【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】身邊不少朋友包括網(wǎng)友經(jīng)常問我，在既定的預(yù)算下，選什么車最好。通常我都會說，首先你要弄清楚自己的購車用途和鐘意于哪種駕駛方式，之后你再去4S店親自去坐、去開、去感受。之后你便知道哪部車最適合你了!一部車猶如一個人，都會有著各自不同的性格，眾口難調(diào)，沒有絕對的完美。當(dāng)初小編選車也是一樣，選擇馬自達3經(jīng)典款就是沖著它的操控感去的，這也是馬自達3經(jīng)典款為數(shù)不多的優(yōu)點之一。言歸正傳，小編今天便以一位老車主的身份來談?wù)剬τ谌��?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達3——昂克賽拉的看法，希望對鐘意于昂克賽拉朋友有幫助。

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　　關(guān)于為何沒有選擇星騁?

　　沒有選擇星騁的原因很簡單，倒不是因為配置相近而相差的幾千塊錢，而是小編實在對于星騁的外形和內(nèi)飾實在不感冒，一來談不上時尚二來又沒老款馬自達3內(nèi)飾來的經(jīng)典，所以直接PASS。當(dāng)然，每個人的審美喜好不一樣，這里說的僅是小編自己的個人見解。另外，同樣1.6L手動的車型，個人感覺經(jīng)典款的轉(zhuǎn)向和油門、動力都來的更直接些，不過舒適性也差些。

　　外形設(shè)計方面，星騁到昂克賽拉的轉(zhuǎn)變絕對要比馬自達3到星騁的轉(zhuǎn)變來的震撼，小編個人也是更加鐘意于這一代的“魂動”外形設(shè)計，時尚而且也很耐看。

　　至于外形配置方面，昂克賽拉似乎還欠缺點點誠意，尤其是大燈配置，氙氣大燈、LED日間行車燈、大燈自動清洗都為選裝件，而且只是2.0L旗艦版頂配車型才能選裝。透鏡倒是保持了前兩代車型特色，全系標(biāo)配透鏡大燈。

　　三廂車型的排氣全部為隱藏式的設(shè)計，即便2.0L車型時實實在在的雙出雙出的排氣，比較可惜。兩廂車型1.5L為單出排氣，理所當(dāng)然；2.0L車型則是給力的雙邊雙出的給力配置！

　　由于試駕車暫時沒有臨牌，以至于小編沒能上公路去體驗一把，不過據(jù)此前參加過廠家試駕會的同事，而且此前也是老款馬自達3的車主反應(yīng)，昂克賽拉底盤變得舒適不少，而且懸掛支撐力度有所提升。

　　內(nèi)飾風(fēng)格的轉(zhuǎn)變同樣很明顯，中控臺變得異常簡潔，不再是一堆密密麻麻除了空調(diào)以外很少用到的CD、收音機按鍵。在用料和工藝方面，此次“長安出品”絕對不是停留是星騁的水平，至于馬自達3就更不用提了。只是和ATENZA一樣，優(yōu)良的工藝和用料卻未能帶來出色的運動氛圍和檔次感。

　　值得一提的是此次昂克賽拉搭載了馬自達新推的這套“悅聯(lián)”人機交互系統(tǒng)，功能豐富到可以引入wifi鏈接和APP安裝，挺新穎。

　　得益于昂克賽拉各項尺寸的提升，新車的后排乘坐空間和后備箱儲物空間都有不錯的提升，雖然相比競爭車型，尚且沒能達到領(lǐng)先水平，但至少是中等偏上成績了，不要對馬自達在空間方面抱有太大的希望。