亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 親兄弟明算賬 昂科拉對比體驗昂科拉GX

        2019-07-27 00:00:17 作者:何晟
        1飛翼式元素的外觀回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】7年前一臺小型SUV帶著靈活的操控和扎實的底盤調(diào)校,殺入國內(nèi)市場,更新了國人對小型SUV的認識。經(jīng)過中間一次前臉的小改款以后,今年帶著一大一小的雙子星戰(zhàn)略,大哥和二弟一起煥新登場。然而兩兄弟究竟有沒有差別,到底是大哥小弟之間的拉皮套娃設(shè)計,還是別有用心的針對性設(shè)計呢,今天就跟隨小編的鏡頭一起來看一看二者的細微之處吧!

        親兄弟明算賬,昂科拉對比體驗昂科拉GX

          這次對比的兄弟車型分別是:別克昂科拉GX 2020款20T CVT兩驅(qū)旗艦型、別克昂科拉 2020款20T CVT豪華型。

        外觀:飛翼式元素遍布車身

          兩兄弟中,體格更大一點的別克昂科拉GX鎖定在緊湊級SUV的定位,而別克昂科拉則繼續(xù)鞏固自己在小型SUV的地位。順理成章的,兩車的外形也根據(jù)各自的定位而有著不同的設(shè)計風(fēng)格。

        親兄弟明算賬,昂科拉對比體驗昂科拉GX

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        昂科拉、昂科拉GX究竟有多大差別,靜態(tài)體驗深入了解

          

        2溫馨的內(nèi)飾氛圍回頂部

        內(nèi)飾:溫馨的氛圍

        自動保存_paxiamen02

        昂科拉、昂科拉GX究竟有多大差別,靜態(tài)體驗深入了解

        自動保存_paxiamen02

        昂科拉、昂科拉GX究竟有多大差別,靜態(tài)體驗深入了解

          不得不說,通用的車機系統(tǒng)是我體驗的平價車型里面最順滑的。如果要在兩臺車里面比個高低,GX的車機系統(tǒng)會更豐富,畢竟有應(yīng)用程序可玩性行更強,而且跟手速度上來說,GX上的這一臺更快,而昂科拉普通版如果你仔細觀察會有些許拖影的情況,可能是幀數(shù)沒有GX上這臺車機的幀數(shù)高導(dǎo)致的,流暢度上是沒有任何問題的。

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

        自動保存_paxiamen02

          

        3升功率近百的發(fā)動機回頂部

        動力一脈相承

        自動保存_paxiamen02

          動力上升功率已經(jīng)接近100kW,達到93kW,放在15萬-10萬左右家用車級別已經(jīng)是沒有對手的一個狀態(tài)。昂科拉GX因為車身重量和尺寸更大,破百時間需要9.1秒,昂科拉由于車身更輕的優(yōu)勢以領(lǐng)先0.2秒的優(yōu)勢,以8.9秒破百的成績領(lǐng)先老大哥。這臺CVT變速箱國是內(nèi)唯一一款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速器。相比一般推力鋼帶式CVT,其具有更高傳動效率,提升了2%-8%,并且可以承受更高的扭矩。

        空間一寸長一寸強

        別克昂科拉GX

        自動保存_paxiamen02

        別克昂科拉

        自動保存_paxiamen02

          可以看到憑借著車身更大的優(yōu)勢,GX的儲物格和空間明顯比普通版的更大更深,真可謂是一寸長一寸強。

        自動保存_paxiamen02

          而在底盤環(huán)節(jié),兩車的后懸掛都采用了扭力梁的形式,但是別克昂科拉GX的扭力梁配上了瓦特連桿,瓦特連桿使得后輪在過彎的時候可以傾斜一定角度來貼合地面,因此可以獲得比較好的抓地能力,從而提升過彎表現(xiàn)。而普通的全新別克昂科拉的后懸掛只采用了普通的扭力梁,但是卻換來了一個好處:節(jié)省出更多的空間給后備廂,使得昂科拉的后備廂空間達到395L,距離老大哥GX的415升只有5%左右的差距。

        全文總結(jié)

