù)這些車(chē)型的優(yōu)惠、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級(jí)的配置對(duì)比這5個(gè)大項(xiàng)，每一項(xiàng)里面不滿(mǎn)意的沒(méi)有星，基本滿(mǎn)意的☆，很滿(mǎn)意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車(chē)的乞丐版越值得購(gòu)買(mǎi)。不過(guò)，在這要提醒一下的是，單一車(chē)型并不代表整個(gè)車(chē)系，部分乞丐版分值低購(gòu)買(mǎi)度不強(qiáng)，但中配以上性?xún)r(jià)比高的同樣很多。

● 日產(chǎn)新奇駿 2.0L MT 時(shí)尚版 2WD（車(chē)主點(diǎn)評(píng)）
官方指導(dǎo)價(jià)：18.18萬(wàn)
綜合得分：★★★

　　新奇駿上市后，老款無(wú)人問(wèn)津的局面瞬間被顛覆，成了燙手山芋，現(xiàn)在銷(xiāo)量已經(jīng)沖破了萬(wàn)輛大關(guān)，目測(cè)還有上漲的趨勢(shì)。而在編輯博客里，問(wèn)相關(guān)奇駿的問(wèn)題也是越來(lái)越多，不少人問(wèn)到，入門(mén)級(jí)的奇駿配置如何，值不值得買(mǎi)，這也是現(xiàn)在要探討的問(wèn)題。

展示車(chē)型：2.0L CVT 時(shí)尚版 2WD

1、優(yōu)惠信息（無(wú)）：熱度較大優(yōu)惠幾乎沒(méi)有

　　新奇駿的優(yōu)惠信息全國(guó)范圍都遍尋無(wú)果，可以想象憑借目前的熱度，在接下來(lái)的半年估計(jì)也很難會(huì)有可觀(guān)的終端優(yōu)惠價(jià)。也許你會(huì)有疑惑，入門(mén)級(jí)沒(méi)優(yōu)惠，那中高配呢？很遺憾地告訴你同樣也是沒(méi)有的。所以，想買(mǎi)什么版本就什么版本，無(wú)需考慮太多。

2、安全配置（★）：VDC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)有了

　　入門(mén)級(jí)的新奇駿最大的亮點(diǎn)就是標(biāo)配了VDC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及4氣囊的輔助，而且車(chē)窗防夾手功能、坡起輔助系統(tǒng)等也都有，總體表現(xiàn)還算靠譜。可惜的是，倒車(chē)?yán)走_(dá)、前霧燈等功能都省了，這些小成本的東西裝上會(huì)更好一些。

3，動(dòng)力總成（★）：6MT高速省油

　　入門(mén)級(jí)搭載的是2.0L排量代號(hào)為MR20dd的發(fā)動(dòng)機(jī)，還真別小看這排量，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)后，其油門(mén)響應(yīng)速度被調(diào)得很靈敏，會(huì)給你動(dòng)力很強(qiáng)的感覺(jué)，而110kW（150PS）的最大動(dòng)力輸出也確實(shí)不低。

　　匹配的是6速手動(dòng)變速箱，檔位要比一般的5MT來(lái)說(shuō)要更多一些，雖然在市區(qū)里很難用上，不過(guò)如果你經(jīng)常跑高速，那這多出來(lái)的檔位就能有效地降低油耗。工信部給出的入門(mén)級(jí)新奇駿的油耗水平為8.3L/100km，對(duì)這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)已經(jīng)算不錯(cuò)了。

4，其它配置（★）：人性化配置多

　　入門(mén)級(jí)版本的新奇駿其它配置形象工程做得還不錯(cuò)，比如17吋鋁合金輪轂、日間行車(chē)燈都有了。不過(guò)舒適性等其他配置就表現(xiàn)比較平庸但應(yīng)付日常使用倒是足夠了，也可以理解，畢竟只是18萬(wàn)元的最低配版本罷了。

5，配置對(duì)比（無(wú)）：果斷上CVT版（購(gòu)車(chē)手冊(cè)）

　　雖同為時(shí)尚版，不過(guò)除了變速箱的區(qū)別外，配置也是有一定差距的。差價(jià)僅7000元，卻級(jí)了變速箱以及各種實(shí)用的配置，CVT版本實(shí)在是太值了。

