【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】究竟什么樣的SUV算是一臺(tái)出色的SUV？

        在十幾年前中國(guó)SUV市場(chǎng)起步加速的時(shí)候，這個(gè)問(wèn)題很好回答。擁有SUV的大氣外表，足夠的乘坐空間，以及明顯優(yōu)于轎車的通過(guò)性能，基本上就是如此了。

        如果將這些標(biāo)準(zhǔn)放在現(xiàn)如今，相信不會(huì)有人覺得這就是一臺(tái)好SUV。年輕的消費(fèi)者已經(jīng)不再認(rèn)為SUV的貴是理所當(dāng)然的，也不再認(rèn)為用通過(guò)性和造型來(lái)犧牲舒適和駕駛樂(lè)趣是明智之舉。為了能夠讓自己的都市生活變得更精彩，他們需要的是一臺(tái)“完美SUV”。

        福特給出的答案是銳際（詢底價(jià)|查參配），豐田給出的答案是RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）（下文簡(jiǎn)稱RAV4）。RAV4是較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的都市SUV，有著堅(jiān)固的口碑與用戶群體。而福特的銳際雖然是后來(lái)者，但福特對(duì)于如何打造高品質(zhì)SUV可以說(shuō)是順手拈來(lái)。

        安全、年輕、智能、駕控、性價(jià)比，這是年輕消費(fèi)群體評(píng)價(jià)一臺(tái)好SUV的新關(guān)鍵詞。也是銳際和RAV4競(jìng)爭(zhēng)“完美SUV”時(shí)面對(duì)的考題。

        兩臺(tái)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格大相徑庭。銳際有別于多數(shù)SUV的造型，用圓潤(rùn)的線條勾勒出都市動(dòng)感，腰線的造型看似溫和流暢，實(shí)則更能彰顯出SUV所需的肌肉感。曲面的變化代替了棱角分明的線條，讓銳際更精致，又不缺乏氣勢(shì)。都市SUV所需的時(shí)尚動(dòng)感與力量感，都體現(xiàn)在銳際的身上。

        RAV4追求粗獷硬派，立體的棱角線條與銳際的圓潤(rùn)形成鮮明反差。對(duì)于一臺(tái)都市SUV而言，RAV4的設(shè)計(jì)有些過(guò)猛了，缺少了必要的親和力與時(shí)尚氣質(zhì)，雖然也不乏細(xì)節(jié)，但呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)美感遠(yuǎn)不及銳際。

        兩臺(tái)車的內(nèi)飾相比，銳際明顯檔次更高，即便是最低配車型，也是采用皮質(zhì)包裹方向盤和座椅，ST-Line車型還在中控臺(tái)和座椅等處加入大量仿麂皮材質(zhì)，烘托出更強(qiáng)的性能味道。RAV4的中低配車型都是采用織物座椅和塑料方向盤，用料和做工的細(xì)膩程度遠(yuǎn)不及銳際。

        RAV4的內(nèi)飾造型非常粗獷，而銳際的內(nèi)飾更有科技感。雖然都是懸浮式中控大屏，銳際的12.3英寸屏幕造型纖薄漂亮，配上精致的UI界面設(shè)計(jì)更顯高級(jí)。RAV4的10.1英寸大屏造型比較粗糙，呈現(xiàn)出的效果比較普通。

        兩臺(tái)車同等價(jià)位下的車型比配置，銳際都會(huì)呈現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。這一優(yōu)勢(shì)主要來(lái)自于豐富的數(shù)字化智能配置，例如12.3英寸液晶儀表呈現(xiàn)的科技效果，是RAV4的7英寸信息顯示屏無(wú)法相比的。此外銳際全系標(biāo)配了12.3英寸中控大屏以及福特SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，而RAV4的10.1英寸大屏可實(shí)現(xiàn)的功能過(guò)于基本，僅有CarLife能帶來(lái)有限的功能拓展。

