● 內飾：全黑基調 沿走運動風格

　　內飾方面，敞篷版沿用了高爾夫R的整體設計風格，只是部分零件更換了的款式、功能不變。儀表盤依舊簡潔、實用、動感，其6500轉過后的紅色極限區(qū)域非常刺激駕駛者的腎上腺。

　　高爾夫R敞篷版的方向盤是編者最喜歡的部分，各項功能鍵以及換擋撥片一應俱全，并且把握手感舒適自如，而小尺寸的方向盤使得駕駛者的操作幅度減小，操作速度更快。

　　軟頂棚的開關位于扶手箱下方，做工精致，但開關過程中需一直按著、無一鍵式功能。

● 空間夠用 動力組合生猛

　　敞篷版的空間與普通版相差無幾，而由于采用軟頂設計，所以前后排的頭部空間都較為寬裕，但也使得后排空間較為窄小。

　　作為一款敞篷車型，不能對其的尾箱空間有太多的要求，還好高爾夫R敞篷版支持后排一鍵放倒，較為長的物品也可放入。

　　動力方面，高爾夫R敞篷版搭載的是2.0TSI發(fā)動機，匹配6速DSG雙離合變速箱，0-100km/h的加速時間為6.4秒（高爾夫R硬頂0-100km/h加速時間為5.7秒），最高電子限速可達250公里/小時，平均綜合油耗只需要8.2升/100公里，對于一款敞篷車來說，這動力組合非常暴力。

　　總結：對于46.68萬的價格來說，高爾夫R的敞篷版確實有點虛高。但編者從車商渠道處了解到，目前剛上市的敞篷版車型可優(yōu)惠13萬，也就是現(xiàn)售33萬。對于一款擁有256匹馬力+6速DSG進口敞篷車型來說，33萬這價格是可以接受的，并且全國貨源非常緊缺，下半年也不會再有車到。如果你喜歡劇烈駕駛的操控感，也喜歡在街道上吸引目光，這款車是個不錯的選擇。