【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】“我們坐的都是平治，都是Rolls-Royce，你坐馬自達(dá)，怪不得你塞車。”這句來(lái)自于97年經(jīng)典電影——《黑金》的臺(tái)詞，讓“馬自達(dá)”品牌充滿了玩味，近幾年我們可以看見(jiàn)有不少視頻在玩這個(gè)梗，似乎在一夜之間，“馬自達(dá)”與“塞車”就綁定在了一起了。

　　我的同事在前幾個(gè)月剛買了一臺(tái)二手睿翼，以我跟他一頓豬雜湯飯的交情，我認(rèn)為這位少年在買車之前肯定是知道馬自達(dá)這個(gè)梗的，那到底是什么讓他仍繼續(xù)選擇了這款睿翼？

　　馬自達(dá)睿翼，每當(dāng)我跟他人提及這款車的時(shí)候，我往往能從他們的臉上看到很多重的表情，更多的時(shí)候，這種表情是迷惑、是不解甚至是“黑人問(wèn)號(hào)”，在那一刻我仿佛看到了他們努力復(fù)習(xí)高數(shù)卻又在試卷上露出“這是啥??？！”的畫(huà)面，明明在平時(shí)，這些人對(duì)那些什么W140、E46、GC8等等的底盤(pán)代號(hào)可謂是倒背如流。

　　自主品牌在這幾年的發(fā)展大家都是有目共睹的，新車層出不窮，新車的名稱更是百花齊放，所以這些被問(wèn)的人甚至?xí)脒@款所謂的“睿翼”到底是不是國(guó)產(chǎn)車，可想而知馬自達(dá)睿翼這款車在大眾的心目中是怎么一樣的存在。

　　它實(shí)在是太小眾了。明明它的前輩——馬自達(dá)6的名字是那般的響當(dāng)當(dāng)，它的后輩——阿特茲雖無(wú)大賣也是名聲在外，可就是中間的這代“睿翼”，似乎有點(diǎn)淹沒(méi)于車市的大流之中。

　　在老馬6時(shí)代，運(yùn)動(dòng)、操控對(duì)大眾消費(fèi)者而言還是些新鮮詞，所以在對(duì)手稀少的情況下，老馬6贏下了“彎道之王”的美譽(yù)，從而輻射到整個(gè)品牌，帶來(lái)了正向的品牌宣傳效應(yīng)。

　　到了睿翼的這一代，有人說(shuō)它更家用而不再是那么地運(yùn)動(dòng)了，有人說(shuō)它的設(shè)計(jì)欠點(diǎn)火候等等，不論是真是假，當(dāng)年睿翼推出后的市場(chǎng)口碑并不算好，并且定位是略顯尷尬的。就在我們以為Mazda6這個(gè)車系從此會(huì)淹沒(méi)在車市當(dāng)中的時(shí)候，馬自達(dá)掏出創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)元素，以驚艷的實(shí)力為中型車市場(chǎng)帶來(lái)了新風(fēng)，重新讓大眾消費(fèi)者記起：“哦！原來(lái)這款車是馬自達(dá)6啊。”

　　那么問(wèn)題來(lái)了，較為邊緣化的馬自達(dá)睿翼到底是怎么進(jìn)入我的同事——陳燁眼中的？

　　“人生,本來(lái)就是個(gè)戲劇性的東西,一切是那么有緣分,拼成一件又一件完美的錦繡。”

　　陳燁在職場(chǎng)上工作了有些年頭了，先不說(shuō)他是不是一名汽車媒體人，但男人始終都想要一款屬于自己的車。有時(shí)候我們也不知道某時(shí)某刻的某個(gè)決定是不是真的正確，但它就像是街口的那杯奶茶，一旦我們走過(guò)就想去買。

　　我問(wèn)過(guò)陳燁，你買車是為了什么？他回答過(guò)“為了回家方便”、“為了上班”、“為了去吃豬雜湯飯的時(shí)候有車開(kāi)而已”。至于答案是哪個(gè)其實(shí)并不重要，又或者是他曾經(jīng)在多年之前對(duì)某位女孩承諾過(guò)：“等我買車，買車了之后我們就出去玩吧。”誰(shuí)又知道呢？

