別克車(chē)系讓利 新凱越降2.1萬(wàn)君越3.8萬(wàn)
金秋十月,又迎來(lái)一個(gè)購(gòu)車(chē)的小高峰,首創(chuàng)實(shí)利別克旗下全系車(chē)型降價(jià)酬賓,其中中級(jí)轎車(chē)君越最高讓利幅度為3.8萬(wàn)元,而深受家庭用車(chē)青睞的新凱越現(xiàn)在全系最高 2.1萬(wàn)元的優(yōu)惠,現(xiàn)車(chē)比較充足,詳細(xì)價(jià)格信息請(qǐng)見(jiàn)下表。
新凱越 指導(dǎo)價(jià) 4S店優(yōu)惠價(jià) 優(yōu)惠幅度 1.6LX-MT 10.38萬(wàn) 8.88萬(wàn) 15000元 1.6LE-MT 9.58萬(wàn) 21000元 10.58萬(wàn) 21000元 10.48萬(wàn) 21000元 13.98萬(wàn) 11.88萬(wàn) 21000元 1.8LE-MT 13.38萬(wàn) 11.18萬(wàn) 21000元 1.8LE-AT 14.98萬(wàn) 12.88萬(wàn) 21000元 制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) jnlxbzs.cn
新凱越最大的變化主要體現(xiàn)在外觀進(jìn)步,整體造型更趨大氣雄厚,同時(shí)也顯得更富視覺(jué)沖擊力。整體車(chē)身尺寸與老款相比沒(méi)有變化,前臉的進(jìn)氣格柵改為直瀑式,與林蔭大道十分相似,同時(shí)下進(jìn)氣從原來(lái)的寬扁形變成網(wǎng)眼狀,并與上進(jìn)氣呈梯形過(guò)渡。保險(xiǎn)杠變成與車(chē)身一體式的設(shè)計(jì),顯得更加的自然美觀。
凱越
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款凱越依然搭載老款車(chē)型配備的1.6與1.8排量的兩款引擎,保證了它維修保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)與方便。這兩款引擎均來(lái)源于通用的Twin-Tec系列,采用直列四缸,雙頂置凸輪軸16氣門(mén)設(shè)計(jì),具有SFI順序多點(diǎn)燃油噴射和ECM電子控制模塊。配合的變速箱為D16五速手動(dòng)變速箱和Step-Gate四速自動(dòng)邊速箱。經(jīng)過(guò)從新調(diào)教后,1.8排量的最大扭矩從142Nm/4000rpm提升到146Nm/3600rpm,并且達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。扭矩的提高和峰值轉(zhuǎn)數(shù)的提前令新凱越在起步加速是更加凌厲,也有助于燃油消耗的降低。
君越 | 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) | 4S優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
2.4標(biāo)準(zhǔn)版 | 20.98萬(wàn)元 | 17.18萬(wàn)元 | 38000元 | |
2.4舒適版 | 21.68萬(wàn)元 | 17.88萬(wàn)元 | 38000元 | |
2.4舒適版深內(nèi)飾 | 21.98萬(wàn)元 | 18.18萬(wàn)元 | 38000元 | |
2.4豪華導(dǎo)航版 | 24.98萬(wàn)元 | 21.18萬(wàn)元 | 38000元 | |
2.4豪華導(dǎo)航版深內(nèi)飾 | 25.28萬(wàn)元 | 21.48萬(wàn)元 | 38000元 | |
2.4精英版 | 26.98萬(wàn)元 | 23.18萬(wàn)元 | 38000元 | |
2.4精英版深內(nèi)飾 | 27.28萬(wàn)元 | 23.48萬(wàn)元 | 38000元 | |
3.0旗艦版深內(nèi)飾 | 29.98萬(wàn)元 | 26.18萬(wàn)元 | 38000元 | |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) jnlxbzs.cn |
08款別克君越將原廠電動(dòng)天窗設(shè)為全系標(biāo)準(zhǔn)配置;GPS語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)已免費(fèi)升級(jí)為08版全新地圖,覆蓋范圍由177個(gè)城市增添到259個(gè)城市,實(shí)時(shí)便捷,照顧周全。高檔娛樂(lè)設(shè)備全線新增標(biāo)準(zhǔn)音頻輸入端口,全面支持包括MP3在內(nèi)的各種音頻設(shè)備,駕乘者可以隨心欣賞自己喜愛(ài)的音樂(lè)歌曲,個(gè)性化聽(tīng)覺(jué)享受一路隨行;全系車(chē)型均配備真皮電加熱座椅,營(yíng)造出更為豪華舒適的內(nèi)部空間。
君越
在動(dòng)力上,君越2.4L型號(hào)搭載的是ECOTEC D-VVT全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī),減輕發(fā)送機(jī)質(zhì)量的同時(shí),提高了燃油的經(jīng)濟(jì)性,D-VVT技術(shù)是高級(jí)的正式可變氣門(mén)技術(shù),在節(jié)省燃油的同時(shí),大大提升動(dòng)力表現(xiàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)能力。而3.0L型號(hào)的車(chē)型則是使用AFM V6發(fā)動(dòng)機(jī),具有AFN智能燃油管理系統(tǒng),DoD可變排量控制技術(shù),可以在駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)6缸/3缸智能切換,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功效和燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力總成采用GM-LAN32位電氣通訊系統(tǒng),運(yùn)算速度更快,點(diǎn)火更精確,集合V6本身的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性,達(dá)到動(dòng)平衡完美統(tǒng)一。
延伸閱讀:水漲船高 別克君越優(yōu)惠最高鎖定2.2萬(wàn)元
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