相關(guān)鏈接：現(xiàn)在流行復(fù)古 04款捷達(dá)前衛(wèi)現(xiàn)身擾市！

　　PCauto北京站訊：時(shí)間已經(jīng)是2005年11月底，眼看05年已經(jīng)到了尾聲，眾多品牌已經(jīng)開始了年底的價(jià)格戰(zhàn)，身為車壇常青樹的捷達(dá)也終于有所行動(dòng)了。編者了解到，目前北京市場(chǎng)中05款捷達(dá)CIF的價(jià)格已經(jīng)回落至9.38萬（非金屬漆），而復(fù)古的捷達(dá)CIX紀(jì)念版，也降價(jià)至8.3萬的價(jià)位。（以上價(jià)格均出自二級(jí)經(jīng)銷商）

05款捷達(dá)

　　2005年是一汽大眾捷達(dá)價(jià)格最為堅(jiān)挺的一年，從年初開始，一汽大眾捷達(dá)、寶來均出現(xiàn)漲價(jià)，繼而在一汽大眾“限價(jià)”的陰影中價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺，直至今年10月，05款捷達(dá)CIF舒適型的售價(jià)仍維持在9.5萬以上。統(tǒng)計(jì)顯示，今年一汽大眾的整體銷量將比去年下降20%左右，這絕對(duì)不是個(gè)小數(shù)目。其實(shí)捷達(dá)的優(yōu)勢(shì)并不多，但是它僅有的耐用、品牌和使用經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)卻牢牢扣住了消費(fèi)者最基本的需求，所以捷達(dá)的殺手锏還在質(zhì)量和口碑。

　　不可否認(rèn)，目前眾多新車的推出和“新三樣”為首的中級(jí)車不停降價(jià)都對(duì)捷達(dá)的銷量造成了不同程度的影響，特別是現(xiàn)在伊蘭特已經(jīng)降至9.98萬（相關(guān)鏈接：伊蘭特低于10萬 送保養(yǎng)+裝飾+保險(xiǎn)折扣!），與捷達(dá)已經(jīng)站到了同一起跑線，更刺激了捷達(dá)的降價(jià)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，捷達(dá)的成本已經(jīng)能夠很好的控制，目前一汽大眾已經(jīng)有能力讓捷達(dá)開始打價(jià)格戰(zhàn)，并且一旦捷達(dá)能夠把價(jià)格控制在8萬區(qū)間，一定可以讓銷量有大幅的增長(zhǎng)。捷達(dá)是到了該塑身的時(shí)候了……

05款捷達(dá)

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