【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2014年，上汽大眾將主打年輕時尚、優(yōu)秀操控的緊湊級轎跑車帶到中國，無論是當(dāng)時在中國版《奔跑吧，兄弟》中的獨(dú)家贊助車型，還是同年林俊杰的那首《Lamando》，都為這臺上汽大眾Lamando凌渡（以下簡稱 大眾凌渡）給足了曝光率。其動感的外形，全黑的車頂，深折痕的腰線給當(dāng)時的人們留下了特別深的映像，也成為當(dāng)時很多年輕人購車的首選。時間來到2016年，伴隨著十代思域的到來，吸引了年輕市場中的大多數(shù)購買力，1.5T的動力和溜背的車身，在當(dāng)時的緊湊級轎車中宛如一陣春雷。隨著時間來到2019年末，緊湊級轎車迎來了越來越多的攪局者，兩車也相繼改款，今天我們就來看一看，改款后的兩臺領(lǐng)軍車型的競爭力變化。為了對比具有實際的參考性，我們選擇本田思域2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI 以及大眾凌渡2019款280TSI DSG舒適版 國VI，兩車均為目前市場上最熱銷的款式。

　　談到大眾凌渡的LED頭燈，可要仔細(xì)說道說道，大眾凌渡的LED頭燈是有加透鏡的。這一個透鏡不僅對車主是個好事，對其他車輛也是安全加分的配置。加了透鏡以后LED光線更加集中，夜晚穿透能力更強(qiáng)，如果沒加透鏡，光線散射會加劇，特別是遇到下雨天，因為沒加透鏡，無序的LED光源被漫反射反而會更加危險。而對對向車而言，透鏡可以約束光線方向，避免直射對向車，影響對向車的視線。所以這一點(diǎn)的確要給大眾凌渡加分。另外，就美觀度而言，除了上方倒L型的日行燈以外，在燈組外側(cè)還有一圈方形的LED日行燈，像極了寶馬的天使眼。

　　這里可以通過車身數(shù)據(jù)看到，大眾凌渡的底盤幾何學(xué)設(shè)計讓四個車輪的幾何位置更接近正方形，在獲得了優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎半徑的同時，保證車輛行駛的平穩(wěn)感。

　　這里的大眾凌渡的后置攝像頭雖然只是一個精巧的設(shè)計，但在日常的駕駛和用車中卻能提供一點(diǎn)額外的保護(hù)性。另外這個Logo還是開啟后備廂的重要裝置，Logo的上半部分輕輕一按即可開啟后備廂，也是大眾車型經(jīng)典車型才有的家族式傳承。

　　大眾凌渡的內(nèi)飾相較而言更加穩(wěn)重，沒有那么多分層堆疊的設(shè)計，但在材質(zhì)和組裝工藝上卻非常講究。另外大眾凌渡還擁有車內(nèi)氛圍燈，對營造車主喜愛的內(nèi)飾氛圍或者烘托車內(nèi)氣氛幫助不小哦。

　　其實腰部支撐的重要性一直都被消費(fèi)者忽略，普遍的人認(rèn)為是椅子、可以坐就行了。但是腰部支撐調(diào)節(jié)的意義其實是很大的，類比的情況就好比球鞋上的足弓支撐，沒有足弓支撐或者抗扭轉(zhuǎn)的球鞋也能穿，但是如果沒有像樣的支撐，久而久之足弓受力過多會加速足底頸膜炎的發(fā)作。在座椅上，因為脊柱呈一定曲線，普通座椅就很難保證100%貼合，所以長期駕駛途中，脊椎就會有受力不均勻而導(dǎo)致背疼的情況，因此大眾凌渡的腰部支撐調(diào)節(jié)可以給予腰部一定支撐改變受力位置，從而調(diào)整出一個適合的坐姿，緩解駕駛員的疲勞達(dá)到健康駕駛、開心駕駛的目的。

