近年來，新能源車憑借政策支持、技術(shù)革新和使用成本優(yōu)勢(shì)，迅速搶占市場(chǎng)份額，但消費(fèi)者對(duì)新能源車保值率的擔(dān)憂始終存在。截至目前，新能源車型的3年平均保值率普遍在50%左右，較油車大體會(huì)低10%。這一現(xiàn)象背后，既有電池衰減、技術(shù)迭代快等客觀因素，也折射出消費(fèi)者對(duì)品牌技術(shù)實(shí)力和長(zhǎng)期品質(zhì)的不信任。

(來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025年5月中國汽車保值率研究報(bào)告》)

作為自主品牌的領(lǐng)軍者，廣汽傳祺不僅在自主品牌保值率榜單上持續(xù)領(lǐng)跑，在新能源領(lǐng)域卻也展現(xiàn)出截然不同的保值表現(xiàn)。以旗下新能源MPV 傳祺E8及E9為例，其三年保值率均遠(yuǎn)超均超越其他自主插電混動(dòng)MPV。這一成績(jī)不僅印證了傳祺智電技術(shù)可靠性，更讓消費(fèi)者看到：在新能源賽道上，品質(zhì)與口碑才是保值率的真正護(hù)城河。

(來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025年4月中國汽車保值率研究報(bào)告》)

今年廣汽傳祺推出了全新高端產(chǎn)品系列——“傳祺向往”，主打高端、高階技術(shù)產(chǎn)品。傳祺向往系列沿襲大廠品質(zhì)基因，也將會(huì)是靠譜的選擇。

（傳祺向往車系，從左至右：傳祺向往S9/傳祺向往M8乾崑/傳祺向往S7）

看不見的地方用心：精工筑基、嚴(yán)苛檢驗(yàn)，鑄就航空級(jí)品質(zhì)

廣汽傳祺高保值率的秘訣，在于其智造工藝和嚴(yán)苛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。作為國內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)核心工藝全棧自研自產(chǎn)的企業(yè)，廣汽傳祺擁有最先進(jìn)的汽車性能測(cè)試設(shè)備，最嚴(yán)苛的環(huán)境耐久測(cè)試體系，全生命周期QDR質(zhì)量管理體系，諸多細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)大幅優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)、豪華車標(biāo)準(zhǔn)，只為滿足用戶對(duì)高品質(zhì)智能車的一切向往。

（廣汽傳祺智慧工廠）

造車與造飛機(jī)，都離不開風(fēng)洞試驗(yàn)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是新能源汽車的重要性能指標(biāo)之一。廣汽風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室耗資數(shù)億、歷時(shí)8年，成功打造出集空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)和熱力學(xué)一體，是全球首個(gè)、也是唯一的擁有三合一風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的主機(jī)廠。有了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的加持，傳祺向往為用戶“吹”出了更低的風(fēng)阻系數(shù)、更低的能耗、更靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

（廣汽全球首個(gè)“三合一”全尺寸風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室）

在實(shí)驗(yàn)室之外的測(cè)試也是一絲不茍：每一款傳祺向往新車在量產(chǎn)前，都“過五關(guān)斬六將”，如車輛下線后超1000項(xiàng)驗(yàn)證子項(xiàng)目，五高一山一塵最嚴(yán)苛環(huán)境耐久測(cè)試，“候鳥工程師”的三高（高原、高溫、高寒）極限測(cè)試等，更是進(jìn)行了累計(jì)1.03億公里的可靠性駕駛測(cè)試。如此千錘百煉、嚴(yán)苛至極的考驗(yàn)，也成為傳祺大廠品質(zhì)無可撼動(dòng)的底氣所在。

（傳祺向往S7冬測(cè)畫面）

來到傳祺向往生產(chǎn)制造過程，沖壓環(huán)節(jié)采用銳棱成型技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)棱線圓角半徑為0，行業(yè)當(dāng)中遙遙領(lǐng)先；焊裝環(huán)節(jié)行業(yè)首創(chuàng)“焊接參數(shù)自適應(yīng)+AI焊接質(zhì)量監(jiān)測(cè)”，雙閉環(huán)質(zhì)量保證系統(tǒng)確保強(qiáng)度合格率100%，車身上每一個(gè)焊點(diǎn)都可靠，每一個(gè)焊點(diǎn)都可追溯，打造安全車身；涂裝環(huán)節(jié)采用行業(yè)領(lǐng)先的18道磷化工序，以及2K清漆，能夠讓漆面更均勻光澤，搭配高泳透力電泳工藝，能夠進(jìn)一步提高車身的防腐水平；總裝環(huán)節(jié)采用一棧式自動(dòng)裝配，合格率高達(dá)100%，可謂是以庖丁解牛的精湛技藝，鑄就品質(zhì)。