6，新奇駿入門(mén)級(jí)值不值得買(mǎi)？答：專(zhuān)為手動(dòng)迷們打造

　　總體來(lái)說(shuō)，新奇駿入門(mén)級(jí)車(chē)型還是可圈可點(diǎn)的，不過(guò)也有一定的吐槽點(diǎn)，而升級(jí)為CVT自動(dòng)車(chē)型后，差價(jià)很小，但配置升級(jí)卻不是一點(diǎn)半點(diǎn)，性?xún)r(jià)比提升幅度很大。也就是說(shuō)，如果你預(yù)算有限只夠入門(mén)級(jí)，咬咬牙買(mǎi)個(gè)CVT版本吧。當(dāng)然，如果你像編輯部的李喆同志（有用車(chē)問(wèn)題可以找他）那樣只喜歡開(kāi)手動(dòng)擋的，那新奇駿的6MT入門(mén)級(jí)車(chē)型也是值得購(gòu)買(mǎi)的。

● 道奇酷威 2.4L 兩驅(qū)智尚版（車(chē)主點(diǎn)評(píng)）
官方指導(dǎo)價(jià)：27.49萬(wàn)
綜合得分：★★★☆

　　二胎政策出來(lái)后，5座車(chē)型明顯已經(jīng)不夠用了，7座車(chē)市場(chǎng)的熱度也會(huì)越來(lái)越旺盛，這不，最近新聞就經(jīng)常曝出各種車(chē)型將要推出7座版本。而道奇酷威算是比較早觸及這領(lǐng)域的，也該到發(fā)光發(fā)熱的時(shí)候了?？墒且豢磧r(jià)格表，入門(mén)級(jí)27.49萬(wàn)起，眾多消費(fèi)者不禁犯嘀咕，如此價(jià)格，值得買(mǎi)嗎？答案是物有所值。

展示車(chē)型：2.4L 兩驅(qū) 尊尚版

1、優(yōu)惠信息（無(wú)）：各地優(yōu)惠信息極少

　　也許是受限于產(chǎn)能問(wèn)題，道奇酷威上市已久，但依舊很少見(jiàn)到優(yōu)惠信息，不過(guò)也不排除到店談會(huì)給出實(shí)惠價(jià)格。不管怎樣，以進(jìn)口身份出現(xiàn)的酷威，還是有著其該有的傲骨。

2、安全配置（★）：該有的都有了

　　不得不說(shuō)，價(jià)格高的原因就在于，就算是入門(mén)級(jí)的酷威，其安全配置可是相當(dāng)?shù)母甙?，放眼望去，該有的基本上都有了，再加上道奇向?lái)非常強(qiáng)硬的車(chē)身結(jié)構(gòu)，不管是軟件還是硬件安全措施，都足夠到位了。

3，動(dòng)力總成（☆）：2.4L+6AT夠用原則

　　新酷威入門(mén)級(jí)搭載的是一款2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)這個(gè)尺寸不小，重達(dá)1831kg的身軀來(lái)說(shuō)期待有什么爆發(fā)力真不現(xiàn)實(shí)。但實(shí)際體驗(yàn)中，如果你舍得給油門(mén)，還是會(huì)有不錯(cuò)的加速感。整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠使用，對(duì)動(dòng)力要求高的，可以直接考慮3.6L那部全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　匹配的是6速手自一體變速箱，這套傳動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)比較出色，換擋很平順，頓挫感很小，而在此加持下，酷威的綜合油耗為9.9L/100km，對(duì)這個(gè)來(lái)自美國(guó)的大塊頭來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

4，其它配置（★）：舒適性配置很高

　　其實(shí)還有一些配置沒(méi)列出來(lái)，不得不說(shuō)酷威入門(mén)級(jí)的配置真的非常豐富，基本上能想到的舒適性玩意都有了，比如帶加熱功能的真皮座椅、多區(qū)間自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等等。

5，配置對(duì)比（★）：按需選擇

　　與次配級(jí)相比，差價(jià)1.7萬(wàn)，升級(jí)的東西并不算太多，不過(guò)在視覺(jué)上19吋大輪轂就要霸氣多了，具體如何還是按個(gè)人需求考慮吧。

6，酷威入門(mén)級(jí)值不值得買(mǎi)？答：值得

　　作為最便宜的一款酷威車(chē)型可購(gòu)買(mǎi)度已經(jīng)很高，配置表現(xiàn)能挑剔的不多，甚至可以用豪華來(lái)形容。動(dòng)力表現(xiàn)雖然說(shuō)不上強(qiáng)悍，日常使用倒是毫無(wú)壓力。與次配級(jí)相比差距也不大，省個(gè)萬(wàn)把塊開(kāi)著酷威去各個(gè)城市走一遭倒是一個(gè)不錯(cuò)的好選擇。

● 雪佛蘭 科帕奇2.4 5座 兩驅(qū)城市版（車(chē)主點(diǎn)評(píng)）
官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)
綜合得分：★★★

　　科帕奇比較奇葩，它在國(guó)內(nèi)同時(shí)以國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的身份存在，而且價(jià)格差距不遠(yuǎn)；同時(shí)又有5座和7座選擇，配置也不差；再者就是認(rèn)識(shí)的科帕奇車(chē)主都買(mǎi)了頂配版本，低配版無(wú)人問(wèn)津。那是不是因?yàn)榭婆疗娴团洳恢档觅?gòu)買(mǎi)？看下去...

