【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】別克閱朗的到來(lái)，讓10-15萬(wàn)區(qū)間的旅行車又多了一個(gè)強(qiáng)有力的敵人，同時(shí)也再次打破了旅行車價(jià)格高的這一傳統(tǒng)觀念，旅行車真正的開(kāi)始走進(jìn)中國(guó)人的家庭。目前這一價(jià)位的合資旅行車并不多，除了大眾涉足較早外，別克也算得上是嘗鮮了。閱朗的到來(lái)拉開(kāi)了這一價(jià)格區(qū)間的旅行車之爭(zhēng)，看來(lái)與早先上市的斯柯達(dá)明銳旅行車之間勢(shì)必要擦出火花了，畢竟兩者都是12萬(wàn)左右起售。究竟誰(shuí)能更勝一籌，我們一起來(lái)圍觀一下。

　　以前國(guó)人對(duì)車的審美主要是兩個(gè)方面，要么個(gè)頭大，要么有屁股，這就使得在歐洲盛行的旅行車在國(guó)內(nèi)怎么也火不起來(lái)。轎車化的底盤(pán)配合SUV級(jí)的后備廂，將轎車的舒適與SUV的后備廂大空間融合，旅行車更像是兩者的中間產(chǎn)品，似乎這樣的車才是旅行的最佳伴侶，但很多人并不這么看。相比于轎車，旅行車沒(méi)有屁股且價(jià)格往往更貴，相比于SUV，旅行車外觀不大氣且通過(guò)能力不強(qiáng)，如此來(lái)看旅行車確實(shí)是個(gè)比較尷尬的存在，似乎這種將兩者融合的做法，反而讓人們找不到屬于旅行車獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。

　　正所謂“尺有所長(zhǎng)寸有所短”，每種車型都有其特定的用途和存在價(jià)值，沒(méi)有哪種車能做到上天入地。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷細(xì)分以及人們?cè)絹?lái)越理性的購(gòu)車思維，更多消費(fèi)者有了明確的購(gòu)車目的，旅行車迎來(lái)了屬于自己的初春。忍耐了很久的合資品牌也終于耐不住寂寞，紛紛推出各自的旅行車，這兩年旅行車像雨后春筍般冒了出來(lái)。

　　從早先的斯柯達(dá)明銳旅行車到新上市的別克閱朗，十萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間里已經(jīng)能夠見(jiàn)到旅行車的身影了，讓人心癢的價(jià)格也帶來(lái)了旅行車之間的競(jìng)爭(zhēng)。既然價(jià)格與大部分合資家轎相差不大，且擁有轎車的舒適性和SUV的大空間，這樣的車很難不被樂(lè)于嘗鮮的消費(fèi)者關(guān)注，競(jìng)爭(zhēng)自然不可避免。而隨著越來(lái)越多旅行車的加入，相信這一價(jià)位里會(huì)有越來(lái)越多精彩對(duì)決。

　　兩款車雖然都是旅行車，但是外觀造型有很大不同。其實(shí)別克對(duì)旅行車并不陌生，早在多年前就有凱越旅行版了，而閱朗的造型并不太像傳統(tǒng)印象中的旅行車。可以說(shuō)閱朗的風(fēng)格介于英朗和威朗之間，沒(méi)有旅行車的渾圓屁股和高高凸起的行李架，更像是一款帶有旅行風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)兩廂車。相反明銳旅行車則包含了旅行車的諸多要素，黑色包圍、分離式行李架以及渾圓的屁股都能找到，雖然采用斯柯達(dá)的家族設(shè)計(jì)，氣質(zhì)上比大眾年輕不少，但是相比于閱朗而言還是略顯沉穩(wěn)規(guī)矩。

　　明銳旅行車的車身尺寸全面占優(yōu)。閱朗的軸距與英朗一樣都是2640mm，與明銳旅行車的2686mm相比還是短了一些。較小的尺寸以及緊湊的線條讓閱朗更具動(dòng)感，沒(méi)有了旅行車的拙笨，反而顯得更靈巧。明銳旅行車則是以簡(jiǎn)潔的幾何線條勾勒車身，加上原本修長(zhǎng)的身姿，穩(wěn)重大氣的旅行范兒是毫不遮掩的。

