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      1. 沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

        2019-05-25 00:10:27 作者:宇智波民
        1全新帕薩特亮點大放送/外觀體驗回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道帕薩特作為一臺家喻戶曉的中型轎車,一直備受消費者關注。不過,面對四郊多壘的B級車市場,帕薩特想要鞏固地位更新?lián)Q代也是勢在必行。2019款帕薩特作為第六代車型,經(jīng)歷了近30年的蛻變,國產(chǎn)前后進行了四次的換代。它所經(jīng)歷的每次換代,都可以說非常懂得中國消費者的心理,在產(chǎn)品上進行了更具市場價值的調整,而本次實拍車型為帕薩特2019款280TSI 精英版國V車型。

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

        帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國V車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:19.69~21.19萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

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        要點速讀
        1
        新車更長更寬,內外煥然一新,更符合現(xiàn)時消費者審美和使用習慣。
        2
        配置升級明顯,換裝了大眾最新的MQB平臺,整體得到質的蛻變。
        3
        全系取消1.8T發(fā)動機,符合國六排放標準,還有插電混動版本車型選擇。
         
        全新帕薩特亮點大放送

          相比舊款,全新帕薩特亮點還挺多的。例如搭載大眾最新的MQB平臺,配置有了質的提升;動力方面平臺取消了1.8T發(fā)動機,由2.0T低功率發(fā)動機取而代之;符合國六排放標準,此外還有插電混動版本車型供選擇;外觀/內飾設計更符合現(xiàn)時消費者的審美。

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

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          從目前的各地優(yōu)惠來看,全新帕薩特優(yōu)惠力度感覺一般。拿華南區(qū)域來說,實拍車型終端購車最高可優(yōu)惠兩萬。不過按大眾一貫的套路,帕薩特還有降價空間,不是十分迫切入手的消費者,不妨再觀望一下。

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

         
        外觀:沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士

          這次全新?lián)Q代的帕薩特采用了一套全新的設計語言,相比舊款確實有煥然一新的感覺,不過依舊有著大眾家族化的氣息。大尺寸的鍍鉻進氣格柵與LED光源大燈組融為一體,再搭配發(fā)動機蓋上的筋線,讓人站在車頭前的會覺得車身非常的寬,給人很強的視覺沖擊力,整體沉穩(wěn)優(yōu)雅。

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

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        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

          值得一提的是,新車長寬高4933/1836/1469mm,軸距2871mm,比舊款車型加長了61mm,軸距加長了68mm,高度降低了15mm,這也是為了為乘客提供更寬敞的車內空間,從而提升舒適性。

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

          小結:全新帕薩特相比舊款,除了帶給我們煥然一新的感覺外,整體更加時尚年輕。相比舊款給人一種務型大叔的感覺,全新帕薩特感覺更像一位沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士。

        2內飾檔次感提升/配置升級回頂部

         
        內飾檔次感提升/配置升級

          全新帕薩特雖然方向盤、空調面板和換擋桿這些區(qū)域依舊是熟悉的大眾味道,不過全新的布局和設計使車內整體層次感更加分明,營造了精致高級的內飾氛圍。中控臺采用了大量軟性材質進行覆蓋,且整個中控區(qū)域是以13°的角度傾斜于駕駛位,便于駕駛員操控中控屏。

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        3空間體驗/動力回頂部

         
        乘坐及儲物空間體驗

          全新帕薩特相比舊款車型,不僅僅是加長加寬了,軸距也加長了68mm,所以乘坐空間是毋容置疑的。

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

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          而就車內儲物空間而言,一些常規(guī)的空間表現(xiàn)都還不錯,前后排都能找到放置水、手機、紙巾等物品的地方,整體來說還算滿意。

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

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        動力:取消1.8T發(fā)動機

          全新帕薩特在動力方面,取消了1.8T發(fā)動機,全系搭載1.4T和低/高功率的2.0T發(fā)動機。此次我們實拍的2019款280TSI精英版國V車型,搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱。

