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      1. 奧迪A4坐鎮(zhèn)中產(chǎn)階級(jí) 優(yōu)惠3.1萬(wàn)轉(zhuǎn)攻為守

        2008-08-19 08:40:47 作者:王睿

          筆者日前走訪北京一汽奧迪4S店時(shí)獲悉,目前A4有著最高3.1萬(wàn)元的優(yōu)惠,其中1.8T 手動(dòng)舒適型優(yōu)惠后更是以25萬(wàn)的售價(jià)沖擊市場(chǎng),做為奧運(yùn)合作伙伴一汽奧迪更是做為此次高端轎車唯一提供商,近日奧迪在北京將第10萬(wàn)輛奧迪A6贈(zèng)予奧運(yùn)會(huì)詞曲作家陳其鋼,奧迪對(duì)于工藝事業(yè)的貢獻(xiàn)叫人感嘆,但更加可貴的是實(shí)惠價(jià)格讓人們更加輕松擁有奧迪帶來(lái)的魅力。

        奧迪A4

        指導(dǎo)價(jià)

        4s店優(yōu)惠價(jià)

        優(yōu)惠幅度

        1.8T 手動(dòng)舒適型

        27.49萬(wàn)

        25萬(wàn)

        24900元

        2.0T 自動(dòng)豪華型

        34.34萬(wàn)

        31.24萬(wàn)

        31000元

        制表:太平洋汽車網(wǎng) jnlxbzs.cn

          有消息稱今年新的奧迪A4就要面試,脫胎換骨式改進(jìn)的新A4依舊還是在操控上有著過(guò)人之處,首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。此前總體位于前軸前部的發(fā)動(dòng)機(jī)一直被視為是奧迪A4的致命弱點(diǎn),這種布局使得車身重量分配嚴(yán)重前傾,嚴(yán)重影響到車輛的操控感,而新A4上,前軸進(jìn)一步前移的設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的位置明顯后退,就是為了彌補(bǔ)舊車型的這個(gè)缺陷給操控性帶來(lái)的不良影響。新奧迪A4使出自己的殺手锏FSI發(fā)動(dòng)機(jī)!新A4的高配車型采用3.2升 V6 FSI缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大可發(fā)出197kW的功率,從靜止加速到100 km/h僅需6.2秒,最高車速被限制在250 km/h。

        奧迪A4
        奧迪A4

          無(wú)論如何,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),特別是追求彰顯自我的年輕人群來(lái)說(shuō),新A4都是不錯(cuò)的選擇,因?yàn)槌吮?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬3更眩目更時(shí)尚的外觀之外,操控樂(lè)趣決不亞于寶馬3,更重要的是,新A4在保證運(yùn)動(dòng)性能之外,特別注重了舒適性,這種“不作無(wú)謂犧牲”的理念對(duì)于今天的消費(fèi)者而言更具誘惑力。

        延伸閱讀:“奧吉通高爾夫挑戰(zhàn)賽”一桿進(jìn)洞贏得奧迪A4

              迎接挑戰(zhàn) 新奧迪A4最高降幅達(dá)2萬(wàn)元!
         

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