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      1. 沖擊新低 天語兩廂優(yōu)惠1.3萬元歷史新高

        2008-12-26 08:44:08 作者:王睿

          筆者日前從北京長安鈴木4S店獲悉,兩廂天語優(yōu)惠有了小幅的提高全系可達1.3萬元,天語SX4詢底價|查參配)在轎車的外觀下面,融合了轎跑車、Light SUV等多種車型元素,以全功能進化型轎車的產品定位,滿足消費者的用車需求。

        鈴木 天語SX4

        指導價

        4S優(yōu)惠價

        優(yōu)惠幅度

        1.6 MT 標準型

        9.88萬

        8.58萬

        13000元

        1.6 MT 豪華型

        10.88萬

        9.58萬

        13000元

        1.6 AT 豪華型

        11.88萬

        10.58萬

        13000元

        制表:太平洋汽車網 jnlxbzs.cn

          天語不僅在車內空間做到寬敞、充裕,而且配置豐富,性價比較高,能夠在競爭激烈的車市占有一席之地依賴于,新穎的外形、全面的安全配置以及經濟省油的特性。動力性方面,天語的發(fā)動機更具低轉速高扭矩的特性,并且繼續(xù)保持著日本轎車的一貫作風——“經濟省油”,百公里的經濟油耗僅為5.2升,是三款車中油耗最低的,制動采用前盤后鼓式剎車。安全配置天語也做到了面面俱到,ABS+EBD、安全氣囊已經成為標準配置,并配備了倒車雷達,前排側安全氣囊、安全氣簾、吸能車身、可潰縮式轉向柱和兒童安全門鎖、兒童安全座椅固定裝置,也大大提高了天語整車及乘員的安全系數(shù)。 懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立式、后縱臂扭力梁式調校比較適中,加上車身高度的限制,在連續(xù)過彎時車身的穩(wěn)定性還是有些差強人意。

        天 語
        天 語

          安全方面,ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA輔助制動系統(tǒng),車內還設有側面防撞梁設計,減輕了側面撞擊帶來的傷害,只是前盤后鼓的剎車沒有移植國外的版本。天語SX4搭載了鈴木最先進之M16A全鋁發(fā)動機,具有低轉速高扭矩、經濟省油之突出表現(xiàn),憑借VVT可變氣門正時系統(tǒng)技術成為國內1.6L排量同級車發(fā)動機中之領先者。

        延伸閱讀:天語SX4三廂DX限量版上市

             即將執(zhí)行國四標準 雨燕天語均已達標

        本聯(lián)系方式僅供網友了解詳情之用,具體優(yōu)惠以到各店咨詢?yōu)闇?/font>

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