（2025年8月27日，北京）近日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司-中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司協(xié)辦的第十九屆中國(guó)道路交通安全論壇在北京成功召開(kāi)。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治（Osamu Niikura）出席本次論壇，并發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（ICV）數(shù)據(jù)分析與安全方法”的主題演講。

第十九屆中國(guó)道路交通安全論壇在京召開(kāi)

本屆論壇以“智行·致遠(yuǎn)-技術(shù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)步，安全定義未來(lái)”為主題，立足技術(shù)發(fā)展節(jié)點(diǎn)，緊扣科技變革浪潮，旨在總結(jié)當(dāng)下道路交通安全領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果的應(yīng)用發(fā)展與實(shí)踐新范式，共同圍繞新時(shí)期交通安全領(lǐng)域的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行思考，探索交通行業(yè)未來(lái)更安全、更高效、更可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展方向。來(lái)自公安部、交通運(yùn)輸部、司法部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)省市的公安交管部門(mén)、汽車(chē)整車(chē)和零部件企業(yè)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和高校的300余位嘉賓參加了本次論壇。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治發(fā)表主題演講

針對(duì)本次論壇的主題，新倉(cāng)治先生在演講中指出，盡管中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)攀升，但交通事故總量及傷亡人數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。值得注意的是，行人交通事故死亡人數(shù)雖同步減少，但在整體交通事故致死案例中的占比仍居高位。針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地，他強(qiáng)調(diào)，“車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)”（Vehicle-to-Infrastructure）技術(shù)將有助于ICV對(duì)行人安全性的提升。

為此，日產(chǎn)汽車(chē)為一臺(tái)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅加裝了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)用于實(shí)地測(cè)試。它通過(guò)了比法規(guī)規(guī)定和新車(chē)評(píng)估測(cè)試（NCAP）更為嚴(yán)苛的測(cè)試項(xiàng)目并取得了道路行駛的許可，這些項(xiàng)目不僅涵蓋了行人，還有現(xiàn)實(shí)生活中會(huì)遇到的自行車(chē)和一些施工區(qū)域穿行等，進(jìn)行了更加接近現(xiàn)實(shí)生活場(chǎng)景的行車(chē)試驗(yàn)。

比如，在蘇州開(kāi)展的“車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)”（Vehicle-to-Infrastructure）現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試中，蘇州的政務(wù)云和道路基礎(chǔ)設(shè)施，有效地支持了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)克服獨(dú)立系統(tǒng)的局限性，做到智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展，豐富自動(dòng)駕駛的出行場(chǎng)景，提升道路出行效率與安全性。

在其中的車(chē)路協(xié)同測(cè)試中，日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)分析路側(cè)數(shù)據(jù)，提高自動(dòng)駕駛安全性。當(dāng)車(chē)輛的傳感器捕捉到行人時(shí)，邊緣計(jì)算單元會(huì)對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后上傳至云端，交通事件則根據(jù)服務(wù)器中經(jīng)過(guò)處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行行為的識(shí)別，進(jìn)而通過(guò)“軌跡回放”App顯示數(shù)據(jù)，用于進(jìn)一步的場(chǎng)景分析。這些數(shù)據(jù)不僅能用于日產(chǎn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的驗(yàn)證與優(yōu)化，更可以為交通部門(mén)對(duì)于城市信號(hào)燈的管理、行人交通行為的分析與監(jiān)測(cè)等工作提供數(shù)據(jù)支持，以更好地促進(jìn)城市發(fā)展。

最后，新倉(cāng)治先生表示：“作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車(chē)品牌之一，日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)第19年參與中國(guó)道路交通安全論壇，且每年都會(huì)有針對(duì)性地進(jìn)行主題演講，助力中國(guó)道路交通事業(yè)的健康發(fā)展。就今年的主題而言，日產(chǎn)是走在行業(yè)前端的：基于‘安全屏障’理念，日產(chǎn)推出了包含世界首創(chuàng)在內(nèi)的多項(xiàng)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù)，也贏得了良好的市場(chǎng)反饋。”

與會(huì)嘉賓鑒賞東風(fēng)日產(chǎn)“最家”純電轎車(chē)N7

截止到目前，搭載了與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)的東風(fēng)日產(chǎn)“最家”純電轎車(chē)N7已經(jīng)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，7月N7的銷(xiāo)量達(dá)到6455輛，累計(jì)環(huán)比增幅65%，且銷(xiāo)量呈現(xiàn)出逐月上升的態(tài)勢(shì)。

無(wú)論何時(shí)、何地，交通安全都是一個(gè)系統(tǒng)性的社會(huì)問(wèn)題，除了車(chē)輛技術(shù)，日產(chǎn)還通過(guò)宣傳教育、安全駕駛培訓(xùn)、與社會(huì)各界合作等方式，致力于實(shí)現(xiàn)“零事故”的目標(biāo)。今后，日產(chǎn)汽車(chē)將持續(xù)與中國(guó)各界的合作，為包括駕駛者、乘坐者及行人在內(nèi)的所有交通安全參與者，提供更便捷、更安全的出行環(huán)境，促進(jìn)中國(guó)道路安全的不斷進(jìn)步。