【太平洋汽車網 導購頻道】近些年來，豪華中大型SUV在國內的市場份額穩(wěn)步增長。究其原因，除了國民經濟的提升，是這類車型具有能夠凸顯車主身份地位的強大的氣場和檔次感，成為成功人士的商務好幫手，同時又提供了高舒適性及通過性，能夠帶著全家人舒適愜意地游山玩水。那么如果您的預算是70萬上下，有哪些豪華中大型SUV值得推薦？

　　大部分人會聯(lián)想到德系三強：奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7，這三個車系已經在國內銷售數(shù)代，經歷了長期的市場檢驗，從口碑、產品力等角度來看自然是值得推薦。此外，全系3.0T雙渦輪+10AT動力總成、眾多奢華配置加身的林肯飛行家也是我們強烈推薦的車型。而林肯作為百年豪華品牌，對于制造高端豪華車有著很深的底蘊。此次我們就對這四款車型進行介紹和對比（著重飛行家），相信對您的選擇會有一定的幫助。

　　林肯飛行家于2020年7月實現(xiàn)國產，現(xiàn)售的2021款車型指導售價為50.98-75.98萬元，全系均為3.0T+10AT動力總成，提供6/7座布局。主銷車型售價在60-70萬區(qū)間，75萬則能買到全系的頂配：四驅總統(tǒng)版。

◆外觀：設計感十足，獨到典雅豪華氣質

　　飛行家的前大燈注入了一項黑科技：Glare-Free自動防炫目功能。通過車載攝像頭采集的信息，并利用前置攝像頭對前方道路，交通標識及其他車輛位置進行監(jiān)測與判斷，自動對光束進行調整，進而提升行車安全。

　　在中大型SUV級別，奔馳GLE、奧迪Q7等外觀同樣具有強大的氣場及諸多時尚元素，但在細節(jié)設計上飛行家更具韻味和想法，整車散發(fā)出獨到的典雅氣質，也跳脫出了公眾對于美系豪華大尺寸SUV硬派粗獷的固有印象。

◆內飾：盡顯美式奢華

　　坐進車內的一刻，濃濃美式豪華的氣息就迎面襲來。飛行家在內飾配色上使用了棕色+深灰色的“Old School”配色，中控及車門區(qū)域輔以銀色面板裝扮，外加12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏這對高科技組合，構建出豪華與科技氛圍俱佳的車廂。

　　據(jù)了解，集成于12.8英寸觸控大屏內運行的全新SYNC+系統(tǒng)針對國內用戶的使用習慣進行優(yōu)化，不僅內置如語音交互、QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度導航、手機遠程控制等諸多先進車載應用程序，也支持OTA更新以及對車輛的絕大部分行駛功能進行設定，像Autohold、陡坡緩降功能均未設置實體按鍵，操作均設置于屏幕之中。

◆性能：3.0T雙渦輪表現(xiàn)強勢，　　

　　飛行家全系配備了型號為GTDIQ96的3.0T雙渦輪增壓引擎，相信任何買家看到355Ps/5500rpm和553N·m/3500rpm的出色動力數(shù)據(jù)時都露出滿意的神情。傳動部分為10擋手自一體變速箱+四輪驅動（最低配車型為后驅）。

　　輕踩油門起步時，能夠明顯感受到3.0T雙渦輪機器的躁動，有些“過剩”的扭力讓飛行家起步加速的體感相當猛烈。而在市區(qū)行車常用的40-80km/h速度區(qū)間，飛行家表現(xiàn)得順滑暢快，10AT變速箱稱職，正常駕駛時將升擋的頓挫感維持在幾乎查覺不到的幅度。

　　引擎的強勁實力在轉速超過3000rpm后開始被迅速釋放，右腳迅速一沉，10AT變速箱能夠連降5擋，澎湃的推進力頃刻到來。急加速時能感受到飛行家的車頭較大幅度地抬起，后懸架則有力地承受住重心的轉移，整體像極了在飛機跑道上疾馳的姿態(tài)。我們實測該車0-100km/h加速時間為6.6s，處同級前列水準，而強悍的動力儲備能令該車在任意速度區(qū)間的提速都做到一氣呵成。