          通過雙方的比較,可以發(fā)現(xiàn)昂科拉的造型、內(nèi)飾設(shè)計、座椅風(fēng)格更加的運動,而昂科拉GX的風(fēng)格更穩(wěn)重,更務(wù),更舒適。對于標準版的昂科拉,他的定位是堅守住原來那一批喜歡小型SUV的車主們,略微提升的空間和動力,增加了它在這一個價格區(qū)間的競爭力;而對于昂科拉GX而言,它的歷史任務(wù)則更為艱巨一點,它豐富了整個別克品牌SUV車型的產(chǎn)品級別,以前說到別克SUV除了昂科拉和昂科威就沒有了,在產(chǎn)品中間形成一個斷檔。而現(xiàn)在昂科威GX進來補充了這一個級別的空缺,它的定位就好像Plus型號的昂科拉,去挑戰(zhàn)緊湊級SUV的市場,不僅有充足的乘坐空間,還有充沛的動力,同時還有較小的排量和油耗。相信經(jīng)過市場的洗禮,別克能通過這兩個雙子星產(chǎn)品重新在市場上獲得一席之地。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何晟)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:昂科拉GX 2020款 20T GS CVT兩驅(qū)旗艦型昂科拉 2020款 20T GX CVT豪華型
        車型信息:昂科拉GX
        2020款
        20T GS CVT兩驅(qū)旗艦型
        昂科拉
        2020款
        20T GX CVT豪華型
        官方價:17.59萬15.59萬
        廠商:上汽通用別克上汽通用別克
        級別:緊湊型SUV小型SUV
        上市時間:2019-072019-07
        發(fā)動機:1.3T L31.3T L3
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):165165
        最大扭矩(N·m):240240
        變速箱:CVT無級變速CVT無級變速
        車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4463×1813×16444295×1798×1616
        軸距(mm):26402570
        最高車速(km/h):195198
        官方0-100km/h加速(s):9.18.9
        實測0-100km/h加速(s):--
        實測100-0km/h制動(m):--
        實測油耗(L/100km):--
        工信部綜合油耗(L/100km):5.95.7
        電池保修時間:--
        工信部純電續(xù)航里程(km):--
        充電時間:--
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
        車身類型:SUVSUV
        長度(mm):44634295
        寬度(mm):18131798
        高度(mm):16441616
        軸距(mm):26402570
        前輪距(mm):15501547
        后輪距(mm):15701551
        最小離地間隙(mm):-169
        車重(kg):13751305
        車門數(shù)(個):55
        座位數(shù)(個):55
        油箱容積(L):5040
        行李廂容積(L):415395
        行李廂最大容積(L):1375 (座椅放倒)-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
        貨箱尺寸(mm):--
        最大載重質(zhì)量(kg):--
        發(fā)動機型號:L3ZL3Z
        排量(mL):13411341
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):165165
        最大功率(kW):121121
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):56005600
        最大扭矩(N·m):240240
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001500-4000
        氣缸排列形式:直列直列
        氣缸數(shù)(個):33
        每缸氣門數(shù)(個):44
        壓縮比:--
        配氣機構(gòu):DOHCDOHC
        缸徑(mm):--
        行程(mm):--
        發(fā)動機特有技術(shù):--
        燃料形式:汽油汽油
        燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)
        供油方式:直噴直噴
        缸蓋材料:鋁合金鋁合金
        缸體材料:鋁合金鋁合金
        排放標準:國VI國VI
        電機類型:--
        電動機最大馬力(PS):--
        電動機總功率(kW):--
        電動機總扭矩(N·m):--
        前電動機最大功率(kW):--
        前電動機最大扭矩(N·m):--
        后電動機最大功率(kW):--
        后電動機最大扭矩(N·m):--
        驅(qū)動模式:--
        驅(qū)動電機數(shù):--
        電機布局:--
        系統(tǒng)綜合功率(kW):--
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
        工信部純電續(xù)航里程(km):--
        百公里耗電量(kWh/100km):--
        電池容量(kWh):--
        電池能量密度(Wh/kg):--
        電池類型:--
        電池保修時間:--
        電池充電時間:--
        快充電量(%):--
        簡稱:CVT無級變速CVT無級變速
        擋位個數(shù):無級變速無級變速
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:--
        中央差速器結(jié)構(gòu):--
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:復(fù)合扭力梁非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式盤式
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:225/55 R18215/55 R17
        后輪胎規(guī)格:225/55 R18215/55 R17
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸:-T125/70 R16
        接近角(°):-14.8
        離去角(°):-32.5
        縱向通過角(°):--
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
        最小離地間隙(mm):-169
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
        最大涉水深度(mm):--
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
        胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示
        防爆輪胎:--
        安全帶未系提示:全車前排
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        車道保持輔助系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        道路交通標示識別:--
        疲勞駕駛提示:--
        夜視系統(tǒng):--
        前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
        前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
        行人碰撞防護系統(tǒng):--
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        行車自動落鎖:-
        遠程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航
        前/后雷達:前- / 后●前- / 后●
        泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:運動運動
        發(fā)動機啟停技術(shù):
        自動泊車入位:--
        自動駕駛輔助:--
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:--
        可變懸掛:--
        空氣懸掛:--
        可變轉(zhuǎn)向比:--
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
        前橋限滑差速器/差速鎖:--
        中央差速器鎖止功能:--
        后橋限滑差速器/差速鎖:--
        天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
        天窗尺寸(mm):--
        運動外觀套件:--
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:--
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:--
        電動后備廂位置記憶:--
        車頂行李架:
        主動進氣格柵:--
        方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):--
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:--
        方向盤加熱:--
        方向盤記憶:--
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        行車信息
        全液晶儀表盤:--
        液晶儀表盤尺寸:4.2英寸3.5英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:--
        車載行車記錄儀:--
        手機無線充電:--
        座椅材質(zhì):真皮仿皮
        運動風(fēng)格座椅:--
        前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
        前排坐墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):-駕駛席
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-
        副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
        后排座椅調(diào)節(jié):--
        后排座椅電動調(diào)節(jié):--
        電動座椅記憶:--
        前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
        第三排座椅:--
        座椅布局形式:--
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
        溫度分區(qū)控制:--
        后排獨立空調(diào):--
        后座出風(fēng)口:-
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:--
        車載冰箱:--
        近光燈光源:LEDLED
        遠光燈光源:LEDLED
        自適應(yīng)遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:--
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
        前霧燈:--
        前大燈雨霧模式:--
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:--
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:--
        電動車窗:全車全車
        車窗一鍵升/降:駕駛席全車
        車窗防夾手功能:駕駛席全車
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動折疊:--
        后視鏡鎖車自動折疊:--
        后視鏡倒車自動下翻:--
        后視鏡記憶:--
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:--
        后排側(cè)遮陽簾:--
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        主駕駛
        副駕駛
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:-
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:8英寸8英寸
        中控屏操作方式:觸控式觸控式
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實時路況信息顯示:
        手機互聯(lián)/映射:CarPlay
        CarLife
        CarPlay
        CarLife
        車聯(lián)網(wǎng):
        道路救援呼叫:
        語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        多媒體系統(tǒng)
        導(dǎo)航
        電話
        手勢控制:--
        藍牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:--
        車載電視:--
        后排液晶屏:--
        后排中央控制系統(tǒng):--
        接口類型:USB
        Type-C
        USB
        AUX
        SD
        220V/230V電源:--
        后備廂12V電源接口:--
        CD/DVD:--
        揚聲器品牌:--
        揚聲器數(shù)量:標配:6標配:4-5
        主動降噪系統(tǒng):--
        備注:--
        快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
        進入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報價>>
        進入車系頻道 >>
        更多車型對比 >>