　　兩款車外觀風(fēng)格上的差異延續(xù)到了內(nèi)飾中。閱朗的內(nèi)飾更顯運(yùn)動(dòng)激情，平底方向盤(pán)以及流暢曲線勾勒出的中控臺(tái)顯然更張揚(yáng)。明銳旅行車則依舊是家族式的簡(jiǎn)約風(fēng)格，規(guī)矩的中控布局營(yíng)造出內(nèi)斂舒適的氛圍，坐在里面駕駛的節(jié)奏一定會(huì)比坐在閱朗中慢很多。兩者的內(nèi)飾做工在這個(gè)價(jià)位中算是不錯(cuò)的，不論是方向盤(pán)的握感還是中控臺(tái)的觸感都很好，并沒(méi)有被人嫌棄的廉價(jià)感。

　　通過(guò)對(duì)比兩者外觀內(nèi)飾很容易發(fā)現(xiàn)區(qū)別。閱朗雖然是旅行車，但運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)絲毫不掩飾，與內(nèi)斂的居家風(fēng)格相比，閱朗更像是一款玩樂(lè)主義的旅行車，適合愛(ài)玩的年輕人。明銳旅行車則更顯居家氣質(zhì)，如果你是以家庭為中心的，那么這種沉穩(wěn)大氣且不失時(shí)尚的氣質(zhì)會(huì)很符合你。

　　兩款車的起售價(jià)相差不大，但是明銳旅行車的價(jià)格區(qū)間更大，頂配車型超過(guò)了17萬(wàn)元，而閱朗的頂配車型還不過(guò)15萬(wàn)元，因此只針對(duì)兩者的頂配車型做配置對(duì)比并沒(méi)有實(shí)際意義，更何況大部分選購(gòu)明銳旅行車的消費(fèi)者還是將目標(biāo)更多的鎖定在12-15萬(wàn)這一區(qū)間。我們還是先保證價(jià)格的平等，通過(guò)對(duì)比最低配的12萬(wàn)左右車型和中高配14萬(wàn)左右的車型，來(lái)看看相同價(jià)格下兩者的配置誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)比的兩款車均是最低配車型。從價(jià)格來(lái)看閱朗更有優(yōu)勢(shì)，小排量渦輪增壓也是當(dāng)下比較流行的，油耗方面有著不錯(cuò)表現(xiàn)。從配置來(lái)看顯然閱朗的亮點(diǎn)配置要更多，尤其是安全配置，如胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定以及前排側(cè)氣囊和倒車?yán)走_(dá)都是全系標(biāo)配，相比之下明銳旅行車就不占什么優(yōu)勢(shì)了。不過(guò)明銳旅行車全系標(biāo)配9英寸大屏，并配有導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)以及藍(lán)牙語(yǔ)音，這在該級(jí)別中還是非常少見(jiàn)，也算是占據(jù)了一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)從實(shí)用角度出發(fā)，無(wú)疑閱朗更具優(yōu)勢(shì)。

　　閱朗的頂配車型售價(jià)14.69萬(wàn)元，與其價(jià)格差距不大的明銳旅行車則只是中配車型，雖然價(jià)格相仿，但是配置方面的巨大差異還是在意料之中的。同價(jià)位的兩款車中，閱朗的優(yōu)勢(shì)可以說(shuō)非常明顯，自動(dòng)空調(diào)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置讓這一款車型更加智能化，LED大燈也是一大亮點(diǎn)。反觀明銳旅行車，配置方面相比于低配車型最大的改變?cè)诎踩渲梅矫?，而其他配置并沒(méi)有縮小與閱朗的差距，只能說(shuō)家用足以，但是亮點(diǎn)不多。