　　雖然，他買了車之后總是一個(gè)人開(kāi)車。

　　陳燁當(dāng)初的購(gòu)車預(yù)算是10萬(wàn)元，但是并沒(méi)有給自己限定說(shuō)要買什么車（新車、二手車都可以）。最開(kāi)始考慮的是SUV車型，但10萬(wàn)元的預(yù)算想要買臺(tái)SUV車型就只能選擇自主品牌了，所以陳燁就放棄了購(gòu)買SUV的打算，并不是說(shuō)自主品牌不好，只不過(guò)有些人喜歡喝王老吉，有些人喜歡喝可樂(lè)那樣，全都是個(gè)人喜好罷了。

　　既然想買SUV新車又不夠錢，那么陳燁就把目光放到合資品牌的小型車或者緊湊型車上，此時(shí)他考慮的車型就包括有廣汽本田的飛度、廣汽豐田的YARiS L 致炫以及上汽通用雪佛蘭的科魯澤。

　　科魯澤的設(shè)計(jì)、配置以及性價(jià)比等都讓陳燁有了心動(dòng)的感覺(jué)，但科魯澤的一個(gè)問(wèn)題讓陳燁最首先放棄了這款車，那就是科魯澤全系搭載的都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然三缸是目前的大趨勢(shì)，但陳燁對(duì)它們的接受度還不高，更何況四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在以后可能會(huì)越來(lái)越少見(jiàn)，所以還是先買四缸車吧，以后多的是買三缸的機(jī)會(huì)。

　　最終陳燁看來(lái)看去，他發(fā)現(xiàn)在10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位上，飛度依然是最理性的選擇，它有著相對(duì)寬裕的車內(nèi)空間、難尋敵手的動(dòng)力水平、可靠的耐用度、實(shí)惠的燃油經(jīng)濟(jì)性、絕佳的保值率以及豐富價(jià)低的改裝選擇等等，綜合的產(chǎn)品力絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的存在。

　　但陳燁并不喜歡，因?yàn)镚K5實(shí)在是太過(guò)“街車”了，就單以公司而言就已經(jīng)有十幾部了，就更別說(shuō)路上極高的可見(jiàn)度了，所以即便是GK5是如此得出色、陳燁也很認(rèn)可，但他買東西并不喜歡大眾化、隨大流，所以最終還是沒(méi)有選擇飛度。

　　就正如大部分人買飲料，都會(huì)選擇各類主流產(chǎn)品，但就是有些人，偏偏會(huì)買東方樹(shù)葉、白花蛇草水甚至是格瓦斯。

　　時(shí)間還是這樣過(guò)，午飯還是鮮牛肉粿條。

　　距離陳燁放棄GK5已經(jīng)有段時(shí)間了，不知道他是不是看多了二手車節(jié)目，總之他開(kāi)始把目光放在二手車上了。影響二手車價(jià)的因素有很多，公里數(shù)、年份、車系、所在地區(qū)等等都會(huì)有影響，所以10萬(wàn)元的預(yù)算實(shí)在是有太多太多的選擇。

　　相比起新車那零星的可選空間，二手車的豐富程度讓陳燁大開(kāi)眼界，他考慮過(guò)的有2010款前后的寶馬5系以及2011款的高爾夫GTI，但高昂的使用成本、整備費(fèi)用以及各種暗病等都讓陳燁對(duì)它們望而卻步，尤其是高爾夫GTI，這畢竟是款性能車，很少前任車主不會(huì)對(duì)其進(jìn)行改裝或者是狠躁猛開(kāi)。

　　加之以公司在前段時(shí)間有位玩家收了臺(tái)六代高爾夫R，高6 GTI一樣子就顯得弱爆了，這個(gè)考慮自然就被陳燁排除。所以啊，尤物很多，但在遇到ta們之前先看看自己有沒(méi)有這個(gè)駕馭力。

　　最后陳燁又是怎么和睿翼結(jié)緣的呢？其實(shí)陳燁向來(lái)很喜歡馬自達(dá)這個(gè)品牌，玩電影梗完全影響不了他，他更看重的是馬自達(dá)的車給他帶來(lái)的駕控與玩味。睿翼這款在大眾看來(lái)淡如開(kāi)水的車，在陳燁的心目中的位置很高，他在睿翼剛出來(lái)的時(shí)候就特別特別喜歡。

　　他跟我強(qiáng)調(diào)了很多次，是特別喜歡！

　　他說(shuō)睿翼這款車的銷量沒(méi)有初代馬6以及阿特茲好，但它的品質(zhì)并不差，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一般，但底盤(pán)依然很好。前雙橫臂后多連桿配上原廠就自帶的前后橫向穩(wěn)定桿，睿翼的底子是讓人驚喜的。

