經(jīng)過(guò)十余年混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)，英菲尼迪高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)在成功實(shí)現(xiàn)低油耗的同時(shí)，仍然保持英菲尼迪品牌一貫的高效輸出和快速響應(yīng)特性，并具有極高的可靠性。身為英菲尼迪混合動(dòng)力車型的最新代表，QX60 2.5 Hybrid攜英菲尼迪高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)震撼而來(lái)。

 

　　作為同級(jí)別唯一的混合動(dòng)力車型，QX60 2.5 Hybrid完美解決了大型SUV性能與油耗無(wú)法兼顧的矛盾。一改傳統(tǒng)Hybrid只關(guān)心節(jié)油性能而忽略動(dòng)力性能的方式，英菲尼迪將機(jī)械增壓、雙離合器變速箱整合到Hybrid系統(tǒng)中，并利用電動(dòng)機(jī)超高扭矩的特性，將QX60 2.5 Hybrid打造成一款具有英菲尼迪駕駛性能的車型。

 

　　這套由2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及雙離合器組成的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)提供的解決方案，不僅實(shí)現(xiàn)可媲美3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高動(dòng)力，更在擁有8.4L/100km同級(jí)最低油耗的同時(shí)，使其續(xù)航里程輕松超過(guò)800公里。

 

　　在《爸爸去哪兒》第二季中擔(dān)任"明星家庭座駕"的英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid，以超低的8.4L/100km重新定義了豪華七座SUV的油耗標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)超越800km的最大續(xù)航里程，為消費(fèi)者帶來(lái)高效實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。能有如此優(yōu)異表現(xiàn)，QX60 2.5 Hybrid的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)功不可沒(méi)，該系統(tǒng)采用了英菲尼迪獨(dú)創(chuàng)的單電機(jī)雙離合結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的雙電機(jī)單離合結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、重量更輕、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)更高效，大大提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

 

　　其次，QX60 2.5 Hybrid配備了電動(dòng)智能剎車系統(tǒng)，可將原本在減速或制動(dòng)時(shí)浪費(fèi)的能量貯備起來(lái)并再次利用，進(jìn)一步降低混合動(dòng)力系統(tǒng)能耗，同時(shí)還與四輪碟剎、電動(dòng)機(jī)共同工作產(chǎn)生制動(dòng)力，提升制動(dòng)表現(xiàn)。此外，用于儲(chǔ)能的高壓鋰離子電池，僅由40個(gè)柱狀鋰電池單元而構(gòu)成，是迄今業(yè)界最薄的電池組，幾乎不增加車重負(fù)擔(dān)，對(duì)油耗零影響。值得一提的是，該鋰離子電池還具有充電速度快，儲(chǔ)存能量多的特點(diǎn)，并且無(wú)需維護(hù)，使用壽命等同于整車，系統(tǒng)可靠性極高。

 

　　在保證超長(zhǎng)續(xù)航能力的同時(shí)，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid還擁有毫不妥協(xié)的強(qiáng)勁動(dòng)力。其裝備的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)構(gòu)成，其中2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到180kW/5600rpm，峰值扭矩高達(dá)330N·m/3600rpm，電動(dòng)機(jī)則可提供15kW的功率以及160N·m的扭矩。

 

 

　　得益于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全轉(zhuǎn)速區(qū)間均可快速響應(yīng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及英菲尼迪最新一代XtronicCVT變速箱的順暢傳輸，混合動(dòng)力系統(tǒng)186kW的總功率得以高效輸出，幫助QX60 2.5 Hybrid實(shí)現(xiàn)190km/h的最高車速，展示出英菲尼迪車型慣有的運(yùn)動(dòng)特性。值得一提的是，英菲尼迪原創(chuàng)的"單電機(jī)雙離合結(jié)構(gòu)"技術(shù)可以幫助QX60 2.5 Hybrid在純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和油電共同驅(qū)動(dòng)等多種模式間自然切換，提供與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型無(wú)異的輕松駕控感受。

 

　　除全新QX60 2.5 Hybrid外，英菲尼迪的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)同樣應(yīng)用于Q70L Hybrid及Q50 Hybrid車型。憑借獨(dú)創(chuàng)的單電機(jī)雙離合結(jié)構(gòu)，英菲尼迪混動(dòng)車型均在有效降低油耗的同時(shí)，保證了強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，將英菲尼迪車型的運(yùn)動(dòng)特征展現(xiàn)無(wú)遺。

　　在能源日益短缺的今天，油電混合動(dòng)力技術(shù)扮演的角色越來(lái)越重要。英菲尼迪的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)以其先進(jìn)可靠的技術(shù)、上佳的性能及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，樹立起混合動(dòng)力領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

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