　　通過(guò)對(duì)兩款車的15萬(wàn)以內(nèi)車型對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，價(jià)格相近的情況下，閱朗的配置明顯要更占優(yōu)勢(shì)，這也是因?yàn)樵?4萬(wàn)左右閱朗就能買(mǎi)到頂配車型，而明銳旅行車只是中配車型。如果單從配置來(lái)看，無(wú)疑高配的明銳旅行車更給力，例如全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)泊車以及ACC自適應(yīng)巡航等配置，都是閱朗全系買(mǎi)不到的，只不過(guò)價(jià)格上比閱朗貴了不少。因此如果在預(yù)算在15萬(wàn)以內(nèi)的話，閱朗的配置性價(jià)比更高，而如果想要追求更豪華的配置，也就只有選明銳旅行車的高配車型了。

　　對(duì)于旅行車來(lái)說(shuō)，空間理應(yīng)成為一大優(yōu)勢(shì)，尤其是后備廂的空間要更靈活。兩者的空間表現(xiàn)相比于同級(jí)別的家用轎車來(lái)說(shuō)實(shí)用性更高，后排空間的表現(xiàn)也不輸給家轎，雖然軸距并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，但整體表現(xiàn)沒(méi)有明顯劣勢(shì)。

　　閱朗的空間體驗(yàn)者身高175cm，算是標(biāo)準(zhǔn)的男生身高。雖然尺寸上比明銳旅行版小一圈，并且采用的多連桿后獨(dú)立懸掛也會(huì)占用一些空間，但實(shí)際乘坐來(lái)看表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。頭部和腿部均留出了足夠的空間，并不會(huì)覺(jué)得壓抑，此外后排地臺(tái)的平整度也不錯(cuò)，不會(huì)影響中間乘客乘坐的舒適性。

　　明銳旅行車的空間體驗(yàn)者身高172cm，頭部和腿部的空間非常充裕，尤其是后排的頭部空間，因?yàn)闆](méi)有采用閱朗那樣的車頂下壓設(shè)計(jì)，能夠帶來(lái)兩拳的剩余空間。不過(guò)明銳旅行車的后排地臺(tái)的隆起要明顯比閱朗高出了不少，雖然國(guó)產(chǎn)的車型并沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，但是凸起問(wèn)題并沒(méi)有解決，毫無(wú)疑問(wèn)中間乘客要比較痛苦了。

　　從對(duì)兩款車后備廂的實(shí)際測(cè)量來(lái)看，在后排座椅沒(méi)有放倒的情況下，明銳旅行版略占優(yōu)勢(shì)。閱朗的后備廂尺寸為922×902×753mm，明銳旅行車的后備廂尺寸為1010×1020×830mm。不過(guò)閱朗在放倒后排座椅后，地臺(tái)的平整度要明顯優(yōu)于明銳旅行版，放大件物品還是方便了不少，因此實(shí)際上兩者各有千秋。

　　與三廂家轎相比，兩者的空間實(shí)用性都是占優(yōu)的，這一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)，畢竟在后排座椅放倒的情況下，后備廂空間不論是三廂還是兩廂家轎都無(wú)法比擬。兩者相比之下則各有優(yōu)劣，明銳旅行車乘坐空間和后備廂空間占優(yōu)，畢竟尺寸上要大一圈，而閱朗在地臺(tái)平整度這類細(xì)節(jié)上表現(xiàn)不俗，乘坐空間也不算是劣勢(shì)。明銳旅行車滿足看重大空間的消費(fèi)者，而閱朗則更合側(cè)重舒適性的買(mǎi)家的心意。

　　統(tǒng)計(jì)兩款車的動(dòng)力組合，就像是做排列組合題一樣。閱朗全系提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，明銳旅行車提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是順應(yīng)潮流，不過(guò)閱朗的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直列三缸的布局，相比于明銳旅行車的清一色直列四缸，多少讓人有些不放心，具體表現(xiàn)如何，還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，閱朗的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗，雖然峰值扭矩略遜于明銳旅行版的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是巨大的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間讓人眼前一亮，快意的加速感似乎已經(jīng)能感受得到。

　　需要注意的是，與閱朗頂配車型價(jià)格對(duì)應(yīng)的是明銳旅行車的1.2T車型，也就是說(shuō)兩款1.4T車型價(jià)格均超過(guò)15萬(wàn)元，比閱朗要貴了不少。

