【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在10-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，自主品牌緊湊型SUV有非常多，幾乎每一個(gè)品牌有自己的產(chǎn)品，但不是每一款都能夠長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的銷(xiāo)量。而哈弗H6（詢(xún)底價(jià)|查參配）、CS75 PLUS、博越（詢(xún)底價(jià)|查參配）Pro、榮威RX5（詢(xún)底價(jià)|查參配）PLUS這四款車(chē)憑借高顏值高性?xún)r(jià)比，一直以來(lái)都有不錯(cuò)的熱度，銷(xiāo)量表現(xiàn)十分優(yōu)秀。如今這四款熱門(mén)車(chē)型近期都迎來(lái)上新，哈弗H6換代、榮威RX5升級(jí)為RX5 PLUS、吉利博越升級(jí)為博越Pro、長(zhǎng)安CS75 PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配）帶來(lái)2021款，它們?cè)谠煨?、機(jī)械、配置上都有不同程度的提升。

　　年底是往年車(chē)市的旺季，不少車(chē)型在經(jīng)銷(xiāo)商都能談到一定的優(yōu)惠，即便是剛上市的新車(chē)，店家為了沖量也會(huì)做出一些讓利，那么如果你近期打算購(gòu)車(chē)，不妨從這幾款熱門(mén)自主SUV車(chē)型當(dāng)中考慮。

　　哈弗H6作為自主品牌SUV市場(chǎng)當(dāng)中“神”一般的存在，在銷(xiāo)量這件事上，堪稱(chēng)所向無(wú)敵，月均三萬(wàn)輛以上的它，還是一顆常青樹(shù)，銷(xiāo)冠位置從未被撼動(dòng)過(guò)，甚至還創(chuàng)下單月銷(xiāo)量8萬(wàn)臺(tái)的記錄。不過(guò)哈弗H6并沒(méi)有因此而驕傲自滿(mǎn)，及時(shí)的更新?lián)Q代是一款產(chǎn)品保持長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件，于是今年我們就迎來(lái)了全新第三代哈弗H6。

　　第三代哈弗H6最大的變化來(lái)自三個(gè)方面，第一是采用了全新的技術(shù)更先進(jìn)的檸檬平臺(tái)打造；第二是質(zhì)感大大提升的設(shè)計(jì)；第三是性能的提升，除了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，第三代哈弗H6還將配備四驅(qū)版本。

　　第三代哈弗H6外觀(guān)尤其是前臉實(shí)際上延續(xù)了第二代的風(fēng)格，犀利硬朗。作為檸檬平臺(tái)的首款車(chē)型，第三代哈弗H6的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4653×1886×1730mm，軸距為2738mm。相比現(xiàn)款車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別增加53mm、26mm、10mm，軸距提升58mm，尺寸上全面升級(jí)。

　　相比車(chē)頭凌厲的設(shè)計(jì)，車(chē)尾相對(duì)顯得圓潤(rùn)飽滿(mǎn)一些，并且采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)相比上一代還是有很大差異的，從車(chē)尾角度看起來(lái)，第三代的身型要比第二代更魁梧一點(diǎn)。

　　新一代哈弗H6內(nèi)飾上有了翻天覆地的變化，整體采用了一種十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，乍看起來(lái)似乎平平無(wú)奇，但其用料質(zhì)感和耐看度都很棒，而中控臺(tái)和手部接觸的區(qū)域大量使用了皮質(zhì)覆蓋，小部件的工藝也十分出色。

　　重新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)造型相比上一代車(chē)型要時(shí)尚了不少，它的握感和多功能按鍵區(qū)域的布局體驗(yàn)起來(lái)都足夠好，此外它還帶有換擋撥片。懸浮式儀表盤(pán)樣式很新穎，顯得前衛(wèi)，但由于沒(méi)有了傳統(tǒng)儀表外面的遮光罩，在強(qiáng)光環(huán)境下，還是多少有些影響視覺(jué)。

　　12.3英寸的中控觸摸屏集成了哈弗最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，其中包括個(gè)性化語(yǔ)音交互、智能家居、遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙、三屏互聯(lián)等功能。另外它還支持裝載外部APP，例如愛(ài)奇藝視頻、酷我音樂(lè)等等。