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

        沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實拍上汽大眾帕薩特精英版

          全文總結:全新帕薩特此次的改款換代是確實是順應了時代趨勢,重要的是,搭載的全新MQB平臺帶來的優(yōu)勢也很明顯。外觀由曾經(jīng)務范濃厚的大叔搖身變成沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士、內飾優(yōu)化升級后更顯檔次、緊跟潮流的豐富配置、舒適實用的乘坐空間等,這一系列的改變,可以看出全新帕薩特在努力的朝著年輕化方向發(fā)展,以換取更多年輕消費者的青瞇。不過,面對競爭激烈的中型轎車市場,全新帕薩特能否再次成為B級車市場的標桿?還需時間的考究。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國V
        車型信息:帕薩特
        2019款
        280TSI 精英版 國V
        官方價:20.69萬
        廠商:上汽大眾
        級別:中型車
        上市時間:2018-10
        發(fā)動機:1.4T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):150
        最大扭矩(N·m):250
        變速箱:7擋雙離合
        車身類型:4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4933×1836×1469
        軸距(mm):2871
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):9.3
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        實測油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):5.6
        電池質保期:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時間:-
        整車質保:三年或10萬公里
        車身類型:三廂車
        長度(mm):4933
        寬度(mm):1836
        高度(mm):1469
        軸距(mm):2871
        前輪距(mm):1584
        后輪距(mm):1570
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1455
        車門數(shù)(個):4
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):66
        后備廂容積(L):521
        后備廂最大容積(L):-
        后備廂內部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質量(kg):-
        發(fā)動機型號:EA211
        排量(mL):1395
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):150
        最大功率(kW):110
        最大功率轉速(rpm):5000
        最大扭矩(N·m):250
        最大扭矩轉速(rpm):1750-3000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構:DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術:-
        燃料形式:汽油
        燃油標號:95號 (原97號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標準:國V
        電機類型:-
        電動機最大馬力(ps):-
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        驅動模式:-
        驅動電機數(shù):-
        電機布局:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:7擋雙離合
        擋位個數(shù):7
        變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
        驅動方式:前置前驅
        四驅形式:-
        中央差速器結構:-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型:電動助力
        車體結構:承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:215/55 R17
        后輪胎規(guī)格:215/55 R17
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        備胎尺寸:T125/70 R18
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        并線輔助:-
        車道偏離預警系統(tǒng):-
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        道路交通標示識別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統(tǒng):-
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        行人碰撞防護系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        定速巡航:
        自適應巡航:-
        前/后雷達:前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:-
        車側盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:-
        發(fā)動機啟停技術:
        自動泊車入位:-
        自動駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉向比:-
        整體主動轉向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:-
        天窗尺寸(mm):-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應開啟:-
        電動后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動進氣格柵:-
        皮質方向盤:
        方向盤調節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤:-
        液晶儀表盤尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        手機無線充電:-
        座椅材質:真皮
        運動風格座椅:-
        前排座椅高低調節(jié):
        前排腰部支撐調節(jié):
        前排肩部支撐調節(jié):-
        主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動可調:
        第二排靠背角度調節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風:前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:-
        座椅布局形式:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調調節(jié)方式:自動
        溫度分區(qū)控制:
        后排獨立空調:
        后座出風口:
        車內PM2.5過濾裝置:
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠光燈光源:LED
        自適應遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉向輔助燈:
        隨動轉向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調:
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關閉:
        車內氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動折疊:-
        后視鏡鎖車自動折疊:-
        后視鏡倒車自動下翻:-
        后視鏡記憶:-
        內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
        后風擋遮陽簾:-
        后排側遮陽簾:-
        后排側隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:-
        感應雨刷:
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:8英寸
        GPS導航系統(tǒng):
        實時路況信息顯示:-
        車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)
        道路救援呼叫:-
        手勢控制:-
        藍牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:-
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:標配:8
        主動降噪系統(tǒng):-
        備注:-
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          2020新款帕薩特雖然外觀沒變,但車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入令人眼前一亮,整體駕駛感受也有較大轉變。

          邁騰對比帕薩特 南北大眾中型轎車之爭

          中型轎車市場一直都是兵家必爭之地,許多車企都會在這個細分市場里下大手筆,但能夠在其中脫穎而出的不在多數(shù),沒有兩把刷子的話根本就混不起來。而在這里面,有兩位老牌高手——一汽-大眾邁騰和上汽大眾帕薩特,分別來自南北大眾的它們既是親兄弟,又是競爭對手,并且都是該細分市場的佼佼者,接下來我們就拿它倆比一比,看看兩位強者有何差別。

          首推380TSI 豪華版 全新帕薩特怎么選?

          中型車市場的競爭越來越激烈,默守陳規(guī)止步不前必定會被市場淘汰。帕薩特作為德系老牌中型車的代表作,憑借著大方得體地形象,寬闊的乘坐空間以及不俗的舒適性多年在國人心目中占有一定的地位,自然受到不少的關注度。在今年的10月31號,全新帕薩特終于上市了,根據(jù)其同平臺的姊妹車邁騰優(yōu)異的市場表現(xiàn)來看,全新帕薩特的表現(xiàn)應該不會讓我們失望。

          全新帕薩特插電混動版上市 24.99萬起售

          純電續(xù)航里程達到了63公里,綜合最大馬力211PS,百公里加速時間為7.8秒。

          上海大眾帕薩特PHEV曝光 合資品牌開始進場

          新車裝備了由1.4T插混系統(tǒng),有望在今年第四季度正式上市。

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

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