         

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          緊湊型SUV對碰 別克昂科拉GX對比日產(chǎn)逍客

          這次我們找來了合資緊湊級SUV的銷量長青——日產(chǎn)逍客,跟剛上市不久的別克昂科拉GX做對比,看看誰更具實力。

          家用運動兩不誤 測試昂科拉GX 四驅(qū)全能旗艦型

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在7月初,我來到成都進行了昂科拉GX的試駕,當時的版本是兩驅(qū)CVT版本。那輛車帶給我的感覺和成都這座城市大相徑庭,不是熱辣,而是穩(wěn)穩(wěn)的家用和舒適。

          別克昂科拉GX哪款值得買?推薦20T旗艦型

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽通用汽車別克旗下全新的緊湊型SUV——昂科拉GX正式上市了,搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機,匹配CVT無級變速箱與9AT,滿足國六排放標準,售價為15.59萬元-18.59萬元。作為填補昂科拉與昂科威之間空白的全新車型,昂科拉GX更強調(diào)安全、科技與車聯(lián)網(wǎng)配置,但究竟哪一款更值得買呢?下面讓我們來一起分析分析。

          穩(wěn)穩(wěn)的幸福 試駕別克昂科拉GX 20T CVT

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在我小時候,有這么一輛車讓我擁有極深刻的記憶,寬大舒適猶如一個移動的家。沒錯,那就是當年的別克林蔭大道。

          理想:制動失靈屬個案 自燃與電池無關(guān)

          有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會及時發(fā)布...

          起亞計劃5年內(nèi)發(fā)布11款新車 并推出800V超充

          新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺打造...

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。