　　這一代哈弗H6在安全方面有了很大的提升，首先整車(chē)上高強(qiáng)度鋼材比例超過(guò)76%，提升了車(chē)輛的剛性。在主被動(dòng)安全配置方面，360度全景影像、前后碰撞預(yù)警、并線(xiàn)輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等功能應(yīng)有盡有。而且哈弗H6還配備了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，14雷達(dá)+6攝像頭可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓駕駛變得更加安全。

　　雙色搭配的座椅采用了獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，坐墊很軟，腿部和腰部的支撐也比較到位，坐起來(lái)像沙發(fā)一樣放松舒服，即便是長(zhǎng)途乘坐也不容易感到腰酸背疼。

　　后排配備了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口，在加上純平的地板，整體對(duì)于后排乘客的照顧還是比較到位的，畢竟哈弗H6的用戶(hù)，主要還是以家庭為主，后排乘坐體驗(yàn)如何就顯得很重要了。

　　后備廂空間足夠大，也比較規(guī)整，不過(guò)后輪拱侵占比較明顯，兩端還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了小儲(chǔ)物格用于存放小物品，十分便利。另外后排座椅支持4/6比例放倒，大大提升了車(chē)內(nèi)裝載的靈活性。

　　第三代哈弗H6配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS），在1400-3600rpm區(qū)間可以輸出285N·m的最大扭矩。傳動(dòng)方面則匹配的是7擋雙離合變速器，在這一代車(chē)型上還采用了合金換擋旋鈕，其質(zhì)感和阻尼都恰到好處，提升了整個(gè)車(chē)內(nèi)的品質(zhì)感。底盤(pán)方面則不出意外地采用了前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架。

　　車(chē)型小結(jié)：在全新平臺(tái)的加持下，第三代哈弗H6在造型設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、配置空間等方面都上升了一個(gè)臺(tái)階，有能力續(xù)寫(xiě)“神車(chē)”的傳奇。同時(shí)，兩代哈弗H6同堂銷(xiāo)售的策略也能讓第二代哈弗H6發(fā)揮最后的余熱，相信哈弗H6未來(lái)依舊銷(xiāo)量榜上的霸榜王者。

　　在所有自主品牌里面，長(zhǎng)安可以說(shuō)是最舍得花錢(qián)做設(shè)計(jì)的品牌之一了。CS75這款車(chē)型一面世就憑借霸氣的造型收割了不少消費(fèi)者，而CS75 PLUS更在在CS75之上完全地進(jìn)化了，從2019年上市之后，銷(xiāo)量一直穩(wěn)居榜首。如今，長(zhǎng)安又給我們帶來(lái)了2021款長(zhǎng)安CS75 PLUS，不僅在科技配置上做了升級(jí)，同時(shí)增加了一款當(dāng)今最火的顏色“原子灰”。

　　這個(gè)顏色其實(shí)算是這幾年流行的“水泥灰”。但我們知道，很多品牌都有“水泥灰”，但各家的配色也都不一樣。CS75 PLUS的這款顏色比較淺，顯得車(chē)身非常亮，而且，細(xì)看之下車(chē)漆里還融合了熒光色，陽(yáng)光下顯得特別明顯，這真的是很多高性能車(chē)的“水泥灰”都沒(méi)有的效果。所以，這款顏色既貼合了潮流，又有自己的特點(diǎn)。配上車(chē)身上的紅色裝飾，真的讓人一眼看上去就愛(ài)了。1

　　CS75 PLUS整個(gè)外形運(yùn)動(dòng)風(fēng)格極強(qiáng)，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也十分夸張，前臉LED大燈配合大嘴上方的光帶打通前臉兩側(cè)，還有車(chē)身上多處紅線(xiàn)和“S”標(biāo)識(shí)，都無(wú)不強(qiáng)調(diào)著它的設(shè)計(jì)感。

　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS車(chē)身長(zhǎng)寬高為4700*1865*1700mm，軸距為2710mm。這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)身當(dāng)中并不算很突出，但整套設(shè)計(jì)風(fēng)格讓它看起來(lái)頗為健壯。

　　內(nèi)飾提供了純黑和紅/黑兩種選擇，紅+黑的搭配進(jìn)一步提升了整臺(tái)車(chē)給人帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，起碼從心理上很有效果。CS75 PLUS在這個(gè)級(jí)別的自主品牌中，其做工和用料上都稱(chēng)得上排名前列了。不止表面上看到的，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，其人機(jī)工程學(xué)方也做得很出色。

