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      1.   C-NCAP碰撞第26期 奧迪A6L側(cè)面碰撞試驗(yàn)

        2007-09-04 15:26 責(zé)任編輯:zounan1

        奧迪A6L

        奧迪A6L 奧迪A6L

        左側(cè)車門(mén)順利打開(kāi),氣簾,側(cè)氣囊成功開(kāi)啟

          透過(guò)風(fēng)擋玻璃可以看到駕駛席假人坐姿端正,氣簾和側(cè)氣囊留有與假人身體接觸后的色彩痕跡,安全帶在受到撞擊后仍然能夠完全控制假人的全部身體;未經(jīng)受撞擊一側(cè)的車門(mén)可以正常打開(kāi),為救援提供了必要的便利,被撞一側(cè)前、后車門(mén)飾板出現(xiàn)不同程度碎裂。

        奧迪A6L 奧迪A6L

        在氣簾的保護(hù)下,假人頭部無(wú)礙

          擁有前后側(cè)氣簾以及側(cè)氣囊的奧迪A6L對(duì)側(cè)面碰撞的保護(hù)相當(dāng)?shù)牡轿,并且在?cè)撞的情況下,主駕駛及副駕駛的氣囊均沒(méi)有開(kāi)啟,證明了奧迪A6L對(duì)于氣囊開(kāi)啟條件的設(shè)定是相當(dāng)準(zhǔn)確的;作為一款加長(zhǎng)的車型,奧迪A6L在側(cè)撞上的成績(jī)應(yīng)該是最受關(guān)注的,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察到的情況來(lái)看,奧迪A6L作為一款德系車型,確實(shí)保持了其原型車故有的安全性。

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