        福特SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)采用了百度人工智能的AI智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)日常用語(yǔ)的識(shí)別率高達(dá)98%。這套系統(tǒng)結(jié)合豐富的車載娛樂(lè)APP，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音搜索歌曲、視頻等功能，玩起來(lái)非常方便。搭配智能導(dǎo)航系統(tǒng)則可以口語(yǔ)化搜索餐廳、加油站等，此外該系統(tǒng)還將語(yǔ)音控制功能覆蓋到了空調(diào)等車載硬件設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)了座艙整體的智能化。這種前衛(wèi)的用車體驗(yàn)正是年輕人期待的，但RAV4的車機(jī)系統(tǒng)給不到這些。

        福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)與豐田TSS 2.0智行安全系統(tǒng)都涵蓋了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)以及LKA車道保持輔助系統(tǒng)等。但相比之下銳際的這套系統(tǒng)包含的功能更多，其中BLIS with CTA盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)帶側(cè)方來(lái)車提醒是RAV4全系沒(méi)有的，也是每次出行都能用到的實(shí)用安全輔助系統(tǒng)。此外像APA2一鍵泊車輔助系統(tǒng)、FDI前向距離提醒等實(shí)用功能，也是對(duì)手不具備的。雖然兩套系統(tǒng)都能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能，但很顯然福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)功能更全面更智能。

        AAR智能馨風(fēng)系統(tǒng)也是銳際的一大看點(diǎn)，事實(shí)上目前福特的多數(shù)車型都已配備這項(xiàng)功能。在熄火鎖車的狀態(tài)下，系統(tǒng)也會(huì)每2小時(shí)自動(dòng)換氣一次，始終保證車內(nèi)擁有新鮮的空氣，而RAV4只是具備基本的PM2.5過(guò)濾功能。

        銳際的數(shù)字化還體現(xiàn)在其他的配置上，例如配備了無(wú)線充電、B&O音響系統(tǒng)，此外還提供了HUD平視系統(tǒng)的選裝。RAV4沒(méi)有什么越級(jí)配置，主要側(cè)重于在安全和實(shí)用配置方面滿足日常家用，整體帶來(lái)的用車體驗(yàn)偏于傳統(tǒng)汽車，對(duì)于挑剔的年輕人來(lái)說(shuō)可能會(huì)缺乏一些亮點(diǎn)。

        銳際在舒適性方面比RAV4更注重細(xì)節(jié)，標(biāo)配皮座椅只是其中一個(gè)方面。銳際駕駛席座椅全系電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型配備有副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)，RAV4全系副駕駛席手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外后排標(biāo)配出風(fēng)口與雙USB接口，而RAV4低配車型沒(méi)有后排USB接口。

        銳際的后排座椅除了支持靠背角度調(diào)節(jié)外，也支持前后調(diào)節(jié)，因此后排乘客可以根據(jù)自己的喜好去調(diào)整后排的空間，找到適合自己的舒適坐姿。

        從實(shí)際乘坐空間對(duì)比可以看到，兩臺(tái)車都能提供日常所需的后排空間，頭部空間都非常充裕，銳際有著更寬松的腿部空間。后備箱方面，銳際配備了電動(dòng)感應(yīng)式后尾門，并有著開啟高度記憶功能，智能化的體驗(yàn)滲透到了日常使用的多個(gè)細(xì)節(jié)中。

        銳際在動(dòng)力和操控方面同樣比RAV4更有看點(diǎn)。全系2.0T+8AT的動(dòng)力組合，峰值扭矩達(dá)到了393N·m，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中是最高的。高效的動(dòng)力傳遞加上極強(qiáng)的爆發(fā)力，讓銳際擁有百公里加速7.56秒的實(shí)測(cè)成績(jī)。相比之下RAV4的2.0L+CVT的動(dòng)力組合弱很多，實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)僅有12.78秒，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)僅能滿足這臺(tái)SUV的日常駕駛，系統(tǒng)給不出更充沛的動(dòng)力。

