�？松梨诨りP(guān)聯(lián)公司－東燃化學(xué)株式會(huì)社（簡稱東燃化學(xué)）已開始在商業(yè)線上生產(chǎn)用于混合電動(dòng)車和電動(dòng)車的創(chuàng)新型微孔膜。該隔膜的設(shè)計(jì)旨在滿足混合電動(dòng)車和電動(dòng)車對鋰離子電池在安全性、可靠性和功率性能方面的要求。
這種新型隔膜采用了專有的濕法雙向拉伸生產(chǎn)工藝，并通過特殊定制的高耐熱性聚合物共擠出制成，改善了隔膜的性能。此次在東燃化學(xué)成熟生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)上的改進(jìn)確保了隔膜質(zhì)量的均一性，更易于運(yùn)用在混合電動(dòng)車鋰離子電池中。
這種具有先進(jìn)性能的隔膜表現(xiàn)出了獨(dú)特的綜合性能，包括改善了通氣性、更高的熔斷溫度及熔融完整性，同時(shí)保持了關(guān)閉溫度和機(jī)械強(qiáng)度。較高的熱熔斷溫度顯著提高了隔膜的熱安全系數(shù)。
“為了滿足快速增長的混合電動(dòng)車和電動(dòng)車的市場需求，隔膜的質(zhì)量、安全性及供應(yīng)可靠性成為廣大電池和汽車制造商考慮的關(guān)鍵因素。”�？松梨诨す靖呒壐笨偛眉�•哈銳思說，“在商業(yè)線上生產(chǎn)新一代隔膜讓我們?yōu)闈M足日益增長的市場需要做好準(zhǔn)備�！�
先進(jìn)微孔隔膜獨(dú)特的綜合性能是東燃化學(xué)與埃克森美孚化工密切合作的結(jié)晶。東燃化學(xué)在鋰離子電池隔膜的研發(fā)和生產(chǎn)工藝技術(shù)領(lǐng)域擁有20多年的經(jīng)驗(yàn)，而�？松梨诨碛腥蝾I(lǐng)先的聚烯烴技術(shù)。這種隔膜將有助于生產(chǎn)更輕、更小和更耐用的混合電動(dòng)車電池，降低其系統(tǒng)成本及提高設(shè)計(jì)靈活性。
近來，東燃化學(xué)對生產(chǎn)線新增投資，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)量，以滿足全球汽車行業(yè)的需求。新一代隔膜于5月14-18日在美國加州長灘舉行的先進(jìn)汽車電池會(huì)議（AABC）期間展示。現(xiàn)在即可提供應(yīng)用于先進(jìn)的混合電動(dòng)車和電動(dòng)車鋰離子電池的隔膜樣品。
�？松梨诨ぴ诩夹g(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)方面居世界領(lǐng)先水平，在150多個(gè)國家進(jìn)行石化生產(chǎn)和/或銷售。有關(guān)�？松梨诨さ母嘈畔�，請瀏覽：www.exxonmobilchemical.com.cn.
