相關(guān)鏈接：等我后發(fā)制人 起亞賽拉圖優(yōu)惠達2000元

　　PCauto北京站訊，目前東風(fēng)標(biāo)致307的部分車型與一個月前的價格相比，又有千元優(yōu)惠，其中2.0L XT MT的售價為15.08萬元，比一月前又低了3千元，而且部分經(jīng)銷商還將附贈價值2千余元的禮包。

　　現(xiàn)在中級車市場的競爭日益激烈，攜法國技術(shù)和浪漫氣質(zhì)來到中國的標(biāo)致307，也被卷入這場爭斗中，面對新三樣的咄咄逼人，日本對手新車型的層出不窮，以及德國人今天“颶風(fēng)”明天“臺風(fēng)”的降價救市運動，如此激烈地爭奪，東風(fēng)標(biāo)致307只能慨嘆生不逢時，平均每月3000多輛的銷售業(yè)績，可以想見如果307有老大哥505當(dāng)年的市場機遇，想必現(xiàn)在在中國，標(biāo)致乃至整個PSA集團的的地位就不是今天這樣的了。

　　面對充滿了希望的“金九銀十”，眾商家都已按耐不住心情，畢竟誰也不想錯過這樣一個好機會，目前國內(nèi)各大廠商，全年銷售目標(biāo)的完成率基本都在60%左右，如果不能在“金九銀十”有所作為，要完成全年計劃，將具有相當(dāng)大的難度。現(xiàn)在在中級車市場上，剛剛上市的賽拉圖便優(yōu)惠2千元，伊蘭特也即將跌破10萬元，“買斷”寶來最高可優(yōu)惠3.6萬元，就連高一個級別的索納塔基本型也跌破了15萬元大關(guān)，307在這一集團中沒有任何價格優(yōu)勢。

　　中級車市場的消費者，屬于對價格較敏感人群，他們會很關(guān)注一輛車的性價比，307上市之初，東風(fēng)標(biāo)致對定價過高的307進行價格補償，獲得了良好的聲譽，但之后東風(fēng)標(biāo)致的動作開始變得謹慎起來，近一段時間，東風(fēng)標(biāo)致一直沒有降價促銷活動，始終在按照自己的節(jié)奏出牌，但這使307的性價比沒有得到多大提升，壓力轉(zhuǎn)化到經(jīng)銷商那里，優(yōu)惠促銷自然不可避免。

　　對東風(fēng)標(biāo)致307感興趣的朋友，請與東風(fēng)標(biāo)致各級經(jīng)銷商聯(lián)系。北京寶紳偉業(yè) 010-64958660，北京東辰新華夏 010-68445265。

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