【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】三國中“合久必分，分久必合”的道理擱在現(xiàn)代汽車界，同樣受用。如大家熟悉的兩個(gè)北歐品牌，一個(gè)當(dāng)屬薩博，在通用經(jīng)受金融危機(jī)打擊、再也無力支撐這個(gè)如戰(zhàn)斗機(jī)一般“桀驁不馴”的品牌之時(shí)，撒手離去，輾轉(zhuǎn)反側(cè)最后又將部分技術(shù)輾轉(zhuǎn)北汽；另一個(gè)是沃爾沃，不過相比薩博，沃爾沃則要幸運(yùn)的多。

    雖然此前在福特旗下技術(shù)、銷量都沒見突破性的見長，但好在之后得到了吉利的收購，資金方面支持自然不在話下，成為真正的“富豪”。脫離福特體系之后，沃爾沃著手從車型平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)方面慢慢走出福特的影子。今天實(shí)拍的這臺(tái)搭載“Drive-E”動(dòng)力系統(tǒng)的XC60便是沃爾沃走出福特影子重大一步！

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● 下面首先便從四個(gè)問題帶領(lǐng)大家快速的了解新款XC60！

　　簡單來說，E驅(qū)智能是沃爾沃研發(fā)E驅(qū)智能科技動(dòng)力總成的簡稱，其英文名稱為“Drive-E”，是沃爾沃最新提出的涵蓋高中低功率的動(dòng)力解決方案。它是沃爾沃近年來獨(dú)立研發(fā)的兩大技術(shù)架構(gòu)之一的VEA(Volvo Engine Architecture 沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)集群)和8速手自一體變速器最新“融合“的產(chǎn)物。它包括汽油和柴油兩種動(dòng)力共計(jì)8款2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載8速手自一體變速器。

　　新款XC60換上Drive-E之后，在外觀和內(nèi)飾方面，暫且沒有做改款調(diào)整。熟悉XC60的朋友或許便知道，現(xiàn)款(2014款)XC60在2013年剛剛完成一次小改款，包括外觀和內(nèi)飾。所以此次全新的動(dòng)力系統(tǒng)“加身”之后，外形、內(nèi)飾沒有做調(diào)整則在情理之中。

    Drive-E動(dòng)力包括汽油機(jī)和柴油機(jī)，分別有四款調(diào)校不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量均為2.0L。出于“兩桶油”出品的上乘柴油品質(zhì)，這里撇開和我們干系不大的柴油機(jī)，看看汽油機(jī)。Drive-E汽油機(jī)有T3、T4、T5、T6四款，其中前三款為常見的渦輪增壓方式；T6則是采用渦輪+機(jī)械兩種增壓方式，于我們熟悉的尚酷一樣，低功版為渦輪單增壓，高功率為渦輪機(jī)械雙增壓。

    四款汽油機(jī)中，后兩者目前已量產(chǎn)，從新款的XC60開始，逐漸在60系中鋪開。其中，雙增壓的T6峰值數(shù)據(jù)尤其的耀眼，225kW最大功率和400Nm最大扭矩完全超出了傳統(tǒng)2.0L增壓引擎的范疇，這一次，在2.0L排量層面上，“ABB”只有靠邊站的份兒了，至少從發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)上的確如此。

    不過Drive-E動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)布，意味著直列六缸機(jī)時(shí)代的結(jié)束，并且在此后很長一段時(shí)間內(nèi)，沃爾沃量產(chǎn)車將不再搭載六缸機(jī)。對(duì)于喜歡沃爾沃和六缸機(jī)的朋友而言，似乎是個(gè)不小的遺憾；而站在沃爾沃角度來看，今后該拿什么同ABB的高性能車型分庭抗禮，只有這臺(tái)數(shù)據(jù)完爆ABB“買菜車”機(jī)頭的四缸機(jī)？

    好馬配好鞍，這一次沃爾沃很給力！變速箱采用的是愛信AW的8速手自一體變速器。有豐田控股的愛信AW由愛信精工和博格華納合資組成，愛信AW作為全球第一家研發(fā)出8AT變速箱（最先搭載于雷克薩斯LS），功力雄厚，可見一斑。

    相比于常見匹配于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的8AT變速箱（比如最為熟悉的寶馬車型，ABB車型多以縱置為主，唯獨(dú)沃爾沃……），匹配于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的8AT變速箱要求體積更小、重量更輕，所以對(duì)變速箱內(nèi)部零配件精度、剛性要求無疑更高。XC60應(yīng)當(dāng)算是首款橫置布局匹配8AT變速箱車型，至少在國內(nèi)是首款車型。至于匹配ZF9AT變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也是橫置布局的JEEP自由光，這里不算在一范疇。

