對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天為大家介紹的是零跑T03（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　零跑T03前臉給人一種非常實在的感覺，中網(wǎng)運用了封閉式的設計，看起來既簡潔又美觀。

　　零跑T03車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，加上雅致的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　零跑T03內飾看起來頗具端莊的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　零跑T03搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩155牛·米，工信部純電續(xù)航里程403Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，零跑T03標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。零跑T03配備了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

零跑T03?純電?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400舒享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@的反對反對方說道：“運動模式下1-60km提速在5秒左右，60km以上稍顯乏力動力平順性：電機傳動無檔位，所以提速很線性，沒有任何闖動跑高速：100碼高速很穩(wěn)，因為車身較高的關系，如果遇到強烈橫風可能有小幅抖動，但完全可控”

網(wǎng)友@lmy520說道：“這款車是比較小巧的，所以開起來也是非常的靈活，它的方向盤手感真的特別的棒，非常的輕盈，指向是比較靈敏而且挺緊缺的，手感也是非常棒，基本上駕駛的一款車沒有任何壓力?！?/p>

網(wǎng)友@yili1217說道：“方向盤要轉的圈比較多…有一點溜坡，方向盤松緊也可以調節(jié)，我覺得還不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）