邁向未來—新BMW5系插電式混合動力轎車
2015-03-16 16:18:56
作者：tianjin01
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】是變革，讓邁向未來的腳步持續(xù)加速，現(xiàn)在，BMW已將我們對于未來駕駛方式的想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。全新BMW 530LE插電式混合動力轎車，把BMW尖端的電動汽車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與卓越的BMW 5系Li完美結(jié)合，利用EDRIVE電驅(qū)動技術(shù)及N20發(fā)動機(jī)的絕妙搭配，實(shí)現(xiàn)更獨(dú)特，更高效的駕駛體驗(yàn)，為優(yōu)雅風(fēng)范富裕更鮮活的魅力，從此，一步邁向未來！欲了解詳請，請咨詢：022-23809999。
BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)包含三大主要技術(shù)：同步電機(jī)、高壓鋰離子電池和智能能量管理系統(tǒng)。以BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)為基礎(chǔ)的混合動力系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)兩種工作模式，Auto eDrive模式和MAX eDrive純電駕駛模式。車輛啟動后，自動進(jìn)入默認(rèn)的Auto eDrive模式。當(dāng)車輛時(shí)速在80公里/小時(shí)以下時(shí)，車輛以純電力驅(qū)動為主，可以輕松應(yīng)對城市相對擁堵的路況。
當(dāng)車輛行駛在高速公路或其他路況較好路段，駕駛者將車速提高至80公里/小時(shí)以上時(shí)，或者駕駛者在大力加油或者將駕駛體驗(yàn)?zāi)Ｊ睫D(zhuǎn)換為"運(yùn)動"及"運(yùn)動+"模式時(shí)，內(nèi)燃機(jī)會根據(jù)需要自動介入工作，更強(qiáng)勁的動力輸出賦予駕駛者隨心所欲的駕駛樂趣。同時(shí)，車輛可以通過制動能量回收系統(tǒng)以及內(nèi)燃機(jī)本身的工作進(jìn)行電量補(bǔ)充和儲備。
在車輛點(diǎn)火按鍵下方，駕駛者可以通過eDrive按鈕將車輛的駕駛模式切換至MAX eDrive純電駕駛模式。在MAX eDrive純電駕駛模式下，車輛完全以電力驅(qū)動，最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，無論是高速公路還是市內(nèi)道路，都可以體驗(yàn)電力驅(qū)動特有的駕駛感受。
新BMW 5系插電式混合動力擁有5種駕駛體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑?quot;ECO PRO"、"舒適"、"舒適+"、"運(yùn)動"及"運(yùn)動+"。即便是在純電驅(qū)動下，新BMW 5系插電式混合動力仍將帶來豐富的駕駛體驗(yàn)，車輛將混合動力系統(tǒng)與駕駛體驗(yàn)?zāi)Ｊ酵昝澜Y(jié)合，提供出眾的電動駕駛樂趣，滿足不同的駕駛需求。
在試駕過程中，駕駛者充分體驗(yàn)了車輛在Auto eDrive和MAX eDrive純電駕駛模式下的性能和舒適性表現(xiàn)，在以上兩種模式下，"ECO PRO"、"舒適+"和"運(yùn)動+"三種極具代表性的駕駛體驗(yàn)?zāi)Ｊ綄MW在經(jīng)濟(jì)性、舒適性和動態(tài)駕駛方面的特性發(fā)揮到極致。先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)的工作狀態(tài)通過中央顯示屏顯示出來，車輛電動和混動的驅(qū)動狀態(tài)以及能量流的轉(zhuǎn)換和電池狀態(tài)讓人一目了然。
作為創(chuàng)新車型的一大亮點(diǎn)，新BMW 5系插電式混合動力還可以智能地管理車輛的電量。在Auto eDrive模式下，當(dāng)車輛的電量介于5%-99%之間時(shí)，駕駛者可以激活SOC HOLD（電量保持）功能，保持現(xiàn)有的電池電量，用于后續(xù)的電動模式，以實(shí)現(xiàn)更加高效的電能利用。
例如，駕駛者的出行計(jì)劃中既包括高速公路行駛，也有市區(qū)道路時(shí)，便可以在高速公路中駕駛時(shí)，激活SOC HOLD（電量保持）功能，車輛就會轉(zhuǎn)以汽油發(fā)動機(jī)為主要驅(qū)動單元，將電量蓄積起來用于后續(xù)在市區(qū)擁擠道路時(shí)的緩慢行駛。
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