先拆下方向盤，找到方向盤上電路的地線，然后把方向盤上的地線剪斷，接方向盤控制電路部分的那端的地線接到搭鐵上，然后在方向盤的底下找出相應(yīng)的那根地線，也將它剪斷，接到原車電腦或者主機(jī)的一端接到搭鐵上，然后從方向盤下來斷開的的那一端接到萬能方向盤控制器的控制輸入線上（白色或綠色），然后再把萬能方向盤控制器的其它線都接好，電源地和方向盤控制地線兩根地線都直接搭到原車外殼的鐵上，完成偷線第一步；
第二步：找到控制音響部分的按鍵，不要去動(dòng)控制巡航部分的東西，把和控制音響相關(guān)的控制按鍵和原來的部分?jǐn)嚅_，即把與音響控制相關(guān)的控制按鍵的兩邊全部斷開，有電阻的拆掉原來的電阻，讓控制按鍵變成一個(gè)單獨(dú)的控制按鍵和其它任何電路都沒有關(guān)系，然后把音響的控制按鍵的一邊都連起來接到搭鐵上，前邊已經(jīng)說過把原車方向盤上的地線改成搭鐵，原來的地線改成音響控制按鍵的數(shù)據(jù)輸出線，在每一個(gè)音響按鍵的另外一端（剛才已經(jīng)有一端全部連起來接到搭鐵上了，這是指另外的一端沒有接地的非公共端）都接上萬能方向盤控制器上配的電阻，然后電阻的另外一端全部連起來，電阻連起來的那一端接到原來方向盤的地線上（偷出來的地線，原來的地線搭鐵，在方向盤的上邊和下邊都剪斷。只用中間的一根線，原來的地線上下都搭鐵），然后在我們的控制器的控制信號(hào)輸入線就接在方向盤的底下原來的地線上。
經(jīng)過這兩步就完成了我們的特殊改裝，然后要做的事就是按說明書操作就行了。
在這里我們其實(shí)利用了它原來的地線，輸出我們控制器需要的控制信號(hào)，這個(gè)偷地線的方法巧妙嗎？
附圖是相關(guān)的原理圖：
點(diǎn)擊可看大的圖片
其它常見車型的改裝請(qǐng)看這里的詳細(xì)說明：
http://www.carcav.com/DIY/diyly/200512/3453.html
歡迎進(jìn)入論壇討論這種改裝的問題：
http://www.carcav.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=66&ID=46751&page=1對(duì)于沒有直接單獨(dú)音響控制信號(hào)輸出的車型，并且有些方向盤里邊還帶有CPU，就是說音響控制和巡航控制都先進(jìn)入了CPU處理后再輸出到車上的，我們就沒有辦法找到控制線，怎么辦呢？那就讓我做一次小偷吧，偷地線！
先拆下方向盤，找到方向盤上電路的地線，然后把方向盤上的地線剪斷，接方向盤控制電路部分的那端的地線接到搭鐵上，然后在方向盤的底下找出相應(yīng)的那根地線，也將它剪斷，接到原車電腦或者主機(jī)的一端接到搭鐵上，然后從方向盤下來斷開的的那一端接到萬能方向盤控制器的控制輸入線上（白色或綠色），然后再把萬能方向盤控制器的其它線都接好，電源地和方向盤控制地線兩根地線都直接搭到原車外殼的鐵上，完成偷線第一步；
第二步：找到控制音響部分的按鍵，不要去動(dòng)控制巡航部分的東西，把和控制音響相關(guān)的控制按鍵和原來的部分?jǐn)嚅_，即把與音響控制相關(guān)的控制按鍵的兩邊全部斷開，有電阻的拆掉原來的電阻，讓控制按鍵變成一個(gè)單獨(dú)的控制按鍵和其它任何電路都沒有關(guān)系，然后把音響的控制按鍵的一邊都連起來接到搭鐵上，前邊已經(jīng)說過把原車方向盤上的地線改成搭鐵，原來的地線改成音響控制按鍵的數(shù)據(jù)輸出線，在每一個(gè)音響按鍵的另外一端（剛才已經(jīng)有一端全部連起來接到搭鐵上了，這是指另外的一端沒有接地的非公共端）都接上萬能方向盤控制器上配的電阻，然后電阻的另外一端全部連起來，電阻連起來的那一端接到原來方向盤的地線上（偷出來的地線，原來的地線搭鐵，在方向盤的上邊和下邊都剪斷。只用中間的一根線，原來的地線上下都搭鐵），然后在我們的控制器的控制信號(hào)輸入線就接在方向盤的底下原來的地線上。
經(jīng)過這兩步就完成了我們的特殊改裝，然后要做的事就是按說明書操作就行了。
在這里我們其實(shí)利用了它原來的地線，輸出我們控制器需要的控制信號(hào)，這個(gè)偷地線的方法巧妙嗎？
附圖是相關(guān)的原理圖：
點(diǎn)擊可看大的圖片
其它常見車型的改裝請(qǐng)看這里的詳細(xì)說明：
http://www.carcav.com/DIY/diyly/200512/3453.html
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