    新款XC60有望將亮相于今年4月份的北京國際車展，由于目前小編尚未得到任何確切的消息關(guān)于新車的配置和價(jià)格分布。就今天實(shí)拍的新車來看，相比對(duì)應(yīng)的T5智雅版車型，增加了方向盤撥片換擋以及自動(dòng)啟停。

    截止小編發(fā)布時(shí)，官方發(fā)布了新款XC60指導(dǎo)價(jià)，T5兩款車型指導(dǎo)價(jià)均上調(diào)9000元。

　　正如前文所提，更換全新動(dòng)力系統(tǒng)之后的新款XC60在外形以及內(nèi)飾方面并沒有做一絲的調(diào)整，那怕是尤為常見彰顯高效或者新能源動(dòng)力所獨(dú)有的LOGO，所以這里便不再對(duì)新車外形和內(nèi)飾做過多無用的熬述，僅挑幾處重點(diǎn)來做說明。想對(duì)XC60有更全面、詳細(xì)的了解，可以點(diǎn)擊下方圖片，見此前詳細(xì)的實(shí)拍、試駕體驗(yàn)稿。

    除了外形、內(nèi)飾以外，實(shí)拍的這臺(tái)新款的XC60在外觀上所能見到的配置，同現(xiàn)款T5智雅版完全一致。自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、氙氣大燈并帶有轉(zhuǎn)向輔助燈、LED日間行車燈、18寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、電動(dòng)折疊帶加熱功能的后視鏡、電動(dòng)尾門等等。

    內(nèi)飾方面同現(xiàn)款車型同樣一致，依舊還是典型的沃爾沃家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，中控臺(tái)很明顯的圍繞著駕駛者，但即便如此，XC60還是沒能給人強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，似乎難以激發(fā)成年男人的腎上腺荷爾蒙�；蛟S這正是沃爾沃所追求的風(fēng)格，品牌內(nèi)斂、設(shè)計(jì)穩(wěn)重，不驕不躁。

    去年XC60小改款時(shí)，換上了家族式的全新液晶表盤，和其他家族車型表盤一樣，有三種可調(diào)的背光、顯示模式。另外，撥片換擋是此前XC60 T5車型所沒有的配置。

    除了新增撥片換擋之外，實(shí)拍的這臺(tái)“T5智雅版”還融合了自動(dòng)啟停技術(shù)，這是此前XC車型所沒有的配置。另外，盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)依舊是選裝配置。

    編輯點(diǎn)評(píng)：這套Drive-E動(dòng)力系統(tǒng)從賬面數(shù)據(jù)看確實(shí)很出色，尤其是T6的數(shù)據(jù)，匹配的8AT變速箱也很惹眼。XC60新款價(jià)格相比現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)上浮9000元，換來的是全新動(dòng)力系統(tǒng)和換擋撥片、自動(dòng)啟停配置，單就配置而言，還是比較厚道。當(dāng)然，新款XC60的推出更大的意義在于沃爾沃這套屬于自己的Drive-E高效動(dòng)力系統(tǒng)，徹底走出福特的影子。（太平洋汽車網(wǎng)/葛磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃XC60 2014款 改款 2.0T T5 智雅版	沃爾沃XC60 2014款 改款 2.0T T5 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
官方價(jià)：	47.89萬	51.99萬
廠商：	沃爾沃(進(jìn)口)	沃爾沃(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2014-02	2014-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	245
最大扭矩(N·m)：	350	350
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4644×1891×1713	4644×1891×1713
軸距(mm)：	2774	2774
最高車速(km/h)：	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.2	7.2
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.9
整車質(zhì)保：	兩年或10萬公里	三年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV
長度(mm)：	4644	4644
寬度(mm)：	1891	1891
高度(mm)：	1713	1713
軸距(mm)：	2774	2774
前輪距(mm)：	1632	1632
后輪距(mm)：	1586	1586
最小離地間隙(mm)：	236	236
車重(kg)：	1769	1744
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	490-1450	490-1450
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	Drive-E	Drive-E
排量(mL)：	1969	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	245
最大功率(kW)：	180	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4800	1500-4800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	87.5
行程(mm)：	83.1	83.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V+OBD	歐V+OBD
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	236	236
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	○	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	○	○
定速巡航：	-	●
前雷達(dá)：	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	○	○
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	○	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	●
全景攝像頭：	-	-
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