        RAV4將三套四驅(qū)系統(tǒng)看作亮點(diǎn)，但在銳際面前這樣的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出力度。銳際18.98萬(wàn)元就能買到四驅(qū)版車型，而RAV4最便宜的四驅(qū)版本也要20.38萬(wàn)元起，并且也只是普通的智能四驅(qū)系統(tǒng)，與頂配的四驅(qū)系統(tǒng)性能上有很大差別。兩臺(tái)車的四驅(qū)系統(tǒng)都提供了5種駕駛模式，事實(shí)上銳際的低配兩驅(qū)車型同樣具備防滑和雪地/沙地模式，SUV的通過(guò)性和戶外樂(lè)趣在銳際身上實(shí)現(xiàn)了低門檻，而RAV4的真正樂(lè)趣，只有那些買得起高配的“高端用戶”能夠享受到。

        銳際的懸掛采用了全鋁合金下擺臂，這在同級(jí)別中也是絕無(wú)僅有的。同級(jí)別主流懸掛采用鑄鐵材質(zhì)，而相比之下采用全鋁合金雖然成本更高，但能夠?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">簧下質(zhì)量減輕53.8%，質(zhì)量更輕意味著輪胎的回彈響應(yīng)更快，對(duì)實(shí)際的操控體驗(yàn)帶來(lái)非常大的幫助。TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)則是可以在彎道中實(shí)時(shí)調(diào)配兩個(gè)前輪獲得的扭矩，讓車輛的轉(zhuǎn)彎更順暢。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，銳際給你的感覺不只是有力量，在彎道中的操控也非常輕盈，沒(méi)有絲毫傻笨的感覺。而RAV4雖然有TNGA架構(gòu)加持，但受制于動(dòng)力和整體的車身響應(yīng)，依舊會(huì)呈現(xiàn)出一些笨拙感。

        很顯然，銳際不論在設(shè)計(jì)、智能化配置、駕控體驗(yàn)還是性價(jià)比方面，都表現(xiàn)出了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，其綜合實(shí)力在同級(jí)別SUV中無(wú)疑是非常突出的，稱得上是20萬(wàn)以內(nèi)的高品質(zhì)之選。

        RAV4雖然有自己的特點(diǎn)，并且繼承了家用的實(shí)用性，但面對(duì)銳際的越級(jí)配置，實(shí)惠價(jià)格、靈活空間以及出色的動(dòng)力性能時(shí)，自己的優(yōu)勢(shì)無(wú)法完全發(fā)揮出來(lái)。因此在銳際面前，RAV4顯得有些心有余而力不足了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張華）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE	RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版
官方價(jià)：	21.88萬(wàn)	22.58萬(wàn)
購(gòu)置稅：	19363	19982
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	24.75萬(wàn)	25.53萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-
廠商：	長(zhǎng)安福特	一汽豐田
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-12	2019-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	248	171
最大扭矩(N·m)：	393	209
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	8擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4585×1882×1688	4600×1855×1680
軸距(mm)：	2710	2690
最高車速(km/h)：	-	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	6.4
電池保修時(shí)間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
駕駛輔助級(jí)別：	-	-
車身類型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4585	4600
寬度(mm)：	1882	1855
高度(mm)：	1688	1680
軸距(mm)：	2710	2690
前輪距(mm)：	1597	1597
后輪距(mm)：	1588	1611
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1685	1685
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	63	55
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	890×1050×780	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	CAF488WQE6	M20D-FKS
排量(mL)：	1999	1987
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	248	171
最大功率(kW)：	182	126
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6600
最大扭矩(N·m)：	393	209
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500-3500	4400-5000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10	13
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	80.5
行程(mm)：	-	97.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	8	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	E型多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	225/55 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	18.1
離去角(°)：	-	20.3
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車
并線輔助：	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像 ○360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
地形模式切換：	●雪地 ●越野	●雪地 ●越野
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1120×710	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	-
車頂行李架：	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	●	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	-
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	●	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	●前風(fēng)擋 ●前車窗	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●	-
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	-
道路救援呼叫：	-	-
手勢(shì)控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●AUX
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:3，選裝:2	標(biāo)配:1，選裝:2
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	Bang & Olufsen	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-
激光雷達(dá)：	-	-
自動(dòng)變道：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
彎道保持輔助：	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-
自動(dòng)泊車入位：	○	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸	10.1英寸
人臉識(shí)別：	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-
處理器：	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-
屏幕分辯率：	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●電話
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-
OTA空中升級(jí)：	-	-
備注：	-	-
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