　　全液晶儀表盤(pán)和中控屏連為一體，形成一個(gè)強(qiáng)大的信息功能區(qū)，車(chē)機(jī)配備了梧桐車(chē)聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)，2021款還在這套系統(tǒng)中增加了“車(chē)載微信”功能，不過(guò)這個(gè)微信的功能很簡(jiǎn)單，主要是收發(fā)信息，并通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)和回復(fù)，來(lái)保證使用過(guò)程中的安全性。

　　配置方面，2021款長(zhǎng)安CS75 PLUS的重點(diǎn)在于安全配置，它搭載了IACC全速段自適應(yīng)巡航，通過(guò)12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。另外還有360全景影像系統(tǒng)，大大降低車(chē)輛盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。

　　CS75 PLUS前排采用一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，后排則是寬大的座椅配合純平的地板，另外還有三個(gè)獨(dú)立可調(diào)節(jié)的頭枕和空調(diào)出風(fēng)口，在乘坐方面它不會(huì)虧待車(chē)上任何一位乘客。

　　這個(gè)尺寸的SUV其后備廂空間是絕對(duì)能夠滿(mǎn)足日常家用的，CS75 PLUS也不例外，內(nèi)部規(guī)整，后排支持放倒，小小的不足是后備廂開(kāi)口門(mén)檻高了一點(diǎn)，取放重物時(shí)稍微費(fèi)力一些。

　　CS75 PLUS提供了兩種動(dòng)力規(guī)格，走量的是1.5T，最大功率131kW（178PS），最大扭矩265N·m，這也是同級(jí)競(jìng)品平均的動(dòng)力水平。另外它還提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力達(dá)到了233匹，最大扭矩達(dá)到了360牛·米，這套藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT的組合，在同級(jí)車(chē)中算是調(diào)校、匹配與可靠性都非常不錯(cuò)的動(dòng)力總成。

　　車(chē)型小結(jié)：長(zhǎng)安CS75 PLUS這款車(chē)產(chǎn)品實(shí)力很強(qiáng)，從三大件到空間到配置，都是對(duì)得起它自主品牌第一梯隊(duì)的水平，銷(xiāo)量也證明了他的實(shí)力。2021款的重點(diǎn)在于科技配置的提升，這是實(shí)用性配置的確能夠吸引到很多消費(fèi)者買(mǎi)單。而它新增加的“原子灰”車(chē)身顏色，其獨(dú)特性又進(jìn)一步加強(qiáng)了它對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

　　博越Pro相比博越整體售價(jià)有所降低，并采用1.5T替換了原來(lái)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。除了外觀(guān)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的調(diào)整之外，新車(chē)最大的亮點(diǎn)是加入了GKUI 19系統(tǒng)，讓它成為了一款具備智能互聯(lián)屬性的SUV。

　　博越Pro的外形依然延續(xù)了博越原有的大體輪廓，帶有一絲古典韻味的風(fēng)格也得到了傳承，在保留“豹越式”車(chē)身和懸浮車(chē)頂?shù)幕A(chǔ)上加入了錯(cuò)落立體美學(xué)前臉和宇宙回響格柵、三爪式燈組等新的年輕元素。

　　全LED大燈內(nèi)部采用晶鉆棱面切割，吉利代表性的三道日間行車(chē)燈同樣出現(xiàn)在了這款車(chē)上，最內(nèi)側(cè)一道光帶像內(nèi)側(cè)延伸形成半包圍的結(jié)構(gòu)，整個(gè)大燈看起來(lái)非常精神。

　　博越Pro的車(chē)身尺寸為4544×1831×1713mm，軸距為2670mm，這個(gè)尺寸相比前面兩款車(chē)型來(lái)說(shuō)就沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了，不過(guò)這依然是常規(guī)的緊湊型SUV的尺寸，不是它太小了，而是對(duì)手們都在長(zhǎng)大。

