來(lái)自阿特蘭大的詹森擁有的馬自達(dá)6是一臺(tái)2003年生產(chǎn)的白色車身的款色。新車落地，酷愛(ài)汽車運(yùn)動(dòng)的他就為愛(ài)車安裝了Andy's大包圍套件，使車輛外觀效果有了立桿見(jiàn)影的提升；并且車身離地高度也降低了。輪胎和輪圈分別換了飛勁和Konig Absolute18英寸產(chǎn)品，并且還升級(jí)了懸架彈簧，使車身離地高度再降低一些。

　　為了使動(dòng)力輸出更加順暢，發(fā)掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾清器被更換成大流量型號(hào)。

　　車廂內(nèi)部也作了一些裝飾，但充滿激情。儀表盤(pán)周圍鑲嵌了紅色的碳纖維，數(shù)個(gè)附加儀表安裝在左側(cè)Ａ柱，而紅色的運(yùn)動(dòng)座椅使車廂具有更濃的運(yùn)動(dòng)氛圍。12英寸的阿爾派TYPE S低音喇叭還能使個(gè)人車上娛樂(lè)上升一個(gè)震撼的環(huán)境，而這種環(huán)境還依賴Audiobahn 8002t功率放大器和一個(gè)1F電容的幕后支持。

　　來(lái)自阿特蘭大的詹森擁有的馬自達(dá)6是一臺(tái)2003年生產(chǎn)的白色車身的款色。新車落地，酷愛(ài)汽車運(yùn)動(dòng)的他就為愛(ài)車安裝了Andy's大包圍套件，使車輛外觀效果有了立桿見(jiàn)影的提升；并且車身離地高度也降低了。輪胎和輪圈分別換了飛勁和Konig Absolute18英寸產(chǎn)品，并且還升級(jí)了懸架彈簧，使車身離地高度再降低一些。

　　為了使動(dòng)力輸出更加順暢，發(fā)掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾清器被更換成大流量型號(hào)。

　　車廂內(nèi)部也作了一些裝飾，但充滿激情。儀表盤(pán)周圍鑲嵌了紅色的碳纖維，數(shù)個(gè)附加儀表安裝在左側(cè)Ａ柱，而紅色的運(yùn)動(dòng)座椅使車廂具有更濃的運(yùn)動(dòng)氛圍。12英寸的阿爾派TYPE S低音喇叭還能使個(gè)人車上娛樂(lè)上升一個(gè)震撼的環(huán)境，而這種環(huán)境還依賴Audiobahn 8002t功率放大器和一個(gè)1F電容的幕后支持。

　　布萊恩的藍(lán)色馬自達(dá)6可能會(huì)讓人覺(jué)得不合常理，降低車身高度，更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，卻沒(méi)有安裝大包圍套件？究竟布萊恩先生的葫蘆里賣的是什么藥呢？低調(diào)的外觀裝飾可能并不想吸引太多旁人的目光。也許更換一塊有中冷器孔的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋更有誘惑力，更輕的碳纖維材質(zhì)使整車重量得到減低。深色防爆太陽(yáng)膜還原駕駛室清涼的環(huán)境，6000K HID氙氣大燈使夜晚的視野更加光亮；前后廂的加強(qiáng)桿使車身剛度增強(qiáng)，駕駛反應(yīng)更快。好鋼要用到刀刃上，對(duì)輪胎輪圈和懸掛系統(tǒng)套件的投入得到的效果能直接反饋到方向盤(pán)和椅子上。布萊恩備有多套輪圈輪胎組合以備不同場(chǎng)合使用，5幅17x7雙色輕合金輪圈配橫濱AO32R 235/40R17賽車輪胎在下場(chǎng)競(jìng)技時(shí)使用，而日常作為街車則使用10幅18英寸白色輕合金輪圈配Falken Azenis ST115 225/40R18輪胎；制動(dòng)系統(tǒng)則選用了4活塞制動(dòng)分泵和330mm直徑的打孔劃線通風(fēng)盤(pán)。所有這些，都是實(shí)用型的改裝升級(jí)消費(fèi)。