　　在中大型豪華SUV級別，奔馳GLE的品牌、內外設計、氣質格調方面深受廣大消費者青睞。目前在售的2022款奔馳GLE官方指導售價區(qū)間為69.98-88.03萬，提供2.0T和2.5T兩套動力，全系5座布局。其中GLE350車型指導售價為73.58-79.03萬，GLE450車型則為80.48-88.03萬。

　　前杠設有網狀設計的格柵，輔以鍍鉻飾條，營造出偏向運動化視覺效果。車頭高大威武，引擎蓋上又隆起4條剛勁有力的筋線，車頭整體在保持優(yōu)雅之外又展現(xiàn)出豪華SUV車型應有的出眾氣魄。

　　奔馳GLE提供了幾何多光束LED燈組作為選裝配置，具有每秒100次的自適應照射范圍調整及650m的照射距離，還有更加雍容華貴的啟動儀式，強化豪華格調。

　　這一代奔馳GLE內飾的好評度頗高。家族式的雙聯(lián)屏搭配高端皮質的大面積使用、處處講究的縫線以及精致高質感的內飾面板，奔馳GLE內裝呈現(xiàn)出的質感和檔次感契合這級別應有的高水準。

　　奔馳GLE的中控臺設計得相當“厚實”，奔馳家族式樣的12.3英寸雙聯(lián)屏得以與中控臺在線條上“有機融合”，看起來很有整體感。

　　車機系統(tǒng)提供的Mercedes me應用程序體現(xiàn)出很高的先進性：車主可通過手機、平板或個人電腦遠程啟動車輛發(fā)動機，并開啟空調進行加熱/制冷，有效提升了用車體驗。

　　奔馳GLE350搭載2.0T四缸渦輪增壓引擎，258Ps/6100rpm、370N·m/1800-4000rpm經9速手自一體變速箱的傳遞，GLE350能在7.4s達成0-100km/h，成績放在這個級別中規(guī)中矩。

　　實際駕駛體驗中，GLE的2.0T引擎低扭充沛，中高轉速亦有不錯的爆發(fā)力，9速手自一體變速箱平順性、換擋邏輯及換擋速度優(yōu)良，激烈駕駛時降擋十分干脆利落，勻速巡航時還可在70km/h的車速便掛入9擋。動態(tài)性能表現(xiàn)GLE350能夠讓絕大多數(shù)用戶滿意，并且能夠兼具優(yōu)秀的燃油經濟性。

　　對于車輛性能非常“苛刻”的用戶，那么性能進階的奔馳GLE450的2.5T直列六缸渦輪引擎能夠提供367Ps/6000rpm、500N·m/2000-4000rpm的充沛動力，變速箱同樣是9速手自一體，不過價格也要突破80萬大關，并不在本次討論范圍。

　　歷經四代發(fā)展，寶馬X5在國內同樣成為中大型豪華SUV級別里家喻戶曉的車型之一?，F(xiàn)售的2022款車型提供兩款動力，全系5座布局，其中xDrive30i車型搭2.0T引擎，指導售價69.99萬，xDrive40i車型是3.0T動力，指導售價75.49-83.99萬。

　　內飾方面，寶馬X5對運動化的追求甚至要高于豪華感，融入家族式設計語言的中控臺與3系、5系樣式相近，各處的選材用料、做工挑不出毛病，論豪華格調則不算突出。

　　80萬內能夠買到X5 xDrive40i車型，代號B58的3.0T能夠提供340Ps/5500-6500rpm和450N·m/1500-5200rpm，匹配的采埃孚8速手自一體變速箱在換擋速度/邏輯/傳動效率上都處前列水準，動力表現(xiàn)顯然是寶馬X5的優(yōu)勢。xDrive30i采用代號B48的2.0T發(fā)動機，最大馬力265Ps，也足夠滿足大部分人的用車需求。

