“加長(zhǎng)”效應(yīng) 是產(chǎn)品提升還是自我饞蝕？
車(chē)型軸距的加長(zhǎng)可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身，所牽涉的問(wèn)題很多。加長(zhǎng)軸距車(chē)型本來(lái)就是因應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的喜好而生，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的完善、隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)需求的轉(zhuǎn)變， 詳細(xì)>>
悲喜參半 4款改款/換代車(chē)型領(lǐng)跑4月車(chē)市
4月，汽車(chē)銷(xiāo)售如同市場(chǎng)預(yù)期，跌聲一片。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月汽車(chē)銷(xiāo)售162.44萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.65%，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售127.60萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.85%。 詳細(xì)>>
淡市現(xiàn)拐點(diǎn) 8款車(chē)型3月銷(xiāo)量獲高增長(zhǎng)！
雖然首季度全國(guó)車(chē)市整體表現(xiàn)疲弱，但3月共銷(xiāo)售汽車(chē)183.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%。雖然1%的同比增長(zhǎng)仍難掩車(chē)市的疲態(tài)，但從車(chē)市熱銷(xiāo)車(chē)型的高增長(zhǎng)中，我們?nèi)?/i> 詳細(xì)>>
無(wú)風(fēng)不起浪 江門(mén)車(chē)市“風(fēng)”正勁
2012年起，車(chē)市也遇冷：刺激汽車(chē)消費(fèi)的政策已在2011年相繼被取消或壓縮，車(chē)船稅調(diào)整對(duì)市場(chǎng)影響甚微。最終，3月份，油價(jià)引起了熱議，并進(jìn)一步冷卻了消費(fèi) 詳細(xì)>>
新車(chē)/鉅惠齊齊上 7款豪華車(chē)型驚喜登場(chǎng)
2011年車(chē)市熱度蒙褪，豪華車(chē)品牌逆市獲享高增長(zhǎng)，讓業(yè)界哇然；2012年3、4月，在這淡市中的傳統(tǒng)淡季里，豪車(chē)的爭(zhēng)霸也顯得更為激烈。春節(jié)過(guò)后，一眾國(guó)產(chǎn) 詳細(xì)>>
X1/速騰/�？怂垢饔锌搭^ 7款3月熱門(mén)新車(chē)推介
春節(jié)后，部分汽車(chē)廠商已大刀闊斧地推出新車(chē)型，務(wù)必要打響頭炮，K2兩廂、邁瑞寶、斯巴魯XV等，都在各自領(lǐng)域獲得較高的呼聲。3月，經(jīng)銷(xiāo)商們過(guò)節(jié)的墮氣漸褪， 詳細(xì)>>
奧古斯特•霍希（august horch）是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一，也是奧迪公司的創(chuàng)始人�；粝．厴I(yè)于薩克森州米特韋達(dá)（mittweida 詳細(xì)>>
邁銳寶領(lǐng)銜 8款新車(chē)/改款車(chē)將于2月上市
傳統(tǒng)的“春節(jié)后”是汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季，而2012年春節(jié)較早，令國(guó)內(nèi)車(chē)市提前踏進(jìn)淡季。2月將至，曾被指有望于2月上市的新速騰和新甲殼蟲(chóng)均押后上市，令雪佛蘭全 詳細(xì)>>
趁“火”“打劫” 高端車(chē)市場(chǎng)硝煙再起
今年的車(chē)市一片慘淡，車(chē)市由去年的增速43.5%降至3%不到，可是豪車(chē)卻一枝獨(dú)秀，德系三大豪車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量是月月高歌，月均實(shí)現(xiàn)超高速增長(zhǎng)，2011年 詳細(xì)>>
以車(chē)主滿意度說(shuō)話 2011年12款最具魅力車(chē)型推薦
11月30日，J.D. Power亞太公司發(fā)布了2011年中國(guó)汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究報(bào)告（APEAL，即JD.Power發(fā)布2011年中國(guó)汽車(chē)魅力指 詳細(xì)>>
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