定期清理空濾檢查輪胎
空濾一般3萬公里更換一次，不少車主因而忽略了對空濾的定期清理。粉塵等雜質吸入空濾后可能引發(fā)堵塞，影響油氣混合比，降低燃油效率。因此，車主每隔1月應定期清理空濾中的雜質，在風沙大的地區(qū)尤為重要。
一旦輪胎虧氣或發(fā)生偏磨，車輛油耗將顯著增加，因此車主應對輪胎進行定期檢查，一旦發(fā)現虧氣或偏磨應及時充氣或進行四輪定位。
以低速行駛替代長時間熱車
不少車主在冬天早晨有長時間熱車的習慣，實際上裝備電噴發(fā)動機的汽車熱車時間應控制在半分鐘之內，待轉速基本穩(wěn)定(可能比正常怠速高200rpm～300rpm)即可起步行駛。嚴冬環(huán)境下車輛第1公里的油耗相當于正常2公里的油耗，在剛起步后車主應控制車速和發(fā)動機轉速，以較低時速行駛1km左右，避免使發(fā)動機達到正常工作溫度前提前進入高轉速狀態(tài)。
避免急加速、急減速
在環(huán)路上經�？吹接行般额^愣腦”的車輛在車流中見空兒就鉆，遇到障礙又慌忙剎車。加速時是車輛油耗最高的階段，剎車又會使得動力白白損失，因此盡量保持勻速行駛狀態(tài)是最節(jié)油的駕駛方式，加速時踩油門時也應控制力度，切忌動輒大腳轟油門。
每種車輛的說明書里都標有最經濟時速。由于風阻和車速的立方成正比，在5擋高速狀態(tài)下應注意控制速度，如富康1.6L轎車在130km/h下的油耗比110km/ h要高25％左右。
選擇合適換擋時機
車輛說明書里一般標有最經濟轉速，如富康1.6L轎車的最經濟轉速為2500rpm，在2000rpm～3000rpm范圍內油耗都處在比較低的范圍內。車主在日常駕駛中便可以選擇3000rpm升擋，2000rpm降擋的換擋方式，將轉速一直保持在2000rpm～3000rpm的經濟區(qū)間內。
有車主誤認為高擋低速可以省油，但要結合具體發(fā)動機情況，如富康1.6L發(fā)動機如果使用2000rpm升擋的方式駕駛，轉速一直在2000rpm水平之下，不但會造成發(fā)動機積碳噴油嘴堵塞，實際油耗也會上升。但在高擋、低擋模棱兩可之間，且長距離勻速行駛的情況下，選擇掛高位擋一般更加省油。
杜絕空擋滑行
空擋滑行也是部分車主想當然得出的節(jié)油妙法。一般來說停止踩油門后，發(fā)動機轉速逐漸降低，此時噴油嘴完全停止噴油；待發(fā)動機轉速降至1200rpm～2000rpm范圍時，噴油嘴又會重新噴油；而空擋滑行相當于發(fā)動機怠速，噴油嘴還要維持一定的汽油噴量，油耗反而會增加。
及時清理雜物少開窗
過多的車內承載物品會增加車輛慣性，提升加速時的瞬時油耗，因此車主平時應及時清理車內雜物，切忌將幾箱礦泉水、啤酒隨意丟在車內長時間不清理，白白增加油耗。
不過喜歡帶朋友去旅游的車主也不必太過擔心，在高速公路上勻速行駛時，車輛載重對油耗的影響將顯著降低。
還有些朋友在夏天為了省油而不使用空調，選擇打開車窗通風。車窗打開后風阻系數大大提升，車輛在中高速狀態(tài)下行駛時油耗甚至會超過使用空調；即使在低速狀態(tài)下，車主也應將兩側車窗全部打開，以形成對流降低風阻。
