國際上通行的汽車防盜核心是防止“汽車整車”被盜，也就是說即使偷車賊打開車門仍然無法將車開走。目前市場上銷售的汽車防盜器品牌繁多，主要包括四代產(chǎn)品，這些產(chǎn)品主要是：

    第一代：機械式防盜器 這類防盜器最為傳統(tǒng)，歷史也最悠久，不過比較笨重，使用起來比較麻煩，特別是不適合女性車主使用。機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊。

　　第二代：電子式防盜器 包括插片式、按鍵式和遙控式等，它主要是靠鎖定點火或起動來達到防盜的目的，同時具有防盜和聲音報警功能。這類防盜器是目前市場的主流產(chǎn)品，又分為單向防盜器和雙向防盜器，這兩種防盜器的防盜方式都是車主通過遙控器來控制汽車，雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實的情況，當(dāng)車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，缺點是有效范圍只有１００－２００米。

　　電子防盜系統(tǒng)的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，當(dāng)車主用遙控器開關(guān)車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，再經(jīng)過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。

　　第三代：芯片式數(shù)碼防盜器 芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點，大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。其基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進口的很多高檔車，國產(chǎn)的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。

　　第四代：網(wǎng)絡(luò)式防盜器 網(wǎng)絡(luò)防盜是指通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)汽車的開關(guān)門、啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據(jù)車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網(wǎng)絡(luò)防盜主要是突破了距離的限制，包括全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)ＧＰＳ和汽車防盜裝置ＧＱＦ、無線網(wǎng)絡(luò)（ＢＢ機網(wǎng)絡(luò)）等。它將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。此類防盜器現(xiàn)在用于高檔車的比較多，其中應(yīng)用最廣的就是ＧＰＳ，但目前還沒有普遍使用。