【太平洋汽車網(wǎng) 上海車市】一些車企把提升品牌形象的重任交付于某款或者是某幾款中高檔車型,通過高定價、高配置等的方式來一改往日只重性價比的形象,但是 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 上海車市】剛才在我的博客上有位網(wǎng)友問了我一個問題,是有關(guān)于什么時候買車才是最合適的,這個問題非常廣泛,不同品牌不同價位車型的市場表 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 上海車市】撇開時下火熱的SUV車型,中級車應(yīng)當(dāng)算是中國消費者購車選擇的重要參考車型,中規(guī)中矩的三廂造型滿足商務(wù)面子需求自然不在話下 詳細(xì)>>
在日系車整體壓力下,老馬6憑著高性價比的優(yōu)勢在10月份銷量超過了雅閣。2012款馬自達(dá)6對車型數(shù)量做了調(diào)整,共推出2.0L手動型、2.0L時尚型和2. 詳細(xì)>>
X1的國產(chǎn)可以說是一場革命,寶馬隨著“小排量+渦輪”的大流,放棄了曾經(jīng)引以為傲的直列6缸NA發(fā)動機(jī)。當(dāng)然,全新渦輪動力也是有其出色之處。近日,編輯 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 上海車市】因為各種原因,日系車在國內(nèi)大受挫,從近期的車型銷量分析來看最大的“受益者”當(dāng)屬韓系車,在國內(nèi)消費者群起激憤的時候,韓系車 詳細(xì)>>
起亞K5上市后,犀利的外觀和性價比都得到了諸多肯定。但市場銷量一直不叫座,畢竟在中級轎車市場,品牌背景仍是重要的支撐,不過起亞的價格殺手澗也不可小視, 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 上海車市】在中高級轎車市場似乎形成了一種慣性,無論是有“神車“之稱的大眾,或當(dāng)年神話凱美瑞換代,還是營銷高手通用,所推的B級車都得以降 詳細(xì)>>
[太平洋汽車網(wǎng) 上海車市]進(jìn)入十一月份后,車市的降價促銷比“金九銀十”來得更加給力,特別是對于銷量成績平淡的汽車廠商,已經(jīng)到了庫存沖量最后時刻。PCa 詳細(xì)>>
[太平洋汽車網(wǎng) 上海車市]五月的車市繼續(xù)出現(xiàn)低迷的負(fù)增長,許多“重磅”全新車型雖然身兼救市大任,但在急劇下滑的市場份額前也紛紛加入了降價行列,新帕薩特 詳細(xì)>>