開始之前，先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，安全第一，以下的省油竅門有可能帶來安全上的負(fù)面影響，一定要在安全有保證的情況下才可以施行，本人對不恰當(dāng)?shù)牟僮魉鶐淼陌踩蠊�，概不�?fù)責(zé)�！�
首先請將BJS的飛航儀表調(diào)到顯示瞬時(shí)油耗，這點(diǎn)BJS是優(yōu)勢，其數(shù)字化飛航儀表的油耗字體很大且處于易觀察的位置，不象有些車必須頻繁低頭看。
然后請注意時(shí)刻將瞬時(shí)油耗保持在比較低的水平，一般來說，在城市路況，起步時(shí)，控制在12L/100KM以內(nèi)，這意味著你的起步必須溫柔，不要猛踩油門。起步后，盡快調(diào)整油門，使油耗盡量做到10L以內(nèi)，這意味著你必須學(xué)會(huì)精確控制油門，注意不是控制車速，這點(diǎn)非常重要，因?yàn)橛烷T是車速的關(guān)鍵，你控制了油門，車速自然得到控制。而如果你習(xí)慣于控制車速，那么你的油門必然會(huì)松松緊緊，導(dǎo)致頻繁的加減速，這是省油的大忌。你可能會(huì)問， 城市路況下，路面情況復(fù)雜，我根本無法控制車速，那么我的回答還是請你控制油門來控制車速，盡量不要踩剎車，養(yǎng)成隨時(shí)觀察路面，提前分析運(yùn)動(dòng)態(tài)勢的好習(xí)慣，譬如前方100米亮紅燈了，你為什么還要踩著油門到紅燈跟前再踩下剎車呢? 這種情況馬路上比比皆是。有時(shí)候，我松開油門，開始滑行， 但是后車很不耐煩，頻繁閃燈，并按捺不住加速超過我，然后再急剎車停在紅燈前，他浪費(fèi)這點(diǎn)油，換得就是領(lǐng)先一個(gè)車位， 很多時(shí)候，甚至這個(gè)領(lǐng)先也只是暫時(shí)的，因?yàn)楫?dāng)我以10KM的速度滑行到他后面時(shí)，往往紅燈開始跳綠燈，這時(shí)我輕輕一加油，輕打方向盤就超了他，而他還在起步加速呢。
現(xiàn)在說說如何在高速路上省油，平時(shí)有規(guī)律的用車的時(shí)候，譬如上下班，你有固定的時(shí)刻表，那么請你把出發(fā)時(shí)間提前5或10分鐘，為什么呢? 第一，出發(fā)早，路上車少，你容易維持一個(gè)勻速行駛狀態(tài)，大家都知道勻速狀態(tài)是很省油的。第二由于你出發(fā)得早，你就不必急急的趕路，無需不斷的超車，導(dǎo)致油耗增高。下面以我的經(jīng)歷為例子，說明早出發(fā)幾分鐘的對省油的重要性。
以前我在外環(huán)高速上的平均速度在90-110, 油耗在8-9L, 由于我的車速快，就要不停的超車，加速減速，于是每天的開車讓我覺得象是比賽，人也累了，油耗也高，而且也不安全。
現(xiàn)在，我早出發(fā)5-10分鐘，因此我的車速在70-85,平均油耗在4.5-6L,這是BJS的經(jīng)濟(jì)巡航速度，當(dāng)然你必須要好心態(tài)，任后車超你而不心燥氣浮，剛開始很不適應(yīng)，后來習(xí)慣了，發(fā)現(xiàn)自己才是路的主宰，因?yàn)闊o論后車如何打燈挑釁，我自閑庭信步，在這場較量中，難受的不是你。這里再次強(qiáng)調(diào)控制油門而不是車速的竅門，譬如我現(xiàn)在一般就是把油門控制到5.2L,只要油門不變，速度會(huì)一直維持在75KM。由此看來上海的外環(huán)限速在70-80真的是很有道理的。此外，如果碰到上橋下坡，注意千萬不要習(xí)慣性的控制車速，譬如上坡時(shí)，車輛會(huì)減速，于是就不自覺的踩油門，油耗就會(huì)迅速竄過10L,而過了坡頂，下坡時(shí)，即使不給油也會(huì)加速，于是你又不自覺的踩剎車以控制車速，這就是浪費(fèi)。我的做法是，保持5.2L的油門，上坡減速，就讓它減吧，譬如減到60KM, 然后到了下坡時(shí)，我還是這個(gè)油門，車車下坡加速就讓它加吧，由于過坡頂時(shí)的速度小，所以下坡后也快不到哪里去，不用剎車來控制車速，不過這里有個(gè)奇怪的現(xiàn)象我一直無法解釋: 下坡后，雖然油耗還是維持在5.2, 但是速度卻達(dá)到了85KM, 比上坡前居然快了10KM, 這個(gè)現(xiàn)象在幾處上下坡都得到證實(shí)了。還有一種情況要注意，當(dāng)坡度較大時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)即使你保持油門不變，但是油耗卻上去的情況，這是因?yàn)槠露忍�，BJS自動(dòng)降擋導(dǎo)致油耗上升，這時(shí)你不用理會(huì)，等上了坡之后，會(huì)自動(dòng)回到5.2L的。
綜上所述，我現(xiàn)在每天的平均油耗在8.5-9左右比原來低了至少1L, 按我現(xiàn)在每天96KM的路程，就是說每天省1L油啊，一個(gè)月就是省半箱油啊。
