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          常見問題:長(zhǎng)期存放的輪胎是否能使用?

        出處:汽車與駕駛維修
        責(zé)任編輯:lidianbin

        [ 2005-06-13 11:50:22 ] 作者:楊作濤

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          維修人員有時(shí)候會(huì)遇用戶提出這樣的問題:我買新車時(shí)將原車輪胎全部更換了,這些輪胎已經(jīng)放置了2年,還都是新輪胎,請(qǐng)問這些輪胎是否可以再使用?經(jīng)營(yíng)輪胎銷售的朋友也會(huì)遇到輪胎存放的相關(guān)問題,那么如何存放輪胎才是正確的呢?
          
          輪胎是由橡膠等原料制成的,它有最佳的使用期限。一般來(lái)說(shuō),輪胎應(yīng)該在生產(chǎn)后的5年內(nèi)使用,具體生產(chǎn)時(shí)間可以在輪胎的胎側(cè)找到。過了此期限,即使輪胎外觀良好,在使用過程中也有發(fā)生破裂的危險(xiǎn)。在購(gòu)買輪胎時(shí),應(yīng)該查看輪胎的生產(chǎn)時(shí)間。輪胎放置時(shí)間如果沒有超過5年,且目視外觀沒有損壞,則可以繼續(xù)使用。
          
          存放輪胎的正確方法
          
          新輪胎或是拆下暫時(shí)不用的輪胎,并不是簡(jiǎn)單放置就可以了,如果存放不當(dāng)會(huì)影響輪胎的使用壽命。輪胎存放環(huán)境如何,也應(yīng)該作為考察輪胎店管理是否完善的一個(gè)方面。
          
           (1)輪胎應(yīng)該存放在干燥的庫(kù)房?jī)?nèi),避免日曬雨淋,不宜過分通風(fēng)。大規(guī)模輪胎庫(kù)房應(yīng)該配有溫度計(jì)和濕度計(jì),溫度應(yīng)控制在在-10~+30 ℃,相對(duì)濕度50%~80%為宜。輪胎的放置地點(diǎn)應(yīng)該遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備以及可以產(chǎn)生臭氧的地方,以防輪胎加速氧化。輪胎不能與易燃物品和油類、酸、堿等化學(xué)品放在一起。
          
            (2)成套包裝的輪胎應(yīng)該垂直放在貨架上。長(zhǎng)期放置的輪胎應(yīng)定期轉(zhuǎn)動(dòng)改變其放置支點(diǎn),以免造成輪胎變形。
          
           (3)輪胎與輪圈安裝在一起存放時(shí),應(yīng)該略微充氣,使輪胎可以承受一定的壓力。
          
           (4)輪胎在保管中,應(yīng)做到按生產(chǎn)或入庫(kù)時(shí)間分批存放,先進(jìn)先出,按順序使用。
          
          輪胎經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間存放后容易出現(xiàn)一些問題,例如有些用戶反映輪胎拆下閑置一段時(shí)間后再使用會(huì)出現(xiàn)行駛噪聲增大的現(xiàn)象,這確實(shí)是輪胎不正確存放后的一種表現(xiàn)。但是輪胎行駛噪聲增大的原因有多種,下面我們就來(lái)分析一下輪胎出現(xiàn)行駛噪聲的原因。
          
          輪胎的噪聲
          
          車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲有多種,例如發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲、車身噪聲以及輪胎噪聲。在干燥的路面上,當(dāng)汽車高速行駛時(shí),輪胎噪聲就成了整車噪聲的重要聲源。而在潮濕路面上,即使車速較低,輪胎產(chǎn)生的噪聲也會(huì)超過其他噪聲成為最主要的噪聲源。輪胎噪聲來(lái)自泵氣效應(yīng)和輪胎振動(dòng)。所謂泵氣效應(yīng),就是指輪胎高速滾動(dòng)時(shí)引起的輪胎變形,使得輪胎花紋與路面之間的空氣受到壓擠,隨著輪胎的滾動(dòng),空氣又在輪胎離開接觸地面時(shí)被釋放,經(jīng)過這樣連續(xù)的“壓擠釋放”,空氣就會(huì)迸發(fā)出聲音,而且車速越快聲音越大,車輛越重聲音越大(圖2)。輪胎振動(dòng)與輪胎的剛度和阻尼有關(guān),剛度增大(例如輪胎簾布層數(shù)目增加),阻尼減小,輪胎的振動(dòng)就會(huì)增大,噪聲也就增大了。為了降低輪胎的噪聲可以采用很多方法,例如胎面可以采用多種花紋間距,采用高阻尼橡膠材料,調(diào)整好輪胎的動(dòng)平衡以減少自激振動(dòng)等。
          
            除了輪胎在正常使用的情況下會(huì)產(chǎn)生噪聲,如果輪胎在長(zhǎng)期存放時(shí)始終保持一個(gè)姿態(tài),輪胎受壓迫的一面就會(huì)變形,輪胎的噪聲就會(huì)增大。這種情況同樣會(huì)出現(xiàn)在長(zhǎng)期停放的車輛上,輪胎接觸地面的部分長(zhǎng)期受到壓迫而變形,行駛時(shí)的噪聲也會(huì)增大,因此車輛需要長(zhǎng)期停放時(shí),停放一段時(shí)間就應(yīng)該行駛一段距離。在輪胎充氣壓力不正確或輪胎花紋出現(xiàn)非正常磨損等情況,輪胎的噪聲也會(huì)增大,因此一定要重視輪胎的日常保養(yǎng)。
          
          為了防止車輛行駛時(shí)的各種噪聲傳入車內(nèi),除了盡量減少噪聲源之外,也可以在車艙的密封結(jié)構(gòu)上下功夫,特別是可以提高車身前圍板和地板的密封隔音性能。 

         
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