入門躁動小鋼炮 靜態(tài)體驗全新奧迪SQ2
【太平洋汽車網(wǎng) 2018巴黎車展】猶記小編在大學時期，和一票朋友吹牛：“我昨天剛開過一哥們的奧迪S3，銀耳朵，賊拉快！”。“S3我知道，傻快而已，一點實用性沒有，后排鋸腿！”。我聽完不服，嗔怒道：“那你給我舉個例子……”，還沒等我說完，不知道從哪里竄出個聲音：“奧迪SQ5?。?rdquo;。說實話，其實那是我第一次知道奧迪Q5還有S版本。
本次法國巴黎車展，奧迪展出了自家旗下入門版的S車型——SQ2，作為前一個多月在成都第一時間體驗到Q2L的我，已經(jīng)迫不及待想看看這輛入門躁動SUV，能不能吸引我這個鋼炮迷。
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奧迪SQ2車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 預售價：暫無報價 | 搶先試駕 |
在德系三強的運動部門中，奔馳AMG總是最優(yōu)雅內(nèi)涵的，而寶馬M總是肌肉感最強的，奧迪RS系列則介于兩者之間。那么它的“小弟”，SQ2在加持了真Sline套件之后，并沒有很炸裂的出場，當然，相比Q2L的觀感，還是運動不少。
其實仔細想想，奧迪還是蠻機智的，這輛車的定位就注定了有不少女性朋友會選擇，那就不用太張揚啦。
8月底的成都車展上，我第一時間體驗了奧迪Q2L車型。當時那兩輛車坐進去給我非常大的沖擊：這小車里面做的還真不賴。而奧迪優(yōu)良的做工在這輛SQ2上更是淋漓盡致地表現(xiàn)出來了。
要說在科技配備上，這款入門小鋼炮自然不會搭載全新的奧迪多媒體屏幕了，當然我覺得這么做又是非常正確的，降低車價，為渴望駕駛操控者謀福祉，定位極其清晰。
整個動力儲備，SQ2采用高功率版EA888的2.0T發(fā)動機以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，無論S3還是TTS等車型上都是如此。官方公布0-100km/h加速成績僅為4.8秒。這臺躁動的小鋼炮，實力可是不俗哦！
編輯點評：之前奧迪S4公布售價時，便可以說是讓大家“大跌眼鏡”，奧迪將它的性價比推到了一個新的高度。要知道目前在直線加速賽上，奧迪的潛力神機＋四驅(qū)系統(tǒng)，真的可以秒殺很多后驅(qū)大馬力車。所以簡單粗暴來說就是：比你便宜，還比你跑得快，你說氣不氣？
而這輛躁動的奧迪SQ2打開了入門性能SUV的戰(zhàn)局，它看上去準備得是那么充分，我希望在不久之后上市能夠到一個讓人驚喜的售價，那或許我真的會打消買二手奧迪S3的沖動，去和這輛躁動小鋼炮——奧迪SQ2，相處相處？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）
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