高溫考驗(yàn)著汽車(chē)引擎里的毎一系統(tǒng)零件，對(duì)原裝車(chē)來(lái)說(shuō)尤為如此，更別說(shuō)是改裝汽車(chē)了。長(zhǎng)時(shí)間停留在高溫環(huán)境中工作的普通膠制品，往往會(huì)先出現(xiàn)硬化繼而龜裂，直至完全失效，給引擎帶來(lái)不良影響。為了使膠制品能工作穩(wěn)定、可靠，就以往所見(jiàn)的汽車(chē)改裝，常常會(huì)見(jiàn)到SARD出品硅基材料制成的膠管，產(chǎn)品經(jīng)SARD廠(chǎng)方運(yùn)用獨(dú)特的方法，令硅基管的最高耐溫值達(dá)至290度，要應(yīng)付在機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常前提下，不足100度的引擎溫度，當(dāng)然不在話(huà)下了。其耐壓值是5kg/平方厘米，也可勝任多數(shù)系統(tǒng)的傳導(dǎo)工作了，包括一般在3.0~3.5范圍內(nèi)的燃油導(dǎo)管的工作，不過(guò)某些引擎需要有適合的孔徑，和特制接頭的配合而已。
本品的孔徑為8mm，適合引擎上多個(gè)系統(tǒng)的連接口。
