經(jīng)濟(jì)型車市場是伴隨著大家荷包的漸鼓而火熱起來的。與中級、中高級車市相比，它沒有表現(xiàn)出幾款車型稱霸天下的局面，而是具有多款車型齊競爭的特點。很顯然，這是由于經(jīng)濟(jì)型車面對的消費市場龐大、購車實力良莠不齊造成的。而各不同廠家也看準(zhǔn)了這一特點，制定了符合市場又兼顧自身的營銷策略，于是經(jīng)濟(jì)型車如雨后春筍般出現(xiàn)：還未占領(lǐng)一席之地的廠家快速“圈地”：如去年上市的馬自達(dá)2、鈴木SX4、RIO銳歐等。已進(jìn)入的忙換代：如08款POLO、08款思迪。經(jīng)濟(jì)型車戰(zhàn)爭的序幕即將拉開。

　　2月28日上市的新威馳也加入換代行列，頂著上面強大的車型競爭力，它能否在對手林立的經(jīng)濟(jì)型車陣營中以銷量取勝呢？比較中見真功夫，我們就拿與其最具競爭力的剛剛換代的08款POLO勁取和08款思迪與之進(jìn)行對比一番。

　　第一回合：家世背景比拼

　　對于新威馳所在的品牌，屬日系里的豐田陣營。這一敢與通用爭“全球第一”的品牌，其實力不容小覷。在這一品牌下的車型如：凱美瑞、卡羅拉在各級別車市里的排名可謂數(shù)一數(shù)二。想必這里面的功勞除了車型本身賣座的原因外，其高超的營銷手段也很有分量。估計做起經(jīng)濟(jì)型車來也會游刃有余。因此從品牌影響力來講，新威馳車頭前頂?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">豐田的標(biāo)還是很有賣點的，況且從外觀來看，新威馳有小號“卡羅拉”之稱，無形中已經(jīng)給新威馳加上了幾分。

　　新威馳

　　而競爭車型思迪所在品牌同屬日系，而且是與豐田唱對臺戲的本田陣營。旗下的雅閣、思域、飛度可以說都是非常成功的車型。而思迪即為本田為了更加適應(yīng)中國的消費習(xí)慣而推出的飛度的三廂版本。與飛度相比，思迪雖然少了一些個性與時尚，但是增強的親和力正好與主打家庭牌的營銷策略不謀而合。

　　思迪

　　第三個競爭對手POLO勁取出自德系陣營中的大眾牌。一貫的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在國內(nèi)很有一批追隨者。加之POLO品牌帶來的時尚、高品質(zhì)的印象，對三廂版本的POLO來講雖銷量不及兩廂POLO，但對豐富POLO的產(chǎn)品線功不可沒。

　　勁取

　　總結(jié)：三款車型都很有背景，就像服裝要講品牌一樣，消費者要買誰的帳第一要看忠于哪個品牌，第二就要看哪個品牌的營銷更勝一籌了。