　　全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾用料更加豪華，而車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)是加入了基于安卓的GKUI 19智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)無(wú)論在界面設(shè)計(jì)、反應(yīng)速度和操作邏輯以及功能豐富程度上都有著很棒的表現(xiàn)。此外它還具備了曹操順風(fēng)車(chē)、智能家居互聯(lián)、語(yǔ)音互聯(lián)等功能，并且可以選裝吉利首款智能手表-X WATCH，集車(chē)輛控制、運(yùn)動(dòng)健身、娛樂(lè)資訊、移動(dòng)通訊于一體，并且與車(chē)機(jī)、手機(jī)實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)顯示效果細(xì)膩，并且根據(jù)不同的駕駛模式可以自動(dòng)切換為不同的顯示樣式，而它的設(shè)置菜單也非常豐富，可以對(duì)駕駛輔助、轉(zhuǎn)向模式、雷達(dá)輔助、速度限制等功能進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　越Pro的座椅和博越一樣寬厚舒適，對(duì)腰部和腿部的側(cè)向支撐非常到位，包裹性很好，前排左右配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)并且?guī)в袃山M記憶，副駕還有老板鍵，功能性上比同級(jí)車(chē)型要強(qiáng)一點(diǎn)。

　　后排座椅支持小幅度的靠背角度調(diào)節(jié)，不過(guò)地板中間略有突起，空間方面表現(xiàn)稍遜色于前面兩款車(chē)型，畢竟吃了尺寸的虧。后排的乘客享有可調(diào)風(fēng)量的空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)USB充電接口，仔細(xì)觀(guān)察會(huì)發(fā)現(xiàn)吉利標(biāo)志性的祥云圖案同樣出現(xiàn)在了風(fēng)量圖標(biāo)上，細(xì)節(jié)方面可見(jiàn)浪漫小心思。

　　后備廂空間非常規(guī)整，兩側(cè)做了掏空設(shè)計(jì)，兩個(gè)小儲(chǔ)物格可以用戶(hù)存放小物品，不過(guò)由于后輪拱處采用了垂直的設(shè)計(jì)，因此后備廂總體寬度收到了一定的影響，好在后排座椅支持4/6比例放倒。

　　動(dòng)力方面博越Pro將原先的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新調(diào)教，其峰值扭矩提升了15N·m至300N·m，最大功率則是135kW（184PS），匹配7DCT變速箱。另外是采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替換了原來(lái)的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，替換后的1.5T最大功率130kW（177Ps）、峰值扭矩255N·m，匹配愛(ài)信6AT變速箱。而在1.5T的高配版本上還博越Pro提供了四驅(qū)系統(tǒng)，1.8T動(dòng)力則全部為前驅(qū)。

　　車(chē)型小結(jié)：吉利博越Pro在保持了爆款車(chē)型博越的高顏值、高品質(zhì)內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，變得更加年輕、動(dòng)感，這種與時(shí)俱進(jìn)的升級(jí)是非常必要的，停滯不前的產(chǎn)品只有死路一條。而博越PRO和博越目前還在同堂銷(xiāo)售，兩者可以很好地形成互補(bǔ)，繼續(xù)收割市場(chǎng)。

　　作為一個(gè)帶有一點(diǎn)點(diǎn)英國(guó)血統(tǒng)的品牌，榮威正越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，當(dāng)然這也和它本身的產(chǎn)品實(shí)力突出有很大的關(guān)系。榮威RX5這款車(chē)在2016年一經(jīng)推出就大受歡迎，月銷(xiāo)量曾一度達(dá)到接近3萬(wàn)輛的水平。如今RX5迎來(lái)升級(jí)，進(jìn)化后的RX5 PLUS是榮威品牌首款采用全新獅標(biāo)的車(chē)型，除了外觀(guān)內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之外，動(dòng)力總成、舒適性、隔音等各方面也做了升級(jí)，還搭載了全新的斑馬智行VENUS1.0系統(tǒng)。

　　榮威RX5 PLUS相比RX5變化相當(dāng)明顯，官方將這套設(shè)計(jì)稱(chēng)之為“數(shù)字律動(dòng)”，而它的中網(wǎng)格柵據(jù)稱(chēng)是采用計(jì)算機(jī)AI數(shù)字算法生成的“榮麟紋”，確實(shí)，榮威在設(shè)計(jì)上向來(lái)很有自己的想法，并且始終堅(jiān)持獨(dú)立和創(chuàng)新。

　　LED大燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自光線(xiàn)的流動(dòng)，光線(xiàn)仿佛從車(chē)頭logo處沿著熒黃飾條而來(lái)，再沿著輪廓一圈最后注入大燈，體現(xiàn)出一種動(dòng)態(tài)的感覺(jué)。

