電動(dòng)車(chē)尺寸對(duì)停車(chē)便利性影響很大。

較寬的電動(dòng)車(chē)車(chē)身，意味著更大的橫向空間，能給乘客更舒適的乘坐體驗(yàn)，但會(huì)降低操控靈活性，增大轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄道路和停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)?yán)щy，增加停車(chē)不便。而且較寬車(chē)身迎風(fēng)面積大，空氣阻力增加，影響能效和續(xù)航里程。

相反，小型電動(dòng)車(chē)在停車(chē)便利性上優(yōu)勢(shì)明顯。像宏光 MINI EV，車(chē)身三圍尺寸為 2917/1493/1621mm，比常規(guī) A 級(jí)車(chē)小，日常代步通勤靈活，能自由穿梭大街小巷，容易找到合適車(chē)位，提升了實(shí)用性。雖尺寸小，但它軸距達(dá) 1940mm，有 4 個(gè)座位，采用“機(jī)械空間最小化、乘坐空間最大化”理念，車(chē)內(nèi)活動(dòng)空間寬裕，滿(mǎn)載 4 人不擁擠，后排座椅能整排放倒或 55 分單獨(dú)放倒，進(jìn)一步提升實(shí)用性。

還有歐拉 R1 親子版，NEDC 綜合續(xù)航里程能滿(mǎn)足日常通勤。長(zhǎng)城汽車(chē)王鳳英建議促進(jìn)小型電動(dòng)車(chē)健康發(fā)展，小型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品價(jià)格低、停車(chē)占地面積小，在節(jié)能減排和資源利用上比大型電動(dòng)車(chē)有優(yōu)勢(shì)，能節(jié)省停車(chē)用地，緩解停車(chē)資源緊張和地面交通壓力，提高城市通行效率。

王鳳英還提出將小型電動(dòng)車(chē)分級(jí)，并制定相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等。

所以，購(gòu)車(chē)時(shí)要考慮車(chē)輛尺寸是否適合常遇停車(chē)環(huán)境，小型電動(dòng)車(chē)是不錯(cuò)的選擇。