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        陶醉在腐敗的聲音里——汽車音響改裝

        [ 07-8-6 18:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

          一個“車載半導(dǎo)體”引發(fā)的郁悶

          換嗎?不換?這是個問題。

          當(dāng)你掏光荷包,一咬牙一狠心拍出十幾萬大鈔,從此步入有車一族,自以為從此擺脫了像蒸粘豆包一樣的早高峰地鐵的擁堵的時(shí)候,你會發(fā)現(xiàn),你又陷入到了另一種擁堵和恐慌之中。

          “買了車簡直是堵車用的!痹谌酉铝巳齻字的國罵之后,摯友老K狠狠的捻了捻丟在煙灰缸里的煙屁股,那感覺就像捻碎了北四環(huán)上所有排在他前面的車的屁股一樣。

          每天早上蹭他的車是我的必修功課,每天早上看他郁悶的表情是我必需的休閑節(jié)目。

          打開音響,喇叭里流淌出的是103.9羅兵的聲音。

          “嘿,你還真別說,要說咱這喇叭,就是比那半導(dǎo)體強(qiáng)!崩螷一臉喝了青蛙尿汽水的表情,“你聽這人聲,你聽這低音……”我知道老K又為他的音響抓狂了,特別是當(dāng)它的FOCUS排在如北京站人流一樣的車叢中一步一步挪動的時(shí)候。要知道老K平時(shí)可是個玩膽機(jī)的家伙,是那種動不動就想拍出幾萬大元想搞套B&W805s玩玩的腐敗貨色。原配的這套6喇叭環(huán)繞肯定滿足不了他挑剔的耳朵。

          “換套音響吧!蔽颐鏌o表情的向正對著美麗主持人發(fā)飚的老K說。

          老K眼睛一亮,狠狠的舔了一下因咒罵而干巴掉的嘴唇。

          “我只是為了路上能堵的更舒服些。”看著老K斷背一樣的眼神,我慌了,連忙解釋到。幾秒鐘以后,我才發(fā)現(xiàn)他的眼神還盯在他那臺“爛”機(jī)頭上,很顯然,這個家伙被我說動了。

          你也是這樣的堵車一族嗎?

          如果是,你可以考慮換換了,當(dāng)然,如果你開的是寶馬,那當(dāng)我沒說,請直接翻到下一頁,看我的同事跟你講汽車電臺。但如果您開的是標(biāo)志206,福特FOCUS……一句話,如果您開的是十幾二十萬的經(jīng)濟(jì)型的轎車,那么強(qiáng)烈建議您把它讀完。因?yàn)椴还苁钦鎸<疫是偽專家,大家都覺得這一價(jià)位的原裝音響爛的很。

          說實(shí)話,說汽車音響是為了堵車而存在的確實(shí)有點(diǎn)傻,但是堵車的時(shí)候無論如何離不開一部好的音響。否則你真的會抓狂的。除非你真的只是103.9的忠實(shí)fans。

          為什么經(jīng)濟(jì)型轎車原車音響更需要換裝?

          很多調(diào)查結(jié)果顯示,近80%的車友最習(xí)慣在車?yán)镄蕾p音樂。一方面是由于沒有閑暇時(shí)間,一方面是喜歡享受車?yán)锏乃矫芸臻g。然而,多數(shù)經(jīng)濟(jì)型轎車為降低成本,配備的原車音響質(zhì)量差強(qiáng)人意,根本無法滿足車友的需要,改裝音響成為買車以后必不可少的升級手段。

          經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格,必須壓縮音響成本,即采用小功率主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器。

          現(xiàn)在絕大部分經(jīng)濟(jì)型轎車主機(jī)為CD/收音,4聲道輸出;輸出功率一般標(biāo)稱35W,這是最大輸出功率,實(shí)際額定輸出功率應(yīng)為12W。

          原車揚(yáng)聲器在低配置車型中一般標(biāo)稱5W,高配車型一般標(biāo)稱20W,一般采用紙盆揚(yáng)聲器,這種材料不耐高溫、不防水、易變形,且抗震性差;在性能上,由于低音控制力不好,振動時(shí)音盆收不住,音量稍大一些,就會出現(xiàn)失真;高音是通過一個小電容作為分音器,效果很差,音色發(fā)悶、混濁,不夠通透;整套揚(yáng)聲器基本上不影響收聽廣播,但在聽一些其他的音樂時(shí),明顯感覺力不從心。

          從拆機(jī)的的實(shí)際表現(xiàn)來看,大部分經(jīng)濟(jì)型轎車磁缸較小,這樣的最直接結(jié)果是喇叭的功率不高,表現(xiàn)在聲音上就是低音不平滑或是根本無法體現(xiàn),高音無力,層次感不強(qiáng)。當(dāng)你買這個價(jià)格檔的轎車時(shí),銷售人員通常會帶你聽一段流行的曲目,這樣的曲目通常具有的特點(diǎn)是:人聲突出,配器簡單,和弦走向單純,沒有過多的空間感。問題就出在這里,這樣的磁缸用來表現(xiàn)人聲和這樣的曲目雖不能說富富有余但也絕對是力所能及,這也是為什么新車的音響系統(tǒng)在試聽的時(shí)候感覺尚可但時(shí)間長了不但沒有煲出來反倒覺得有越來越多的缺陷。除了人聲,在你聽純器樂或大樂團(tuán)演奏時(shí),這樣的器材在表現(xiàn)力方面就會差的一塌糊涂。從拆下來的喇叭材質(zhì)來看,原車?yán)染懦捎玫募埮,連中檔貨都不算,更談不上什么耐用好聽了。一些車型的喇叭掂重時(shí)更是輕的可憐,你根本不需要具有太多的音響知識也知道這東西根本不耐用。

         

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