卡客車(chē)世界的“F1輪胎”-XOne
米其林公司日前宣布其開(kāi)發(fā)新成果之一的XOne輪胎技術(shù)已經(jīng)被北京嘉捷博大電動(dòng)車(chē)有限公司選用為其第一輛混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡原型車(chē)的原配輪胎，該車(chē)輛將于今年年底在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行。
XOne輪胎技術(shù)是米其林公司專(zhuān)為未來(lái)車(chē)輛，特別是城市及機(jī)場(chǎng)用車(chē)所開(kāi)發(fā)的最先進(jìn)的全鋼絲子午線(xiàn)輪胎技術(shù)。最新輪胎制作工藝使得這一輪胎的扁平率達(dá)到通常僅有轎車(chē)輪胎才能達(dá)到的45%，堪稱(chēng)卡客車(chē)中的“F1輪胎”。
XOne輪胎的基本理念是在保證承載能力及速度級(jí)別等功用均不降低的情況下，用一條XOne輪胎替代兩條普通輪胎。相對(duì)于傳統(tǒng)輪胎，使用XOne輪胎可以節(jié)約更多的車(chē)輛空間。使用XOne輪胎還可以降低輪胎/車(chē)輪的自重，減少滾動(dòng)阻力，從而節(jié)約提供動(dòng)力的能源。
XOne輪胎已成功應(yīng)用在歐洲及北美的客車(chē)、牽引車(chē)及掛車(chē)上，充分展示出經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保等的特點(diǎn)。隨著人們對(duì)其優(yōu)越性認(rèn)識(shí)的不斷提高，XOne輪胎將成為全球運(yùn)輸業(yè)的輪胎業(yè)務(wù)的主流解決方案。
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