蜂窩式隔熱柵凸顯了攬勝運(yùn)動(dòng)版的性能氣息

左側(cè)為攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)，右側(cè)為攬勝的細(xì)節(jié)，大燈及前翼子板的進(jìn)風(fēng)口是區(qū)別兩者的重要特征

 　　宛如小一號的攬勝　內(nèi)飾沿襲發(fā)現(xiàn)3的豪華鋪陳

　　第一眼見到Range Rover Sport路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，便容易與攬勝產(chǎn)生混淆，這也是為何有人會(huì)將其誤認(rèn)為是基本Range Rover攬勝車型而追加的運(yùn)動(dòng)版本，尤其是大型長條狀的水箱護(hù)罩及方正的頭燈與鈑件，更是如出一轍。其實(shí)不然，從尺寸來看，攬勝運(yùn)動(dòng)版較攬勝，長度和軸距分別縮短了184mm和135mm，高度上降低了90毫米，使整個(gè)車身顯得更加緊湊有力，在彎中的動(dòng)態(tài)靈活性也更高。

內(nèi)飾沿襲了發(fā)現(xiàn)3的豪華特性，中控臺及中央觸摸屏采用更為實(shí)用雅致的材料

　　內(nèi)飾沿襲了發(fā)現(xiàn)3的豪華特性，中控臺及中央觸摸屏采用更為實(shí)用雅致的材料，廣泛使用的皮革、實(shí)木和鍍鉻裝飾，全新的布魯內(nèi)爾金屬漆面或鋼琴黑木紋飾條，更增駕駛樂趣。從6位升至8位的副駕駛座椅調(diào)節(jié)，及全新配置的不銹鋼迎賓踏板、豪華地板墊，加上中控臺裝備的harman/kardon環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，帶來更為愜意的奢華駕駛體驗(yàn)。

尾部有Sport及 Supercharged機(jī)械增壓的銘牌，此外腰線及D柱的設(shè)計(jì)同攬勝也有較大差別

　　若仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)Range Rover Sport像是Range Rover與Discovery 3的綜合體，它延續(xù)了攬勝的豪華感、道路行駛特性與發(fā)現(xiàn)3的超凡越野能力，二者的優(yōu)勢結(jié)合，便是攬勝運(yùn)動(dòng)版的定位所在：速度、越野、豪華。外觀局部仿照Range Rover架構(gòu)，車艙布局源自Discovery 3，為突顯濃郁跑風(fēng)，中控臺位置略作提高，讓配備的操作按鍵均在隨手可及之處,駕駛者為中心的感覺更強(qiáng)，這也更加符合運(yùn)動(dòng)版車型的特征。