　　兩款車都提供了三款變速箱，基本覆蓋了目前主流的變速箱類型。閱朗提供了6MT、6DCT與6AT變速箱可選，全系四款車型提供三種變速箱也是少見(jiàn)，其中6AT變速箱算是主打。明銳旅行車提供了5MT、6AT以及7DSG變速箱，主打干式7DSG變速箱，可見(jiàn)斯柯達(dá)對(duì)雙離合是很喜愛(ài)的。

　　底盤(pán)方面，閱朗采用了多連桿式獨(dú)立懸掛，來(lái)獲得更好的乘坐和操控質(zhì)感，而明銳旅行車則采用同級(jí)別主流的扭力梁式非獨(dú)立懸掛，保證日常乘坐舒適性的同時(shí)獲取更大的后排空間。這樣的選擇也與兩款車的側(cè)重不同，存在差異也在預(yù)料之中。

　　雖然兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)選擇空間很大，但是整體風(fēng)格還是繼承了各自的定位。閱朗全系小排量渦輪增壓，1.3T+6AT的組合顯然樂(lè)趣更多。同價(jià)位明銳旅行車的1.2T+7DSG組合則更側(cè)重城市駕駛的順暢感，開(kāi)起來(lái)足夠輕松，但算不上躁動(dòng)。因?yàn)槟壳斑€沒(méi)有對(duì)閱朗進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的試駕，因此無(wú)法對(duì)兩款車的駕駛感受上做一個(gè)比較，但似乎不同的性格已經(jīng)注定了兩款車在駕駛上會(huì)有很明顯的不同。

　　在價(jià)格相仿的區(qū)間內(nèi)，別克閱朗不論是更年輕的外觀內(nèi)飾還是更豐富的配置，似乎都比明銳旅行車有看點(diǎn)，明銳旅行車更像是一個(gè)內(nèi)斂的實(shí)用主義者，處處散發(fā)的居家氣息更容易俘獲成熟顧家的男人。其實(shí)兩者的風(fēng)格差異還是決定著對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群的不同，如果排除設(shè)計(jì)風(fēng)格上的因素，那么就是如果你有15萬(wàn)就買(mǎi)閱朗，因?yàn)橥瑑r(jià)位閱朗配置高性價(jià)比高，如果你有18萬(wàn)就買(mǎi)明銳旅行車，因?yàn)楦吲滠嚨呐渲帽乳喞矢锌袋c(diǎn)，就這么簡(jiǎn)單。從動(dòng)力組合來(lái)看兩者都是以滿足家用為主，并沒(méi)有出格的表現(xiàn)，至于駕駛感受有何不同，還有待日后深入比較。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	閱朗 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型	明銳旅行車 2018款 TSI280 DSG旗艦版
官方價(jià)：	14.69萬(wàn)	17.49萬(wàn)
廠商：	上汽通用別克	上汽斯柯達(dá)
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2017-10	2017-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L3	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	150
最大扭矩(N·m)：	230	250
變速箱：	6擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	5門(mén)5座旅行車	5門(mén)5座旅行車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4539×1798×1475	4687×1814×1509
軸距(mm)：	2640	2686
最高車速(km/h)：	195	205
官方0-100km/h加速(s)：	-	8.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	7.89
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	37.77
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	旅行車	旅行車
長(zhǎng)度(mm)：	4539	4687
寬度(mm)：	1798	1814
高度(mm)：	1475	1509
軸距(mm)：	2640	2686
前輪距(mm)：	1538	1543
后輪距(mm)：	1541	1534
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1285	1330
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	44	55
后備廂容積(L)：	-	610
后備廂最大容積(L)：	-	1740 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	922×902×753	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	LI6	EA211
排量(mL)：	1349	1395
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	150
最大功率(kW)：	120	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5000
最大扭矩(N·m)：	230	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-4400	1750~3000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V+OBD
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	225/45 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	225/45 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R15	T125/70 R16
接近角(°)：	-	15
離去角(°)：	-	14
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	●	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	-
全景天窗：	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車頂行李架：	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	○
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	-	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●
后視鏡記憶：	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	6
自動(dòng)泊車入位：	-	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	●	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	○
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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