　　“對(duì)于運(yùn)動(dòng)，馬自達(dá)做得確實(shí)比別人多一點(diǎn)。”陳燁如是說(shuō)道。

　　陳燁先前參加過(guò)“一馬當(dāng)先”試駕會(huì)，廠家的人也說(shuō)到“睿翼是三代馬6里面運(yùn)動(dòng)性最好的一代，這一代還專門開(kāi)發(fā)了一個(gè)轎跑版的車架，不過(guò)這也導(dǎo)致它有些劍走偏鋒，（也可能是這樣的調(diào)校并不適合當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)），所以賣得沒(méi)有那么成功。”

　　陳燁很喜歡這些被市場(chǎng)淹沒(méi)的好車，雖然換著今天的話就是“叫好不叫座”，但既然得到了廠家的承認(rèn)，那么陳燁心中的購(gòu)車欲望自然是更加堅(jiān)定。

　　此外，陳燁說(shuō)過(guò)他買睿翼最直接的原因是睿翼夠個(gè)性、夠特別，在路面上見(jiàn)得也比較少，公司更是沒(méi)有人開(kāi)這個(gè)車。

　　“選車嘛，還是很標(biāo)簽化的東西，你選了一臺(tái)什么樣的車，很大程度上代表了你的品位是怎么樣。”

　　姑且不論這里頭是否有太多的情懷加持，但確實(shí)要承認(rèn)的是，這臺(tái)睿翼成功地為陳燁打上了標(biāo)簽。

　　既然想買睿翼的二手車，那么最首先的問(wèn)題就是問(wèn)一下自己到底想要什么排量的。其實(shí)陳燁最開(kāi)始的目光一直都放在2.5L的頂配轎跑版，并且只要09-10款的版本（因?yàn)殛悷畈幌矚g后來(lái)改款后轎跑版的前臉）。

　　但當(dāng)年買這個(gè)車的人本來(lái)就少，所以轎跑版自然會(huì)少，而頂配的轎跑版更是少之又少，所以他并沒(méi)有找到?；艘粋€(gè)多月的時(shí)間，看了不少?gòu)V州本地的睿翼車源，各種排量各種版本都有，但要么車況太差要么價(jià)格太離譜，所以陳燁都不滿意。

　　多番找尋未果之下，陳燁把選擇的范圍放在了珠三角區(qū)域，但隨著國(guó)六政策的來(lái)臨，因?yàn)樵缙诘念Ｒ硎菄?guó)四的，而后期的睿翼是國(guó)五的，奔著國(guó)五的二手車未來(lái)還能在珠三角互遷的關(guān)系，陳燁不得不放棄他只喜歡前期型的打算。

　　這個(gè)時(shí)候，到底是轎跑版還是普通版、2.0L還是2.5L都已經(jīng)不敢要求了，他說(shuō)只要國(guó)五排放并且車況OK即可，其余就隨緣吧。

　　幾經(jīng)波折之下，陳燁終于找到了一臺(tái)2.0L排量、白色、2015年2月上牌、表顯里程4.6萬(wàn)公里珠海牌的普通版睿翼，這是睿翼生命周期末端生產(chǎn)的車型了，因?yàn)?5年剛好是阿特茲上市那年。

　　買車后的故事更是精彩，雖然這位仁兄全款購(gòu)車，但他在買車之后一直沒(méi)有時(shí)間過(guò)戶上牌，最終足足拖了一個(gè)月才去操作，接下來(lái)的事情更是讓他下巴大跌，那就是他在過(guò)戶的時(shí)候發(fā)現(xiàn)該車被查封了，當(dāng)時(shí)候直接不能過(guò)戶了！

　　這到底是不是被無(wú)良的二手車販子給坑了？畢竟這是陳燁交了全款的。后來(lái)他當(dāng)然是直接去找二手車商，原來(lái)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)車還未過(guò)戶，所以車還在原車主的名下，而原車主的另外一輛車發(fā)生了事故，在保險(xiǎn)公司墊付了費(fèi)用之后，這位原車主竟然拒絕還錢給保險(xiǎn)公司，所以保險(xiǎn)公司一怒之下就把原車主給起訴了，法院于是乎凍結(jié)了這位原車主的資產(chǎn)（當(dāng)然包括這輛還沒(méi)有過(guò)戶的睿翼）。