　　這一代奧迪Q7在2020年完成中期改款，造型風格更富有時尚科技感，動力上其與奔馳GLE和寶馬X5路數(shù)一致，提供45TFSI（2.0T）和55TFSI（3.0T），全系7座布局，指導售價分別為70.18-73.88萬（45TFSI車型）和77.38-86.98萬（86.98萬）。

　　前大燈內部的日行燈帶設計十分搶眼，高配車型提供激光大燈、自適應遠近光、分區(qū)遮蔽等功能。

　　內外設計而言，濃濃的科技時尚感將讓現(xiàn)款奧迪Q7吸引更多年輕用戶，而對于追求豪華格調、品位調性的用戶，自然會更加青睞飛行家和奔馳GLE的設計。

　　奧迪Q7 55TFSI代號EA839的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，擁有340Ps/5200-6400rpm、500N·m/1370-4500rpm，匹配8擋手自一體變速箱，并有48V輕混系統(tǒng)輔助；45TFSI車型的2.0T+8AT動力表現(xiàn)與GLE、X5的2.0T版本相當，245Ps的最大馬力，三車同樣是7s出頭的0-100km/h加速時間。

　　飛行家是四款車中唯一采用雙渦輪增壓引擎的車型，扭力表現(xiàn)上對比奔馳GLE450、寶馬X5 xDrive40i、奧迪Q7 55TFSI的2.5T/3.0T有明顯優(yōu)勢，雖然這幾臺車0-100km/h的加速成績相當，但急加速時飛行家在感官上最為“兇猛”，也有更加強悍的中后段加速。奔馳GLE450售價超過了80萬元，并不在此次推薦當中。

　　奔馳GLE350、寶馬X5 xDrive30i和奧迪Q7 45TFSI都采用2.0T四缸引擎，250Ps左右的馬力推動2噸多的中大型SUV，看似會比較平淡，好在三車的變速箱都十分高效，實際表現(xiàn)滿足一般用戶的需求綽綽有余。但80萬預算，若是對動力體驗有高要求，必然是要看飛行家或寶馬X5/奧迪Q7的3.0T版本。

　　飛行家四驅總統(tǒng)版（75.98萬）、奔馳GLE350 4MATIC豪華型（79.03萬）、寶馬X5 xDrive40i M運動套裝（75.49萬）和奧迪Q7 55TFSI quattro S line運動型（77.38萬）這四個配置版本價格接近，構成了直接競爭關系，正好做一番配置對比。

四車相近價格配置參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	飛行家 2021款 3.0T V6 四驅總統(tǒng)版	奔馳GLE 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型	寶馬X5(進口) 2022款 xDrive40i M運動套裝	奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line運動型
官方價：	75.98萬	79.03萬	75.49萬	77.38萬
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●前排	●前排 ●第二排
并線輔助：	●	●	-	○
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	-	-	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-	-	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標示識別：	●	-	-	○
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
遠程啟動：	●	-	●	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	-	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應巡航	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航 ○全速自適應巡航
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-	-	-
自動泊車入位：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	軟硬+高低調節(jié)	軟硬+高低調節(jié)	-	軟硬+高低調節(jié)
空氣懸掛：	●	●	-	●
可變轉向比：	-	●	●	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
電動吸合門：	●	-	○	○
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應開啟：	●	●	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	●	●	●
方向盤加熱：	●	-	○	○
方向盤記憶：	●	●	●	○
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	○	-	○
車載行車記錄儀：	-	○	●	-
手機無線充電：	●前排	○前排 ●后排	-	●前排
前排座椅高低調節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊長度調節(jié)：	●前排	●駕駛席	●前排	-
前排腰部支撐調節(jié)：	●前排	●駕駛席	-	●前排
前排肩部支撐調節(jié)：	●前排	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
電動座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席 ○副駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風：	前● / 后●	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排座椅電動放倒：	●	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●三區(qū)	●雙區(qū)	●四區(qū)
后排獨立空調：	●	○	○	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	●	-	-
負離子發(fā)生器：	-	-	●	●
車內香氛裝置：	-	-	-	●
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	●全車	-	-	-
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊/下翻：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●
后排側隱私玻璃：	●	-	-	○
中控臺大屏尺寸：	12.8英寸	12.3英寸	12.3英寸	10.1英寸+8.6英寸
后排中央控制系統(tǒng)：	●	●	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C ●HDMI ●SD	●Type-C	●USB ●Type-C	●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:3，選裝:5	標配:3，選裝:2	標配:2，選裝:(選裝2)	標配:2
220V/230V電源：	●	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
揚聲器品牌：	Revel銳威	Burmester柏林之聲	Harman/Kardon哈曼卡頓	Bang & Olufsen
揚聲器數(shù)量：	標配:28	標配:13	標配:16	標配:19
主動降噪系統(tǒng)：	●	-	-	-