　　RX5 PLUS雖然前臉有著明顯的變化，不過(guò)其車(chē)身輪廓沒(méi)有改動(dòng)，還是原來(lái)那個(gè)車(chē)架。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4571×1855×1719mm，軸距為2708mm，這個(gè)數(shù)據(jù)與吉利博越Pro比較接近，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。

　　尾部的變化相對(duì)于車(chē)頭而言沒(méi)有那么大幅度，基本造型不變，當(dāng)然了調(diào)整的地方也不少，包括全新樣式的尾燈，官方稱(chēng)之為“量子巡回尾燈”，而原來(lái)的盾徽改成了字母標(biāo)識(shí)，后杠和排氣孔的造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

　　RX5 PLUS摒棄了原來(lái)RX5的那套設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了RX5 MAX上面的那套，帶字母的方向盤(pán)、傾斜的豎向觸控屏和一體式的中央扶手都如出一轍，不過(guò)細(xì)節(jié)上還是略有差異?？偟膩?lái)說(shuō)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款要年輕時(shí)尚了不少，細(xì)節(jié)上也更加人性化。

　　14.1英寸的超大觸控屏是RX5 PLUS車(chē)內(nèi)最亮眼的地方，它采用無(wú)實(shí)體按鍵的全觸控設(shè)計(jì)，搭載最新一代的斑馬智行系統(tǒng)。榮威是國(guó)內(nèi)最早一批玩智能互聯(lián)的品牌，到了榮威RX5 PLUS，其智能互聯(lián)系統(tǒng)自然也進(jìn)化到了十分強(qiáng)大的程度，可以說(shuō)得到了革命性的升級(jí)。

　　首先這套系統(tǒng)可以進(jìn)行個(gè)性化的頁(yè)面定制，實(shí)現(xiàn)個(gè)人專(zhuān)屬化體驗(yàn)；其次是語(yǔ)音交互更加自然，能夠做到連續(xù)90秒的對(duì)話(huà)，甚至可以隨意打斷和插話(huà)；第三是個(gè)性化AI形象的塑造，提升人機(jī)交互的情感溫度。另外像智能家居互聯(lián)、在線(xiàn)影音娛樂(lè)、外部APP兼容這些，在榮威RX5 PLUS上已經(jīng)不值一提了，常規(guī)功能罷了。

　　座椅保持了與RX5相同的設(shè)計(jì)，沒(méi)有和中控一樣挪用RX5 MAX上的東西，座椅采用雙色搭配，上半部采用打孔處理，整體質(zhì)感和柔軟程度都不錯(cuò)，不過(guò)包裹性稍微欠佳。

　　后排空間相當(dāng)寬敞，和尺寸相近的吉利博越Pro比起來(lái)要好一些，另外像后排空調(diào)出風(fēng)口、雙USB充電接口、全景天窗這些配置都齊全了，地板雖不是全平但突起的高度也基本可以忽略不計(jì)，整個(gè)后排的乘坐感受還是可以給好評(píng)的。

　　動(dòng)力方面依舊采用上汽藍(lán)芯1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但使用了更高壓力的350bar燃油噴射技術(shù)，汽油霧化效果更佳，提升燃燒效率降低油耗降低排放，還采用了電子渦輪讓渦輪激活更迅速降低渦輪遲滯效應(yīng)。傳動(dòng)方面匹配的是TST 7速雙離合變速箱，內(nèi)部采用全新材料打造能夠承受更高的溫度，可以全面提升雙離合變速箱的各方面性能。

　　車(chē)型小結(jié)：國(guó)內(nèi)SUV產(chǎn)品更迭的速度越來(lái)越快，這也使得榮威不得不放出大招，更新后的榮威RX5 PLUS能力更加全面，“PLUS”代表的不只是尺寸上的拓展，更是顏值、配置、動(dòng)力多方位的提升。更為重要的是，榮威還提供三大終身權(quán)益，包含終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身原廠(chǎng)質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。不得不說(shuō)此次升級(jí)之后，它更加有了叫板同級(jí)車(chē)型的實(shí)力。