　　接著陳燁周旋在二手車商、原車主、保險(xiǎn)公司以及法院之下，其實(shí)并不是二手車商的無(wú)良，假如陳燁在全款購(gòu)車的時(shí)候，就快速地完成過(guò)戶，那么就不會(huì)有剛才那么驚險(xiǎn)的一幕（因?yàn)樵囍魇录l(fā)生在陳燁購(gòu)車以后），同時(shí)也因?yàn)檫@個(gè)二手車商的幫助，陳燁最終花了小錢就把睿翼給解封并順利地完成過(guò)戶。很難想像假如不是二手車商幫助的話，陳燁遇到的困難、花費(fèi)的時(shí)間將會(huì)有多少。所以還是要說(shuō)一句，買二手車有風(fēng)險(xiǎn)，假如你是對(duì)二手車感興趣的買家，那么先問(wèn)問(wèn)自己能不能找到車源、能不能確定車況的好壞以及其余交易流程是否清晰。

　　一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特，一款車的設(shè)計(jì)好壞是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，陳燁作為這臺(tái)睿翼的新任車主，只要他覺(jué)得好看就足夠了。

　　作為一款日系車，馬自達(dá)睿翼帶來(lái)了更多的感性，在同時(shí)期的凱美瑞、雅閣、天籟大走商務(wù)沉穩(wěn)風(fēng)的時(shí)候，睿翼以柔和的線條呈現(xiàn)出不一樣的風(fēng)采。縱使有人認(rèn)為這時(shí)期的馬自達(dá)設(shè)計(jì)語(yǔ)言算不上先鋒，但馬自達(dá)仍擔(dān)得起“東瀛顏值擔(dān)當(dāng)”的頭銜。

　　內(nèi)飾的造型以我的眼光看來(lái)，完全與豪華、質(zhì)感沾不上邊，我們也要承認(rèn)的是以往馬自達(dá)在內(nèi)飾上的功底很差，甚至?xí)腥朔Q“在該用心的地方馬自達(dá)沒(méi)有用心，但不知在哪處又冷不丁的給你一點(diǎn)驚喜。”至于它的空間，也是將將符合一款中型車應(yīng)有的表現(xiàn)，只談夠用二字。

　　不過(guò)對(duì)于一款以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的車，以當(dāng)時(shí)的眼光來(lái)看，這樣子的設(shè)計(jì)風(fēng)格是符合審美的，因?yàn)橐慌_(tái)以車手為中心的車，它更應(yīng)關(guān)注車手在使用時(shí)順不順手。既然陳燁在當(dāng)初已經(jīng)表明過(guò)他對(duì)睿翼是“特別特別喜歡”，所以我相信睿翼在內(nèi)飾、空間的特點(diǎn)他會(huì)比我更加清楚。那么在他都說(shuō)不在乎、只要夠用的前提下，那作為一名外人的我自然無(wú)需像某些理中客那般挑剔。

　　睿翼2.0L動(dòng)力是夠用的，雖然它的低扭略顯缺乏，但只要你將其推至高轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)則依然能讓你的臉部掛上笑容。反而是變速箱給了我不少的驚喜，它有著較好的平順性和升降擋積極性，當(dāng)你需要急加速的時(shí)候，它干凈利落連降幾擋，絕對(duì)不會(huì)給你一種拖沓的感覺(jué)。

　　我認(rèn)為，假如一款車的發(fā)變匹配得好，能吸引你的駕駛欲望，做到隨踩隨有、靈活理解駕駛者意圖，那么即便是絕對(duì)動(dòng)力差一點(diǎn)也問(wèn)題不大，馬自達(dá)睿翼自然就做到了。速度其實(shí)并不是馬自達(dá)所追求的，有玩味才是。當(dāng)然，購(gòu)買二手車我肯定更推薦高配排量，因?yàn)閮煞N排量之間的價(jià)差確實(shí)不會(huì)太大。

　　這款車到底好不好開(kāi)？我實(shí)在并無(wú)太多的話語(yǔ)權(quán)，我只是看到陳燁在擁有了它之后是開(kāi)心的，起碼他沒(méi)說(shuō)過(guò)后悔。其實(shí)只有不是睿翼車主才會(huì)去計(jì)較得失，而像陳燁這樣擁有了曾經(jīng)摯愛(ài)的人只會(huì)在乎它到底好玩與否。你說(shuō)它是客觀存在的真的好開(kāi)，也對(duì)；你說(shuō)是因?yàn)榍閼鸭臃侄瞄_(kāi)，也對(duì)。對(duì)于一些事物，我們總是會(huì)很貪心地想用“好不好”來(lái)定義它，但殊不知有些人只會(huì)看“值不值”。誠(chéng)然，陳燁是后者。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）