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      1. 御姐體驗(yàn)比亞迪全新一代唐 硬實(shí)力打動(dòng)她

        2018-08-09 00:15:27 作者:張航
        1MINR初見比亞迪唐回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道比亞迪一直以來都是國(guó)產(chǎn)車型高性價(jià)比以及高品質(zhì)的代表,最新推出的比亞迪全新一代作為國(guó)產(chǎn)中型SUV的代表深受廣大消費(fèi)者關(guān)注。這一次我們請(qǐng)來了一位閱車無數(shù)的御姐MINR來體驗(yàn)一下比亞迪全新一代唐燃油版,看一看這款自主品牌SUV車型能給她留下什么樣的印象。

        御姐體驗(yàn)全新一代比亞迪唐 硬實(shí)力打動(dòng)她體驗(yàn)讀圖模式
        MINR初見比亞迪唐

          說到御姐這一類型女性,或許很多男人會(huì)露出色瞇瞇的表情。其實(shí)這是不對(duì)的,御姐非“欲姐”,此姐亦非彼姐。我們今天的主人公MINR就有著一種博學(xué)自信卻又讓人感覺若即若離的御姐氣質(zhì)。MINR選車的要求就像她自身的氣質(zhì)一般,除了關(guān)注外在的美感之外,內(nèi)涵同樣是考量的重點(diǎn)之一。這位擁有一臺(tái)合資品牌緊湊型車,又開過很多合資轎車的小姐姐,今天第一次接觸國(guó)產(chǎn)品牌的SUV車型,又會(huì)留下怎么樣的印象呢?

        御姐體驗(yàn)全新一代比亞迪唐 硬實(shí)力打動(dòng)她

        車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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        2富有科技感的內(nèi)飾可玩性極高回頂部

        富有科技感的內(nèi)飾可玩性極高

          汽車中控大屏的發(fā)展趨勢(shì)像手機(jī)屏幕一樣越做越大。MINR一進(jìn)到車內(nèi)就被這塊比平板電腦尺寸還要大的中控屏幕所吸引住了。而中控區(qū)域用來控制用車的實(shí)體按鍵也一并被取消,所有的常用功能都被集成在這塊大屏幕里面。在仔細(xì)體驗(yàn)之后,MINR發(fā)現(xiàn)這塊屏幕更加不簡(jiǎn)單了。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)屏非常富有科技感以及實(shí)用性,深受MINR喜歡,進(jìn)一步刷新了她對(duì)國(guó)產(chǎn)車型配置方面的認(rèn)知。

        御姐體驗(yàn)全新一代比亞迪唐 硬實(shí)力打動(dòng)她

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          通過隨車的SIM卡便能接入運(yùn)營(yíng)4G網(wǎng)絡(luò)。有了網(wǎng)絡(luò),便能通過比亞迪市場(chǎng)下載安卓軟件了,在線聽歌,刷個(gè)抖音,來一盤王者或者吃雞都不在話下。值得一提的是,這塊屏幕不僅支持電動(dòng)旋轉(zhuǎn),并且會(huì)根據(jù)使用者打開的軟件適配情況自動(dòng)旋轉(zhuǎn)屏幕,例如橫屏的狀態(tài)下打開“抖音”,屏幕會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)90°以適應(yīng)抖音界面,體驗(yàn)非常好。此外,這套多媒體系統(tǒng)支持分屏操作,氛圍集中在中控屏區(qū)域,讓MINR與男朋友的關(guān)系更加親密了。

        御姐體驗(yàn)全新一代比亞迪唐 硬實(shí)力打動(dòng)她

        御姐體驗(yàn)全新一代比亞迪唐 硬實(shí)力打動(dòng)她

        32.0T主流澎湃動(dòng)力回頂部

        2.0T主流澎湃動(dòng)力

          與大多數(shù)女司機(jī)對(duì)動(dòng)力要求不高的想法不同,閱車無數(shù)的MINR雖然是個(gè)女孩子,但性格方面似乎更像女子。駕駛這臺(tái)2.0TI+6AT黃金動(dòng)力車型對(duì)她來說非常游刃有余。踩下油門時(shí),動(dòng)力來得均勻而順滑,這可是以往開比亞迪車型體會(huì)不到的順暢感受。持續(xù)給油時(shí),動(dòng)力輸出得相當(dāng)線性,即便是你認(rèn)真體會(huì)也很難察覺出渦輪遲滯與升擋動(dòng)作,可以說這臺(tái)變速箱存在感真的很低,它足夠聽話,又能把動(dòng)力梳理得非常平順。

