一提起下雨，很多車(chē)主便連連搖頭，泥濘道路、酸雨氧化……一系列麻煩都在考驗(yàn)著車(chē)主們的愛(ài)車(chē)，一個(gè)不在意，不僅車(chē)身失去原來(lái)的光澤，漆面受損，更主要的是，雨水還會(huì)滲透至車(chē)身體內(nèi)，導(dǎo)致鋼鐵氧化或者銹蝕，制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等汽車(chē)重要部件使用壽命變短。這不僅需車(chē)主后期花費(fèi)重金保養(yǎng)，關(guān)鍵是汽車(chē)的安全性能大打折扣，更嚴(yán)重的還會(huì)引出汽車(chē)自燃，給車(chē)主們帶來(lái)危害生命和財(cái)產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。在這些不易被消費(fèi)者直觀看到，只體現(xiàn)在材質(zhì)和工藝上的性能方面，備受青睞的歐系車(chē)是否是典范呢?我們不妨從東風(fēng)雪鐵龍新世嘉雨天防銹這一點(diǎn)上管中窺探一番。

　　75%高強(qiáng)度雙面鍍鋅鋼板 鑄就新世嘉最強(qiáng)防腐蝕車(chē)身

　　眾所周知，汽車(chē)的耐腐蝕性取決于應(yīng)用先進(jìn)的防腐工藝和材料。作為歐系品質(zhì)的典范車(chē)型，新世嘉大量采用了只有高檔轎車(chē)才使用的雙面鍍鋅鋼板，使用比例高達(dá)75%以上。相對(duì)于普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板，雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板相當(dāng)于在整車(chē)套上了一層防護(hù)膜，耐腐蝕性更出色，能保證車(chē)身長(zhǎng)久防銹，車(chē)身強(qiáng)度不會(huì)隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而降低。同時(shí)，這種高強(qiáng)度鋼板擁有更好的強(qiáng)度和延展性，抗動(dòng)態(tài)沖擊特性也更優(yōu)秀。

　　0度之下與60度高溫之上 極限測(cè)試保障新世嘉12年防銹車(chē)身

　　如今，很多的汽車(chē)產(chǎn)品常常通過(guò)冰雪試駕或接受炎炎赤日暴曬等方式，展現(xiàn)自身品質(zhì)的卓越。因?yàn)闃O限天氣更容易檢驗(yàn)出汽車(chē)在惡劣環(huán)境下的耐受性。東風(fēng)雪鐵龍則直接把這些極限環(huán)境搬到了中心實(shí)驗(yàn)室，新世嘉的許多金屬零部件都在各種人為制造的多種“惡劣” 環(huán)境中接受檢測(cè)，比如充滿(mǎn)鹽霧的高腐蝕環(huán)境、100% 相對(duì)濕度的高濕環(huán)境等等。尤其值得一提的是，除實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)之外，東風(fēng)雪鐵龍還專(zhuān)門(mén)針對(duì)新世嘉在中國(guó)南北方最極端的惡劣環(huán)境進(jìn)行實(shí)地模擬測(cè)試。新世嘉上市前就曾在中國(guó)最北端最寒冷的漠河及炎熱酷暑中的海南三亞接受測(cè)試，經(jīng)過(guò)6至48周的交變循環(huán)試驗(yàn)，以檢驗(yàn)金屬零部件的耐腐蝕性能。這也正是新世嘉能夠?yàn)橄M(fèi)者提供“12年防銹車(chē)身”的奧秘所在。

　　而消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的安全期望值日益提高業(yè)已成為一種趨勢(shì)。在消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方大下苦功、細(xì)節(jié)上精益求精的新世嘉，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中級(jí)車(chē)市，獲得越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，就是證明。9月份，新世嘉取得了遠(yuǎn)高于車(chē)市整體增長(zhǎng)水平的大幅增長(zhǎng)，以環(huán)比增長(zhǎng)35%、熱銷(xiāo)12137臺(tái)的驕人業(yè)績(jī)，取得了“金九銀十”的開(kāi)門(mén)紅。特別值得一提的是，因新世嘉卓越的安全品質(zhì)而動(dòng)心的消費(fèi)者，可參與東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)新世嘉在10月推出的主題為“夢(mèng)想0距離”的優(yōu)惠讓利活動(dòng)，通過(guò)“0購(gòu)置稅、0利率、置換0首付”三重驚喜，盡享“0”費(fèi)用購(gòu)車(chē)風(fēng)暴。