　　哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越、榮威RX5這四款自主緊湊型SUV都是當(dāng)之無(wú)愧的爆款車(chē)型，也是我們的國(guó)貨之光，近年來(lái)這四款優(yōu)秀的車(chē)型又進(jìn)行了加碼，各自從不同的方面進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí)，紛紛進(jìn)化成各種Plus和Pro。那么這四款車(chē)該怎么選呢，如果你對(duì)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)化造型要求比較高，那就選長(zhǎng)安CS75 PLUS；如果對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感比較在意，那么吉利博越Pro可能會(huì)更討你的歡心；如果對(duì)智能化車(chē)載系統(tǒng)比較感興趣，那么榮威RX5 PLUS可以滿(mǎn)足你對(duì)科技的渴求。而如果你沒(méi)有特別看重的方面，那么各方面都不算突出但又都能兼顧的哈弗H6，應(yīng)該是最適合你的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Supreme	長(zhǎng)安CS75 PLUS 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型	博越 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國(guó)潮榮麟版
官方價(jià)：	13.49萬(wàn)	15.49萬(wàn)	15.68萬(wàn)	13.98萬(wàn)
購(gòu)置稅：	11938	13708	13876	12372
電池政策減免費(fèi)用：	-	-	-	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	15.37萬(wàn)	17.62萬(wàn)	17.83萬(wàn)	15.91萬(wàn)
每月用車(chē)費(fèi)用：	-	-	-	-
每月用車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-	-
廠(chǎng)商：	長(zhǎng)城汽車(chē)	長(zhǎng)安汽車(chē)	吉利汽車(chē)	上汽集團(tuán)
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2020-08	2020-09	2019-09	2020-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	2.0T L4	1.8T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	233	184	173
最大扭矩(N·m)：	285	360	300	275
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	8擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4653×1886×1730	4700×1865×1710	4544×1831×1713	4571×1855×1719
軸距(mm)：	2738	2710	2670	2708
最高車(chē)速(km/h)：	-	-	200	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	9.8
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	36.2
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	42.6
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	56.7
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	59.9
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	61.5
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	8.1	7.5	6.8
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4653	4700	4544	4571
寬度(mm)：	1886	1865	1831	1855
高度(mm)：	1730	1710	1713	1719
軸距(mm)：	2738	2710	2670	2708
前輪距(mm)：	-	1585	-	-
后輪距(mm)：	-	1585	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	-	1725	1685	1530
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	58	58	55
行李廂容積(L)：	-	620	-	595
行李廂最大容積(L)：	-	1450 (座椅放倒)	-	1639 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	960×1000×740	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	GW4B15A	JL486ZQ4	JLE-4G18TDC	15C4E
排量(mL)：	1499	1998	1799	1490
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	233	184	173
最大功率(kW)：	124	171	135	127
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-5600	5500	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	285	360	300	275
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-3600	1750-3500	1750-4000	1750-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVL	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鑄鐵	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合	8擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	8	7	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/55 R19	225/55 R19	225/55 R19	235/45 R19
后輪胎規(guī)格：	225/55 R19	225/55 R19	225/55 R19	235/45 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 R17	-	T155/85 R18	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	-	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓胎溫顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車(chē)	●前排	●前排	●前排
并線(xiàn)輔助：	●	●	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	●	●	-
疲勞駕駛提示：	●	●	●	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車(chē)窗：	●	●	●	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●	●
遙控泊車(chē)：	-	●	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	●	-	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●	●	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
地形模式切換：	●雪地	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	●	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗	●可開(kāi)啟式全景天窗	●可開(kāi)啟式全景天窗	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1200×700	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	-	●	●
車(chē)頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	-	●	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息	●行車(chē)信息 ●多媒體信息	●行車(chē)信息 ●多媒體信息	●行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán)：	●	●	●	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	○	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●	●	○	-
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	●前排	●前排	○前排	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	●	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	●駕駛席	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	-	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	●	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	●靠背調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●駕駛席	●駕駛席	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●	●
車(chē)載空氣凈化器：	●	●	●	-
負(fù)離子發(fā)生器：	●	●	●	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式	-	-	●矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	○	○	○	-
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●駕駛席
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-	●	●	-
后視鏡記憶：	-	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○	○	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	14.1英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠(chǎng)互聯(lián)/映射	●原廠(chǎng)互聯(lián)/映射	-	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)：	●	●	-	●
道路救援呼叫：	●	●	●	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類(lèi)型：	●USB ●12V	●USB ●12V	●USB ●12V	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	-	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	-	●	●
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	BOSE	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:8	標(biāo)配:12	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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