東芝近日宣布，將涉足混合動(dòng)力車等使用的車載電池業(yè)務(wù)。對(duì)象是有望成為新一代車載電池的鋰離子電池，采用自主開發(fā)材料大幅縮短了充電時(shí)間，并提高了安全性。將從明年3月開始在長(zhǎng)野縣佐久市開始生產(chǎn)，2010年之前投資200億日元建成量產(chǎn)體制。產(chǎn)品將銷售給國(guó)內(nèi)外的汽車廠商等，目標(biāo)是到2015年銷售額達(dá)到1000億日元，力爭(zhēng)在包括工業(yè)用途在內(nèi)的充電池市場(chǎng)上獲得10％的全球份額。

　　混合動(dòng)力車及電氣汽車用電池方面，除豐田汽車和松下電器產(chǎn)業(yè)在聯(lián)合從事生產(chǎn)外，日產(chǎn)汽車和NEC集團(tuán)、三菱汽車和GSYUASA公司也分別就新一代用途的開發(fā)展開合作。另外，日立制作所、三洋電機(jī)及三菱重工業(yè)也在進(jìn)行自主開發(fā)。

　　東芝將集團(tuán)下屬的東芝電池的工廠（長(zhǎng)野縣佐久市）內(nèi)引進(jìn)生產(chǎn)線，首先將以每月15萬(wàn)塊（按電池單元計(jì)算）的規(guī)模開始生產(chǎn)。力爭(zhēng)2010年每月生產(chǎn)60萬(wàn)塊混合動(dòng)力車及電氣汽車用電池，在叉車及工業(yè)設(shè)備用產(chǎn)品方面建成月產(chǎn)40萬(wàn)塊的生產(chǎn)體制。