◆智能駕駛輔助配置

　　這方面飛行家優(yōu)勢顯著，如車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、全速自適應巡航等都是另外三款車沒有的功能。主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等四車均有配備。

◆座椅配置

　　四款車型的座椅在材質和做工上均相當出彩，其中要屬飛行家總統(tǒng)版選用的純天然Nappa皮最為頂級。功能性上飛行家總統(tǒng)版的座椅亦有一定優(yōu)勢。

◆其它舒適及便利性配置

　　在這個級別，常規(guī)的舒適及便利性配置必然是一應俱全，例如無鑰匙啟動、360度全景影像、自動泊車入位、可開啟式全景天窗、電動后備箱、后備箱感應開啟/位置記憶、車內PM2.5過濾裝置、外后視鏡加熱/記憶/自動下翻、內外后視鏡自動防眩目、后備箱12V電源接口等，這四款車悉數(shù)裝配，同價格之下的差別在細節(jié)方面。

　　細看發(fā)現(xiàn)，飛行家的舒適性配置最為全面，藍牙鑰匙、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、電吸門、方向盤加熱、220V電源、后排側隱私玻璃、全車多層隔音玻璃、主動降噪系統(tǒng)是另外三者未有裝配的；四區(qū)的自動空調是奧迪Q7的配置亮點，寶馬X5提供了原廠的車載行車記錄儀。

◆底盤配置

　　四車底盤懸架均大量使用鋁合金部件，配有上坡輔助、陡坡緩降等SUV的必備配置，空氣懸架僅有寶馬X5沒有提供，可變轉向比在奔馳GLE和寶馬X5上搭載。

◆小結

　　四車同價位版本的配置對比，看起來飛行家比其他三車有所優(yōu)勢，它有更豐富的智能駕駛輔助配置、領先同級的座椅以及更全面的舒適性功能，當然另外三車也足夠優(yōu)秀，車內外配置水準、使用體驗充分滿足絕大部分用戶的期待。

　　四款豪華SUV無疑都屬于“有面子更有里子”的實力派車型，其中德系三車在國內有很高的知名度，互相之間的風格形成一定差異。奔馳GLE講究優(yōu)雅精致，寶馬X5更硬朗和運動化，奧迪Q7注重科技感和時尚運動，可完全根據(jù)個人喜好進行選擇。

　　相對而言，林肯飛行家由于引進時間短，車型認知度上不如德系三車。可我們依然認為它是這四車里的“首推”車型。首先在設計上，飛行家更具想象力，內外樣貌呈現(xiàn)出了最獨到的典雅奢華。其次80萬畢竟已經能買到飛行家全系的頂配，各方面配置都占有優(yōu)勢，3.0T+10AT動力能很好地兼顧到強性能和優(yōu)秀經濟性。另外，其售價相比德系對手也很有優(yōu)勢。目前飛行家的銷量呈“穩(wěn)中見長”的態(tài)勢，2021年全年銷量和奧迪Q7相當，若是進一步提升認知度，憑借出色綜合實力，其銷量還會有很大的增長空間。