        御姐體驗(yàn)全新一代比亞迪唐 硬實(shí)力打動(dòng)她

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        總結(jié)

          女人的個(gè)性總是很難捉摸,但挑選汽車的風(fēng)格還是更偏向感性一些。對(duì)于她們來說,也許某款車型一處獨(dú)特的設(shè)計(jì)就可以打動(dòng)她們的內(nèi)心。就像MINR對(duì)比亞迪全新一代的感覺一樣。并不在乎它的動(dòng)力如何優(yōu)秀,也不會(huì)在乎它的價(jià)格怎樣。只需要它顏值在線,看起來足夠高檔,可玩性很高,這就夠了。只選擇自己喜歡的,符合自己品味的,那這樣就是正確的。

        (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 張航)

        4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:唐 2018款 2.0T 智聯(lián)尊榮型
        車型信息:
        2018款
        2.0T 智聯(lián)尊榮型
        官方價(jià):15.99萬(wàn)
        廠商:比亞迪
        級(jí)別:中型SUV
        上市時(shí)間:2018-06
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):205
        最大扭矩(N·m):320
        變速箱:6擋手自一體
        車身類型:5門7座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4870×1940×1720
        軸距(mm):2820
        最高車速(km/h):180
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):11.01
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):38.6
        工信部綜合油耗(L/100km):9
        整車質(zhì)保:四年或10萬(wàn)公里
        車身類型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4870
        寬度(mm):1940
        高度(mm):1720
        軸距(mm):2820
        前輪距(mm):1650
        后輪距(mm):1630
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):-
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):7
        油箱容積(L):68
        后備廂容積(L):-
        后備廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        后備廂內(nèi)部尺寸:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BYD487ZQA
        排量(mL):1999
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):205
        最大功率(kW):151
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
        最大扭矩(N·m):320
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙可變氣門正時(shí)
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
        電機(jī)類型:-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):6
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:245/45 R20
        后輪胎規(guī)格:245/45 R20
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        備胎尺寸:-
        接近角(°):23
        離去角(°):19
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.9
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛: 
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖: 
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖: 
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        車頂行李架:
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:
        全液晶儀表盤:
        全液晶儀表盤尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        駕駛模式切換:
        手機(jī)無線充電:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動(dòng):
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:
        座椅布局形式:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:LED
        遠(yuǎn)光燈:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:-
        CD/DVD: 
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:9
        自動(dòng)泊車入位:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        疲勞駕駛提示:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
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          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為國(guó)內(nèi)唯一掌握三電技術(shù)的比亞迪,在近年來推出的新車大多與高性能關(guān)系密切,唐新能源算是其中最出類拔萃的產(chǎn)品之一。4.6s的百公里加速成績(jī)讓它的大名深深烙印在許多年輕人的心中,讓他們久久不能平復(fù)那顆躁動(dòng)的心,如今2019款唐EV600也在今天正式與我們見面,那么它到底有什么耐人尋味的亮點(diǎn)呢?

          以專業(yè)眼光去審視 設(shè)計(jì)師體驗(yàn)全新一代唐

          比亞迪全新一代唐經(jīng)由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格及他的團(tuán)隊(duì)操刀后,外觀內(nèi)飾有了翻天覆地的變化。此前筆者的朋友們都覺得新車很漂亮,那在專業(yè)做設(shè)計(jì)的人眼里又會(huì)是怎樣的呢?這期的達(dá)人,我們邀請(qǐng)到一位美女設(shè)計(jì)師——吾月,來體驗(yàn)全新一代唐,看看她會(huì)給出什么樣的評(píng)價(jià)。

          4.1s破百,新款唐DM申報(bào)圖曝光,街道超跑更新

          比亞迪將推出新款的比亞迪唐新能源車型,這也許表明新款車型最快的0-100km/h加速時(shí)間提升至4.1s

          比亞迪唐DM試駕 4.5秒加速破百的7座SUV

          全新一代唐DM試駕,有誰(shuí)想要來一場(chǎng)直線加速賽?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

          時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