引言：一直以來，一汽豐田秉承“客戶第一”的經(jīng)營理念，始終堅守豐田汽車的QDR生產(chǎn)標準，力求為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足消費者的出行需求。在當下的芯片困境中，這種理念尤為突出。

　　“不是吧？這車還得等一個月？”

　　“實在不好意思，您看中的這款車型目前缺貨，因為缺芯片，所以產(chǎn)能受到影響，提車需要等待一段時間。”

　　類似上面的對話，今年以來在不少品牌的銷售店都出現(xiàn)過，究其原因，也確實是與芯片短缺有關(guān)——自2020年底以來，全球汽車行業(yè)的芯片就開始出現(xiàn)緊缺，并且隨著近期新冠疫情在東南亞地區(qū)的再次反彈，芯片供應(yīng)繼續(xù)吃緊，甚至有愈加嚴重的跡象。受芯片供應(yīng)短缺的影響，各大主流品牌持續(xù)收緊產(chǎn)能，部分品牌甚至被迫停產(chǎn)。

芯片困境陰影籠罩汽車行業(yè)

　　芯片供需問題是全球性的行業(yè)難題，對整個汽車行業(yè)都造成了影響，是整個行業(yè)需要共同面對的。

　　作為全球最大的汽車市場，中國車市也受到了這次芯片短缺的波及。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，自今年4月以來，國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量持續(xù)下滑，7月僅收于150.9萬輛。大環(huán)境如此艱難，是否意味著今年的車市已經(jīng)沒什么盼頭了？

應(yīng)對困境，一汽豐田營銷質(zhì)量有保障

　　俗話說“禍福相依”，有危機的時候，通常也意味著機會的存在。為了降低芯片短缺的影響，一汽豐田一方面調(diào)整了部分生產(chǎn)線的生產(chǎn)計劃，以確保各級別車型的良好供應(yīng)；另一方面，一汽豐田也與供貨商共同積極商討對策，通過調(diào)用全球豐田供貨體系，壓縮送貨周期等方式妥善應(yīng)對，以滿足消費者的購車需求。

　　在一系列積極有效的應(yīng)對措施下，一汽豐田8月銷量達6.6萬輛，訂單超8萬輛。1-8月，一汽豐田累計銷量54.6萬輛，同比增長15%，訂單量達55萬輛，同比增長23%。相比于其他合資品牌（廠商）在困境中銷量下滑的表現(xiàn)，一汽豐田交出了一份不錯的成績單。

　　這也證明了在芯片短缺的大環(huán)境下，一汽豐田的營銷質(zhì)量有所保障，訂單交付節(jié)奏正常，消費者不必過于擔(dān)心。

皇冠陸放上市 為一汽豐田年銷目標達成助力

　　在一汽豐田8月份的驕人成績單中，剛剛于8月27日上市的皇冠陸放貢獻不小。官方信息顯示，皇冠陸放在上市的48小時內(nèi)，就取得了訂單破萬的成績，熱度驚人。同時也為一汽豐田沖擊全年銷量提供了助力。

　　作為一汽豐田皇冠品牌旗下首款SUV，皇冠陸放定位靜奢動感旗艦大七座SUV，官方指導(dǎo)價27.58-35.08萬元。

　　皇冠陸放秉承皇冠與陸巡兩大經(jīng)典的強勢基因，構(gòu)建起高級奢享與強悍勇猛的全新設(shè)計語言。長達5015mm的車身硬朗驍悍，風(fēng)格鮮明。2850毫米的軸距帶來大七座的舒闊大座艙，輔以520mm深的行李箱，滿足和拓展不同的乘坐與裝載場景。

　　承襲經(jīng)典皇冠且超越同級競品的靜謐基因，前擋風(fēng)和前側(cè)排均采用隔音玻璃，并在車身大范圍配備了隔音材料和減振材質(zhì)，讓在車里的每一個瞬間，都體驗到圖書館級的靜謐。

　　皇冠陸放搭載豐田新一代混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率高達41%，系統(tǒng)綜合功率183千瓦，輔以全新調(diào)校的前后懸架和E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，帶來卓越行駛質(zhì)感的同時，讓你擁有“但隨長風(fēng)去”的無憂和灑脫。

　　配置方面，皇冠陸放全系標配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭載PKSB駐車輔助系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、帶防夾功能的腳踢感應(yīng)式電動尾門，讓安心保障更添一重。雙12.3英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)及全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)、豐田智行互聯(lián)等，讓駕駛便捷隨心。

主銷車型集體發(fā)力 一汽豐田8月高奏凱歌

　　除了剛上市的皇冠陸放表現(xiàn)搶眼之外，一汽豐田在售主銷車型同樣高歌猛進。其中旗艦轎車亞洲龍AVALON，憑借在設(shè)計、效率、行駛、安全和科技方面實現(xiàn)五大極致追求，在8月單月銷量再創(chuàng)新高，達到10447輛，成功踏入“萬輛俱樂部”。1-8月累計銷量76598輛，同比增長22%，進一步彰顯旗艦實力的同時，成為一汽豐田整體銷量的又一增長極。

　　作為一汽豐田SUV家族銷量擔(dān)當?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">RAV4榮放，8月份同樣戰(zhàn)績斐然。隨著RAV4榮放雙擎E+的加入，“榮放家族”在其所在細分市場表現(xiàn)出了更強的競爭力。繼6月、7月銷量超過15000臺后，8月再次取得14,551輛的銷量成績。而強勁的勢頭也讓RAV4榮放家族在1-8月的累計銷量達到131,817輛，同比增長30%。

　　此外，一汽豐田旗下其它家族車型亦收獲不錯成績。奕澤IZOA家族至8月底累計銷售30249臺，同比增長27%；卡羅拉家族1-8月貢獻了231197臺的銷量成績，同比增長9%。此外，亞洲獅自今年4月份上市以來，截至8月底也取得了2萬輛的成績。

　　在全球汽車行業(yè)面臨芯片短缺的大環(huán)境下，一汽豐田能夠繼續(xù)穩(wěn)步前行，首先離不開積極有效的應(yīng)對措施。另一方面，隨著一汽豐田旗下主銷產(chǎn)品全面實現(xiàn)TNGA化，以及皇冠品牌的全面煥新，一汽豐田贏得品牌和產(chǎn)品實力的雙提升，帶給用戶更有價值的擁車體驗。