（傳祺向往車間-無人干預(yù)裝配風(fēng)擋玻璃）

此外，采用全生命周期QDR（品質(zhì)、耐久性、可靠性）質(zhì)量管理體系，從研發(fā)設(shè)計(jì)初期即進(jìn)行全方位測(cè)試，并建立標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈，確保產(chǎn)品整個(gè)生命周期的卓越品質(zhì)、耐久可靠表現(xiàn)。

廣汽傳祺憑借對(duì)品控的堅(jiān)守，贏得了2017年度廣東省政府質(zhì)量獎(jiǎng)、J.D.Power中國新車質(zhì)量（IQS）八連冠等多重獎(jiǎng)項(xiàng)，并多年穩(wěn)居自主品牌保值率榜首，被消費(fèi)者贊譽(yù)為“開不爛的傳祺”，有力印證了其大廠品質(zhì)值得用戶信賴。

看得見的地方可靠：全面智能，周全守護(hù)，定義旗艦標(biāo)桿

新能源轉(zhuǎn)型沖擊下，中國車市基本上形成了新能源撐起高端夢(mèng)的共識(shí)。廣汽傳祺以向往車系為先鋒，持續(xù)向高端智能市場(chǎng)發(fā)力，打造出專屬技術(shù)矩陣 i-GTEC 3.0，提供全域高階智能用車體驗(yàn)，已然為智能化時(shí)代的挑戰(zhàn)做好了充分準(zhǔn)備。

廣汽傳祺以“廣汽自研+華為智能”雙擎驅(qū)動(dòng)，為產(chǎn)品注入強(qiáng)大智能基因。作為傳祺向往車系高階智能第一車，傳祺向往S7由星靈智行ADiGO GSD系統(tǒng)賦能，搭載廣汽聯(lián)合Momenta打造一段式端到端輔助駕駛大模型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能駕駛輔助。這款定位為家庭大五座智能SUV，集“新設(shè)計(jì)、新能源、新智能”三大核心產(chǎn)品價(jià)值，贏得消費(fèi)者的喜愛，被譽(yù)為“中國新路虎”。

傳祺向往始終堅(jiān)守高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合重量級(jí)合作伙伴，以華為突破智能化上限，以寧德時(shí)代筑牢電池安全護(hù)城河，形成三大領(lǐng)域領(lǐng)軍者技術(shù)協(xié)同。旗艦級(jí)車型傳祺向往M8乾崑、向往S9應(yīng)運(yùn)而生。

傳祺向往M8乾崑定位為乾崑智駕奢享旗艦MPV，劍指“華系MPV頭把交椅”。其搭載的乾崑智駕ADS系統(tǒng)，為M8乾崑構(gòu)建起“無死角”的感知網(wǎng)絡(luò)，具備車輛超遠(yuǎn)距、高精度識(shí)別與敏捷反應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全場(chǎng)景、無斷點(diǎn)的駕駛輔助，同時(shí)是首款搭載寧德時(shí)代驍遙增混3C電池的MPV，為用戶締造出百萬級(jí)安全堡壘。

而傳祺向往S9，定位為大家庭智能旗艦SUV，專為幸福家庭而生，是首批搭載并全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4的量產(chǎn)車型，新車將全系標(biāo)配超長(zhǎng)續(xù)航寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，全系標(biāo)配智電四驅(qū)，也將于今年第三季度上市，進(jìn)一步刷新家用豪華SUV價(jià)值標(biāo)桿。

傳祺向往車系，以深厚大廠品質(zhì)為底蘊(yùn)，將航空級(jí)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)貫穿造車全流程，重新定義高端智能出行的價(jià)值內(nèi)核。無論是可見的智能科技，還是隱匿于細(xì)節(jié)的精湛工藝，都秉持為親人造好車的初心，做到“閉眼入，放心開”的品質(zhì)承諾，為用戶帶來安全、豪華、智能的出行之選。選擇傳祺向往，便是選擇對(duì)品質(zhì)的篤定，與對(duì)高階智能的信賴，讓廣大消費(fèi)者每一次出行都安心舒適。