就價(jià)格的相對(duì)而言,中高檔車是車市價(jià)格的定海神針,因?yàn)橹懈邫n車相對(duì)于中低檔車來(lái)說(shuō),它既兼顧了較高的品牌形象,同時(shí)有些低配車型又下探到中低檔車的陣營(yíng);而相 詳細(xì)>>
全新車型的上市雖然更能引發(fā)人們的關(guān)注,但是老款基礎(chǔ)上推出的新款車或改款車同樣不乏賣點(diǎn)。增配改配本是件好事,但對(duì)改款新車“同一款車型,新款車配置會(huì)較老款 詳細(xì)>>
新戰(zhàn)場(chǎng)的老對(duì)手 25萬(wàn)中高級(jí)轎車購(gòu)車方案
在國(guó)際車壇,君越、雅閣、凱美瑞是多年的老對(duì)手。隨著凱美瑞的國(guó)產(chǎn),這種局面也出現(xiàn)在我國(guó)市場(chǎng)。如果說(shuō)新車上市的前半年,還有不少消費(fèi)者持觀望態(tài)度,從現(xiàn)在起三 詳細(xì)>>
總需求量占20% 20萬(wàn)元級(jí)主流車型全比拼
利潤(rùn)相對(duì)豐厚的中高級(jí)車,歷來(lái)都被視作廠家必爭(zhēng)之地,因此競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,目前全國(guó)范圍內(nèi),中高級(jí)車需求占車市需求的20%。這一級(jí)別的車型,基 詳細(xì)>>
買輛新車好過(guò)年 18萬(wàn)元~30萬(wàn)元新車導(dǎo)購(gòu)
2006年中高檔級(jí)別的車增加的車型不多,但款款都是世界經(jīng)典車型,都是經(jīng)歷過(guò)國(guó)際市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn),并獲得認(rèn)可的車型! 【、凱美瑞、戈藍(lán)都是各自品牌下用 詳細(xì)>>
國(guó)產(chǎn)轎車與海外原型車差距 君越3萬(wàn)差價(jià)
[車型背景] 如果一定要給君越找到一款國(guó)外原型車,那就只有與其共享一個(gè)名字的LACROSSE了,但從車的本質(zhì)上來(lái)看,這只是兩款基于同一平臺(tái)的、完全不 詳細(xì)>>
今年新上市轎車大概有30多款,受到消費(fèi)者追捧的有16-20款。買車就買暢銷車,如果這些暢銷車還在降價(jià),那你就可以考慮出手了。本期策劃,我們選取了14款 詳細(xì)>>
既要保證新一代車型的利潤(rùn)和形象,又要用老款車型沖擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,各大汽車廠商開(kāi)始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)玩“兩代同堂”的游戲,但諸多先例證明,這種在國(guó)外幾乎不會(huì)出現(xiàn)的市 詳細(xì)>>
哪些車還沒(méi)有降:06年四款"身價(jià)"穩(wěn)固的車
今年年初以來(lái),新車頻繁的上市導(dǎo)致很多車型上市不久就出現(xiàn)優(yōu)惠。消費(fèi)者持幣待購(gòu)的心理一直影響著整個(gè)車市的發(fā)展,對(duì)于買漲不買跌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),價(jià)格穩(wěn)定的車型能 詳細(xì)>>
由于檔次的提升,中高級(jí)轎車的裝備已經(jīng)非常完備了。即便最低的一款型號(hào),像自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)天窗等也較為普遍。娛樂(lè)裝備方面,6碟CD已成為基礎(chǔ)配置。 詳細(xì)>>