　　動力上，本田思域在馬力方面占據(jù)絕對的優(yōu)勢，而大眾凌渡則勝在出色的扭矩輸出。再者兩車的變速箱方面，本田思域采用CVT變速箱而大眾凌渡采用DSG雙離合變速箱，在傳動效率上CVT的傳動效率是要低于雙離合的，但憑借其特殊的錐形桶結(jié)構(gòu)可以變化出連續(xù)的齒比，所以在行駛的平順性上會優(yōu)于采用雙離合變速箱的大眾凌渡。而如果說到行駛中的加速響應(yīng)，就要選擇DSG雙離合變速箱了，因為在變速箱運(yùn)行邏輯上會有先天優(yōu)勢，當(dāng)正在用X擋時，X-1或者X+1擋已經(jīng)結(jié)合，這時候在軸的另一端會有一個拔插，行車電腦會通過油門的深度來判斷當(dāng)前駕駛請求通過移動這個拔插來銜接動力，響應(yīng)速度非常出色。

　　在乘坐空間這一塊，本田車企空間魔術(shù)師的美譽(yù)就有了明顯的體現(xiàn)，通過下移第二排座椅高度，和頭頂空間的掏空，造就了本田思域第二排空間非常出色的乘坐空間數(shù)據(jù)。在大眾凌渡車內(nèi)空間表現(xiàn)雖然不是最出色的，但是在緊湊級轎車?yán)锩?，日常使用已?jīng)足夠了。

　　在懸掛方面，兩車都采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，而且兩車后懸掛的形態(tài)均采用3橫1縱的幾何形態(tài)。這樣的組合可以保證后輪在任何時候都是與地面垂直的，既能提升轉(zhuǎn)向的循跡性，還能改善后輪偏磨的問題，真可謂是英雄所見略同。

　　作為日常家用且使用頻率極高的家用駕車，本田思域有較為充裕的后排乘坐空間，以及平順的駕駛、乘坐感受。大眾凌渡雖然空間并不是它的強(qiáng)項，但它的加速響應(yīng)和靈活的底盤卻可以帶來更多的駕駛樂趣，另外皮質(zhì)的座椅和駕駛座的腰部支撐調(diào)節(jié)帶來的不僅僅是豪華感和檔次感的提升，更表現(xiàn)了大眾凌渡對駕駛者駕駛舒適感細(xì)致入微的關(guān)懷。如果選車預(yù)算充足的消費(fèi)者，還能選擇280TSI豪華版的車型，可以收獲主動剎車系統(tǒng)提升駕駛安全性，10.2英寸的虛擬座艙全液晶儀表和9.2英寸中控車機(jī)的高科技配置提升人機(jī)交互的便利性，還有電動折疊以及倒車自動下翻的電動后視鏡，讓你的每一次停車都能掌握車身周圍的情況做到一目了然。喜歡凌渡的消費(fèi)者一定要去實際感受一下車輛配置和豪華內(nèi)飾帶給你的非凡體驗。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何晟）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	凌渡 2019款 280TSI DSG舒適版 國VI	思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI
官方價：	18.09萬	14.59萬
廠商：	上汽大眾	東風(fēng)本田
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-08	2019-05
發(fā)動機(jī)：	1.4T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177
最大扭矩(N·m)：	250	220
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	7擋雙離合	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4615×1826×1425	4658×1800×1416
軸距(mm)：	2656	2700
最高車速(km/h)：	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	8.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4615	4658
寬度(mm)：	1826	1800
高度(mm)：	1425	1416
軸距(mm)：	2656	2700
前輪距(mm)：	-	1547
后輪距(mm)：	-	1563
最小離地間隙(mm)：	-	105
車重(kg)：	1370	1317
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	50	47
行李廂容積(L)：	480	-
行李廂最大容積(L)：	1150 (座椅放倒)	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1050×1030×550	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	EA211	L15B8
排量(mL)：	1395	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177
最大功率(kW)：	110	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	6000
最大扭矩(N·m)：	250	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1700-5500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	10.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	73
行程(mm)：	-	89.5
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電動機(jī)型號：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	7	無級變速
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	225/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	195/60 R16	T125/80 D16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
道路交通標(biāo)示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遙控升降車窗：	-	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●運(yùn)動	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動泊車入位：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	-	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	580×690	-
運(yùn)動外觀套件：	-	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	織物
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口：	●手套箱	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●前排
車窗防夾手功能：	●全車	●前排
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	7英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
實時路況信息顯示：	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay
車聯(lián)網(wǎng)：	-	-
道路救援呼叫：	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話	-
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	單碟CD	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:8
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
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