1、優(yōu)惠信息（★）：各地區(qū)優(yōu)惠非常大

　　科帕奇每個(gè)月的銷(xiāo)量很不錯(cuò)，很大因素是因?yàn)槠浣o出的巨額優(yōu)惠，動(dòng)輒3-4萬(wàn)的確很有吸引力。那低配是不是也這么給力？從全國(guó)的優(yōu)惠情況來(lái)看，低配雖然優(yōu)惠也很大，但相比其它車(chē)型來(lái)說(shuō)還是稍微少了一些，也難怪很多人往高配車(chē)型選了。

2、安全配置（☆）：可惜無(wú)ESC

　　科帕奇的入門(mén)級(jí)價(jià)格已經(jīng)到了20來(lái)萬(wàn)的地步，其實(shí)不配備一個(gè)ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)還真說(shuō)不過(guò)去。其它配置也是無(wú)驚無(wú)喜，表現(xiàn)平平，姑且給個(gè)半星吧。

3，動(dòng)力總成（★）：2.4L+6AT動(dòng)力足夠

　　也許你就奇怪了，為什么酷威2.4L+6AT組合才給半顆星，科帕奇又給了一顆星？這主要是考慮到價(jià)格以及競(jìng)品因素，科帕奇的對(duì)手普遍采用的是2.4L或2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，差距不大；而酷威的對(duì)手漢蘭達(dá)則為2.7L排量，看起來(lái)就弱了一截，所以才會(huì)有這么個(gè)結(jié)果。

　　科帕奇的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也不算太強(qiáng)，配備的是配有Ecotec DVVT技術(shù)的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122kW(167PS)，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一體變速箱。以前的3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)被無(wú)情拋棄。油耗水平，與酷威一樣都是9.9L/100km，不過(guò)網(wǎng)友反饋要比這個(gè)數(shù)值高一些（點(diǎn)擊查看）。

4，其它配置（☆）：人性化配置多

　　入門(mén)級(jí)版本的科帕奇雖然亮點(diǎn)配置并不多，不過(guò)總體上倒是可圈可點(diǎn)，比如電動(dòng)天窗、駕駛座可電動(dòng)調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話(huà)等，這些在低配上比較少見(jiàn)到。

5，配置對(duì)比（無(wú)）：7座更實(shí)用

　　次配級(jí)同樣是城市版，只不過(guò)變成了7座車(chē)型，而且還加裝了真皮座椅，差價(jià)7000元是非常值的，所以還是建議咬咬牙直接上7座版本。

6，科帕奇入門(mén)級(jí)值不值得買(mǎi)？答：建議上7座版

　　科帕奇入門(mén)級(jí)安全配置不咋的，但舒適性配置倒還不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)比較值得購(gòu)買(mǎi)，但還是建議加多點(diǎn)錢(qián)上次配級(jí)的7座版本。畢竟這第三排有時(shí)候還是很實(shí)用的，而且也加裝了真皮座椅，舒適性提升外，面子工程做得更好了。

● 起亞 索蘭托 2.4 5座 汽油 舒適版（車(chē)主點(diǎn)評(píng)）
官方指導(dǎo)價(jià)：23.48萬(wàn)
綜合得分：★★★

　　還記得上次在云南試駕索蘭托的時(shí)候，隨同的4S店銷(xiāo)售很自豪地說(shuō)，我們索蘭托在二三線(xiàn)城市不愁賣(mài)，有時(shí)候還得排隊(duì)加價(jià)提車(chē)。我聽(tīng)了大為吃驚，這還是以降價(jià)聞名的韓系車(chē)嗎？加價(jià)這不是某神車(chē)的專(zhuān)利么？將信將疑吧，咱們還是回歸主題，看看索蘭托的低配值不值得“加價(jià)購(gòu)買(mǎi)”。

展示車(chē)型：2.4L 至尊UVO版

1、優(yōu)惠信息（☆）：各地區(qū)優(yōu)惠不同

　　看了一下索蘭托的優(yōu)惠信息，并不像那位銷(xiāo)售哥說(shuō)的那樣得加價(jià)，不過(guò)的確是比較不均勻，很多地方確實(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，這得看運(yùn)氣了，所以這個(gè)部分只能給個(gè)半星吧。

2、安全配置（☆）：不太足夠

　　盡管索蘭托入門(mén)級(jí)的安全配置還算有亮點(diǎn)，比如配備前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)頭燈等，但無(wú)ESP以及僅有雙氣囊的主要配置還是略顯寒酸了點(diǎn)。

