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　　“雙碰”標準適用對象

    側(cè)撞，所有M1類車型[9座(以下)4輪(以上)載客機動車輛]和N1類車型[最大設(shè)計總質(zhì)量≤3.5噸的4輪(以上)載貨機動車輛]；后碰標準中規(guī)定，所有M1類車型都必須滿足標準。

　　碰撞測試的國內(nèi)場地

    清華大學汽車碰撞試驗室、天津國家汽車質(zhì)量檢測中心、襄樊國家汽車質(zhì)量檢測中心、天津中國汽車技術(shù)研究中心。

　　測試所費

    廠家進行一次碰撞測試大概需要2～3天時間，費用可不低。專家透露側(cè)面碰撞試驗一次大約需要15萬元左右，而正面碰撞的費用是10.8萬元。主要試驗中需要使用的撞擊物蜂窩鋁需要從國外進口，僅此一項就需要2000～3000美元。

　　行人安全保護車輛裝置

    1.引擎罩機械系統(tǒng)：能夠在汽車發(fā)生碰撞時迅速鼓起，使得撞擊而來的人體不是硬碰硬，而是碰撞在柔性與圓滑的表面上，減少了被撞人受傷的可能。

    2.行人安全氣囊系統(tǒng)：進一步避免人體撞擊汽車的前擋風玻璃，以免在猛烈碰撞下行人與車內(nèi)乘客受到更大的傷害。福特汽車公司的行人安全車采用了兩種可在碰撞中對行人進行保護的新穎安全氣囊。這兩種氣囊一是發(fā)動機罩氣囊，一是前圍安全氣囊，兩者配合使用。

    3.車輛智能安全保障系統(tǒng)：前兩種行人保護系統(tǒng)都屬汽車被動安全技術(shù)，車輛智能安全保障系統(tǒng)則屬對行人的主動保護。包括安全系統(tǒng)、危險預(yù)警系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)等。