相信看過0-400加速比賽，又或者看過國外一些追求高轉(zhuǎn)速馬力的跑車比賽經(jīng)常都會看過這玩意，有多少個(gè)汽缸就有多少個(gè)光溜溜的金屬導(dǎo)管取代進(jìn)氣歧管連接引擎，十分搶眼，這個(gè)就是多喉直噴系統(tǒng)，但有的是為了顧及日常使用會加上風(fēng)格和一段進(jìn)氣管，保留中低扭矩。多喉直噴系統(tǒng)加大的喇叭口設(shè)計(jì)是其特點(diǎn)之一，由于短小的進(jìn)氣管道再經(jīng)過研磨，所以顯得特別光亮。裝備多喉直噴系統(tǒng)引擎的車輛通常都是“極度瘋狂”，例如專門參加0-400加速比賽，又或者參加美國沙灘的大馬力汽車比賽等等。
本田“黃頭”引擎？？
四喉直噴（多喉直噴）與傳統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)的不同可以簡單理
解為：是否每個(gè)汽缸有各自獨(dú)立的節(jié)氣門控制其進(jìn)氣量
解為：是否每個(gè)汽缸有各自獨(dú)立的節(jié)氣門控制其進(jìn)氣量
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