3，動(dòng)力總成（★）：2.4L動(dòng)力夠用，還配備四驅(qū)功能

　　動(dòng)力部分，索蘭托的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只有2.4L一個(gè)排量，但卻有電噴和直噴兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中電噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m，而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW(190ps)，峰值扭矩為242N·m。除此之外，新款索蘭托還有臺(tái)2.2T柴油機(jī)，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達(dá)436N·m。不用多想，入門(mén)級(jí)的就是采用電噴的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的的是6速手自一體變速箱，正常表現(xiàn)。

　　更值得一提的當(dāng)然是低配就配備了帶中央差速鎖的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然沒(méi)有很強(qiáng)的越野能力，但穩(wěn)定系的確要比一般的兩驅(qū)更靠譜一些，聊勝于無(wú)啊。

4，其它配置（★）：舒適性配置很高

　　安全配置不咋的，不過(guò)其它的外觀(guān)以及舒適性配置倒還真行。比如18吋鋁合金大輪轂就很霸氣，還配全尺寸備胎。而全景天窗、自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口、定速巡航等功能都算是很厚道的配置。

5，配置對(duì)比（☆）：7座更實(shí)用

　　次配級(jí)原本是7座舒適版，可是配置與5座舒適版幾乎是一模一樣的，不太具參考價(jià)值，因此引入了更高一級(jí)別的車(chē)型5座豪華版。與入門(mén)級(jí)相比配置升級(jí)算是比較大，主要的是ESP匹配了，而皮座椅、中控大屏幕以及導(dǎo)航系統(tǒng)等也有了，只不過(guò)2.42萬(wàn)元的差價(jià)實(shí)在不小，各位還是看錢(qián)包行事吧。

6，索蘭托入門(mén)級(jí)值不值得買(mǎi)？答：開(kāi)車(chē)溫和的可考慮

　　入門(mén)級(jí)索蘭托僅僅配有最基本的電子安全輔助系統(tǒng)以及雙安全氣囊，作為一款23萬(wàn)多的進(jìn)口SUV來(lái)說(shuō)的確有些不該，還好奇舒適性配置比較豐富，只要你自認(rèn)為開(kāi)車(chē)比較溫和，不開(kāi)快車(chē)不超速，考慮一下也未嘗不可。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	奇駿 2014款 2.0L MT 時(shí)尚版 2WD	酷威 2013款 2.4 兩驅(qū)智尚版	科帕奇 2014款 2.4 5座 兩驅(qū)城市版	索蘭托 2013款 2.4 5座 汽油 舒適版
官方價(jià)：	18.18萬(wàn)	27.49萬(wàn)	21.98萬(wàn)	23.48萬(wàn)
廠(chǎng)商：	東風(fēng)日產(chǎn)	道奇	上海通用雪佛蘭	起亞(進(jìn)口)
級(jí)別：	緊湊型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2014-03	2013-01	2013-06	2012-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.4L L4	2.4L L4	2.4L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	170	167	174
最大扭矩(N·m)：	200	220	230	226
變速箱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)7座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4643×1820×1725	4910×1878×1751	4673×1849×1753	4685×1885×1745
軸距(mm)：	2706	2890	2707	2700
最高車(chē)速(km/h)：	-	-	175	190
官方0-100km/h加速(s)：	11.1	13.3	11.3	11.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.3	9.9	9.9	9.95
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或8萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4643	4910	4673	4685
寬度(mm)：	1820	1878	1849	1885
高度(mm)：	1725	1751	1753	1745
軸距(mm)：	2706	2890	2707	2700
前輪距(mm)：	1575	1571	-	1621
后輪距(mm)：	1575	1582	-	1618
最小離地間隙(mm)：	-	182	-	185
車(chē)重(kg)：	1432	1831	1750	1743
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	7	5	5
油箱容積(L)：	65	78	65	64
行李廂容積(L)：	550	-	477-942	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	MR20dd	-	-	-
排量(mL)：	1997	2360	2384	2359
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	170	167	174
最大功率(kW)：	110	125	123	128
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	200	220	230	226
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4500	4600	3750
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11.2	10.5	10.4	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	D-VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	歐Ⅳ	國(guó)IV(京V)	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	腳剎	電子駐車(chē)	腳剎
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17	235/60 R17	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17	235/60 R17	235/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	19.4
離去角(°)：	-	-	-	22.1
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	182	-	185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6	-	-	5.45
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	●	-	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	-	●
前雷達(dá)：	-	-	-	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	-	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	●	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	●	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	-	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	-	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	●	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	○	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	●	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	○	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	-	-	●	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	-	●
單碟CD：	●	●	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	●
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	8	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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