油耗大小與行車(chē)安全有關(guān)嗎？
編者按：有關(guān)汽車(chē)安全內(nèi)容的零零總總不僅是我們網(wǎng)站一直在反復(fù)，大家只要到網(wǎng)上隨便搜索一下就能找到“海量”的信息。對(duì)網(wǎng)友或者普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些內(nèi)容大都是無(wú)效或太過(guò)專(zhuān)業(yè)，所以也很難對(duì)大家的購(gòu)車(chē)產(chǎn)生什么實(shí)質(zhì)性影響的。所以編者覺(jué)得有必要針對(duì)關(guān)心車(chē)身安全的普通消費(fèi)者出幾篇文章，這些文章不能有太多的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)、而且要盡量貼近目前的車(chē)市、車(chē)型。想到了“閑話”這個(gè)詞，是因?yàn)槲覀兿Ｍ麖娜说母拍顏?lái)談這個(gè)話題，將其變得更加通俗易懂。
“因?yàn)檫@件事情，我的家庭出現(xiàn)了矛盾、自己的生意也沒(méi)法顧及，而事故中那個(gè)駕駛員因?yàn)槌惺芰颂嗟木駢毫�，現(xiàn)在一直在醫(yī)院接受精神治療�！�
這是杭州“婚禮門(mén)”車(chē)禍?zhǔn)录能?chē)主吳桂林先生見(jiàn)到九霄時(shí)說(shuō)的第一句話。時(shí)隔半年九霄回想起這句話并將它寫(xiě)出來(lái)，并不是想舊事重提或針對(duì)某個(gè)車(chē)型來(lái)談，只是希望能通過(guò)這次全國(guó)皆知的事故再一次警示行車(chē)安全與汽車(chē)安全的重要性。車(chē)禍所影響的不單單是乘客或事故中的一些人，那些人所涉及到的家庭、朋友、同事等人的生活節(jié)奏也將被完全打亂，所以我們?cè)谧⒁庑熊?chē)安全的前提下，選擇一款更安全的車(chē)是很有必要的。雖然我們現(xiàn)在是說(shuō)“閑話”，但絕對(duì)不能成為“廢話”或者“謊話”，所以九霄找了不少?lài)?guó)內(nèi)一流汽車(chē)制造廠商的一線安全工程師做了探討，希望能把正確的信息深入淺出地傳達(dá)給大家。
既然現(xiàn)在全國(guó)都在鬧油荒，那么今天我們先來(lái)閑話一下車(chē)重和安全的問(wèn)題。大家都知道國(guó)內(nèi)的油價(jià)最近一直是處于上漲的狀態(tài)，同時(shí)北京、上海、廣州等國(guó)內(nèi)各大城市也不同程度的出現(xiàn)了汽油緊缺的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候一款剩油的車(chē)自然會(huì)受到歡迎。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的節(jié)油技術(shù)以外，車(chē)身重量也是導(dǎo)致油耗的一個(gè)重要因素。很簡(jiǎn)單的道理，車(chē)大車(chē)重所以必定需要?jiǎng)恿Ω鼜?qiáng)、排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量�。≧X-8為1.3），但由于能產(chǎn)生較大的動(dòng)能，所以油耗依然很高。所以我們大致可以理解為，在生產(chǎn)水平處于同一級(jí)別的車(chē)型中，車(chē)越重越廢油。
高油價(jià)使油耗成了人們購(gòu)車(chē)考慮的重要因素
有人說(shuō)到鋼板問(wèn)題，當(dāng)然鋼板是影響到車(chē)身重量的一個(gè)原因，除了鋼板以外底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的制造材料、工藝也會(huì)影響到整個(gè)車(chē)身重量。那么車(chē)重和汽車(chē)安全有什么關(guān)系？其實(shí)是很容易理解的，車(chē)越重在高速行駛的時(shí)候越穩(wěn)定、在發(fā)生兩車(chē)碰撞的時(shí)候越占優(yōu)勢(shì)。請(qǐng)注意，九霄所說(shuō)的在兩車(chē)碰撞的時(shí)候車(chē)越重越占優(yōu)勢(shì)是指兩車(chē)的制造工藝處于同一水準(zhǔn)的情況下。
曾有人以坦克舉例，說(shuō)坦克遇到炮彈，坦克沒(méi)有炸壞，但里面的人死了。其實(shí)這是個(gè)比較極端的說(shuō)法，將車(chē)重鋼板厚厚的車(chē)形容為坦克，無(wú)疑就是將車(chē)輕的車(chē)型形容為紙糊一樣，這都不能算做客觀。還有人說(shuō)，車(chē)重行駛的勢(shì)能就大，同樣的速度撞上水泥墻壁，自身重的車(chē)所遭遇的碰撞力要更大，這點(diǎn)雖然不錯(cuò)，但目前車(chē)禍中有多少是車(chē)子一頭撞上水泥墻之類(lèi)的事故？我們知道絕大多數(shù)的交通車(chē)禍都是發(fā)生在車(chē)與車(chē)、車(chē)與人的碰撞上。況且即使是撞墻，較重的車(chē)也是都通過(guò)國(guó)內(nèi)、國(guó)外碰撞實(shí)驗(yàn)的。
因此兩款同一級(jí)別的車(chē)型碰撞，在相同條件下自身重的車(chē)要占一些優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)也很可能會(huì)影響到車(chē)內(nèi)乘客的安全。但車(chē)重自然會(huì)帶來(lái)更高的油耗，從而舍棄了部分經(jīng)濟(jì)性。九霄在這里不以車(chē)型來(lái)舉例，只是希望大家知道，車(chē)本身在安全行駛中，經(jīng)濟(jì)性無(wú)疑是非常具有誘惑力的，在經(jīng)濟(jì)能力允許的前提下，選擇一款更重的車(chē)型不見(jiàn)得就是純粹的浪費(fèi)，而是可以看作另一方面的投資。這點(diǎn)其實(shí)這和氣囊差不多，雖然誰(shuí)都不愿見(jiàn)到車(chē)禍，但并不表示這些多余的費(fèi)用花的就完全不值得。
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