日前，筆者從一位二級經(jīng)銷商口中得知，戈藍目前全系現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，比春節(jié)前多了1000元，另外還可以有價值數(shù)百元的內(nèi)飾贈送。該銷售還表示，消費者提車的時候是到東南汽車的4S店提車，所以以上報的是裸車價格。當(dāng)然，如果消費者愿意，4S店里也提供如中保等大型保險公司的相關(guān)服務(wù)。根據(jù)業(yè)內(nèi)所謂的潛規(guī)則，二級經(jīng)銷商并沒有直接透露是去哪家4S店提車，不過銷售人員表示該4S店位于北五環(huán)北苑橋附近，相信在東南汽車的官方網(wǎng)站(點擊進入東南汽車官網(wǎng))上，消費者很容易就能找到該店的所有聯(lián)系方式。

　　雖然國產(chǎn)版的戈藍在外形和軸距上進行的加長加大，重量上整備質(zhì)量也增加了135KG。不過發(fā)動機沒有使用進口版的145千瓦3.0升V6引擎，采用沈陽航天三菱發(fā)動機制造有限公司生產(chǎn)的4G69系列，2.4升四缸引擎功率只有115千瓦。從數(shù)據(jù)上看來在動力方面雖然不如進口版的強勁，但相比同檔次國產(chǎn)來說還是很有競爭力的。國產(chǎn)戈藍將原型車的205輪胎換成了215。最高車速也只有185公里/小時，雖然進口版最高時速可達201公里/小時，但在這方面也只能算差強人意。

　　和經(jīng)濟型轎車以及中級轎車相比，中高級轎車更能體現(xiàn)一家汽車制造商的整體實力，其單車利潤當(dāng)然也非低端車型可比。目前國內(nèi)的中高級轎車市場幾乎為日系車所霸占，馬自達6、雅閣、凱美瑞都是銷售大戶。和這些車型相比，三菱戈藍的優(yōu)勢除了價格相對較低，配置上的豪華也是其意圖力壓群雄的法寶。最吸引人的莫過于號稱從F1賽車方向盤上移植過來的換擋按鈕設(shè)計，可以做到手不離開方向盤就可以完成換擋操作。新技術(shù)的運用除了給人以高檔感之外，運動因子的加入也符合近年轎車發(fā)展的流行趨勢。