近日，�？谲�(chē)主王女士與寶馬公司有關(guān)車(chē)內(nèi)異味產(chǎn)生糾紛，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，事件經(jīng)媒體報(bào)道后，迅速引起�？谲�(chē)主關(guān)注，有關(guān)車(chē)內(nèi)環(huán)境安全成為大家談?wù)摰慕裹c(diǎn)。
當(dāng)前室內(nèi)、車(chē)內(nèi)甲醛、苯、TVOC等空氣污染日益嚴(yán)重，對(duì)人體造成越來(lái)越大的危害。如果車(chē)主想做車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)，該到哪里呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，海南至今沒(méi)有一家機(jī)構(gòu)可以出具車(chē)內(nèi)環(huán)境安全檢測(cè)報(bào)告。
想做車(chē)內(nèi)檢測(cè)，投訴無(wú)門(mén)
17日上午，就廣大車(chē)主關(guān)心的車(chē)內(nèi)空氣超標(biāo)問(wèn)題，記者走訪了省內(nèi)一些環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)，得到的結(jié)果讓人失望——作為生態(tài)省的海南，至今沒(méi)有一家機(jī)構(gòu)可以做車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)。
海南省環(huán)境科學(xué)研究院工作人員介紹， “異味”在新車(chē)上比較普遍，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了異味會(huì)慢慢消退散去，嚴(yán)格的說(shuō)， “異味”就是車(chē)內(nèi)空氣污染。不僅在�？冢壳叭珖�(guó)新車(chē)內(nèi)空間普遍存在空氣污染問(wèn)題，只是程度不同而已。
由于沒(méi)有相應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，海南車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)只好與室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)相比較。經(jīng)過(guò)初步檢測(cè)，王女士的寶馬車(chē)車(chē)內(nèi)空氣甲醛、苯、含量嚴(yán)重超標(biāo)，其中苯超出國(guó)家有關(guān)“室內(nèi)”規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)幾十倍。
業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，由于汽車(chē)空間窄小，車(chē)內(nèi)空氣量有限，車(chē)內(nèi)有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度大得多。
車(chē)內(nèi)污染處于“失控”狀態(tài)
海南省環(huán)境科學(xué)研究院院長(zhǎng)岳平告訴記者，有關(guān)汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家一直沒(méi)有出臺(tái)，導(dǎo)致有關(guān)機(jī)構(gòu)缺乏依據(jù)，無(wú)法做出權(quán)威檢測(cè)。
�？谑匈|(zhì)監(jiān)部門(mén)工作人員說(shuō)，不是不管，主要是因?yàn)閲?guó)家還沒(méi)有制訂車(chē)內(nèi)空氣相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，工作無(wú)章可循。
而衛(wèi)生部門(mén)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)也感到束手無(wú)策。海南省環(huán)境科學(xué)研究院院長(zhǎng)岳平說(shuō)，國(guó)家有關(guān)車(chē)內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)征集意見(jiàn)稿已經(jīng)出臺(tái)，渴望這兩年出臺(tái)。
來(lái)自環(huán)保部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國(guó)超過(guò)九成車(chē)輛存在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。
�？谑熊�(chē)管所張所長(zhǎng)告訴記者，截止2007年7月份，�？谑袡C(jī)動(dòng)車(chē)保有量26萬(wàn)輛，今年上半年新增1.1萬(wàn)量。隨著�？谑忻褓I(mǎi)車(chē)人數(shù)激增，廣大車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題普遍認(rèn)識(shí)不足，加上國(guó)家尚未出臺(tái)車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，海南沒(méi)有一家正式的檢測(cè)機(jī)構(gòu)�？梢哉f(shuō)，海南車(chē)內(nèi)空氣污染防治仍將是一片空白。
